[实用新型]一种干式双离合器

摘要

一种干式双离合器，适用于车辆上的双离合器自动变速器，包括发动机飞轮总成、离合机构总成与操作机构总成，发动机飞轮总成安装在发动机的曲轴上。发动机飞轮总成包括飞轮齿环与安装有柱销的发动机飞轮，离合机构总成包括设置有销孔的离合器中间飞轮、从动片、压板、压板拉环、压板盖与杠杆弹簧，操作机构总成包括分离轴承、连接轴承与前壳体支撑臂。发动机飞轮上的柱销与离合器中间飞轮上的销孔组成柱销联轴器，压板盖通过连接轴承与变速箱的前壳体支撑臂相连接。本实用新型不仅能够避免离合结合力伤害发动机，而且制造与安装简单。

主权项

一种干式双离合器，包括发动机飞轮总成(B)、离合机构总成(C1)与操作机构总成(C2)，其特征在于：所述发动机飞轮总成(B)包括飞轮齿环(2)与发动机飞轮(1)；所述离合机构总成(C1)中的离合器中间飞轮(3)的两侧分别设置有I从动片(4)和II从动片(5)，I从动片(4)经I压板(6)、压板拉环(8)与I杠杆弹簧(10)的一端连接，I杠杆弹簧(10)的另一端与操作机构总成(C2)上的I分离轴承(14)相连接，II从动片(5)经II压板(7)与II杠杆弹簧(11)的中支点相接触，II杠杆弹簧(11)的一端与操作机构总成(C2)上的II分离轴承(12)相连接，II杠杆弹簧(11)的另一端与压板盖(9)的内壁相连接，压板盖(9)的一端与离合器中间飞轮(3)连接，另一端与操作机构总成(C2)上的连接轴承(13)相连接，连接轴承(13)的另一端与变速箱的前端盖支撑臂(15)相连接；所述压板盖(9)设置在I杠杆弹簧(10)与II杠杆弹簧(11)之间，压板盖(9)的外壁与I杠杆弹簧(10)的中支点相接触。