[发明专利]流体控制系统有效
申请号: | 201180071005.8 | 申请日: | 2011-05-20 |
公开(公告)号: | CN103562514A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 久世泰广 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01P7/00 | 分类号: | F01P7/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 史雁鸣 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 第一流体系统配备有恒温器部(T)、阀部(V)和ECU(30A)。恒温器部(T)在第一分支路径(PB1)配备有第一恒温器(18),在第二分支路径(PB2)配备有第二恒温器(19)。阀部(V)在部分(SG1)、部分(SG2)、部分(SG3)中的至少部分(SG2)配备有阀机构。在ECU(30A)中实现了如下的控制部,该控制部控制阀部(V),以使得在恒温器(18、19)中的任一个恒温器发生打开故障及关闭故障中的任一故障的状态下,切换阀部(V)配备的阀机构中的至少任一个阀机构的流通控制状态。 | ||
搜索关键词: | 流体 控制系统 | ||
【主权项】:
一种流体控制系统,配备有:恒温器部,所述恒温器部在分支后汇合的第一分支路径及第二分支路径中的所述第一分支路径上配备有第一恒温器,并且,在所述第二分支路径上配备有开阀温度被设定得比所述第一恒温器的开阀温度低的第二恒温器;阀部,所述阀部在第一部分、第二部分和第三部分之中的至少所述第二部分配备有阀机构,所述第一部分是所述第一分支路径中的比所述第一恒温器靠下游侧的部分,所述第二部分是所述第二分支路径中的比所述第二恒温器靠下游侧的部分,所述第三部分是流体供应路径中的所述第一分支路径及所述第二分支路径汇合后的部分,所述流体供应路径包含所述第一分支路径及所述第二分支路径且向供应对象供应流体;控制部,在所述第一恒温器及所述第二恒温器中任一个恒温器发生变成保持开阀不变的状态的打开故障以及变成保持闭阀不变的状态的关闭故障之中的任一故障的状态下,所述控制部控制所述阀部,以便切换所述阀部所配备的阀机构中的至少任一阀机构的流通控制状态。
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