[发明专利]膨胀式增压装置无效
申请号: | 201210288105.2 | 申请日: | 2012-08-14 |
公开(公告)号: | CN102777254A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 庄景阳 | 申请(专利权)人: | 庄景阳 |
主分类号: | F02B33/32 | 分类号: | F02B33/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362333 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 一种膨胀式增压装置,包括进气支管、膨胀膜、复位弹簧和膨胀腔。其特征是,进气支管的中间安装有膨胀膜,膨胀膜的里面由一条复位弹簧支撑,膨胀膜的内腔形成一个膨胀腔。进气门打开时,膨胀膜受发动机吸力的作用,并克服复位弹簧的张力,膨胀膜收缩,膨胀腔的容量放尽,当活塞由下止点往上止点运行的时候,进气门关闭,负压消除,复位弹簧顶开膨胀膜,使膨胀腔放大,化油器里面的汽油被吸上来与空气形成混合气被压缩到膨胀腔里面,形成一次雾化的可燃混合气,当进气门再一次打开后,膨胀膜受发动机吸力的作用,并克服复位弹簧的张力,把一次雾化的可燃混合气送人汽缸,从而达到增加发动机功率、降低尾气排放和延长发动机使用寿命的目的。 | ||
搜索关键词: | 膨胀 增压 装置 | ||
【主权项】:
一种膨胀式增压装置,由进气支管、膨胀膜、复位弹簧和膨胀腔组成,其特征是,进气支管的中间安装有膨胀膜,膨胀膜的里面由一条复位弹簧支撑,膨胀膜的内腔形成一个膨胀腔,在发动机的转速在每分钟3000转以内,进气门打开,空气与化油器里被吸上来的汽油形成混合气被吸到汽缸中,膨胀膜受发动机吸力的作用,并克服复位弹簧的张力,膨胀膜收缩,膨胀腔的容量放尽,当活塞由下止点往上止点运行的时候,进气门关闭,负压消除,复位弹簧顶开膨胀膜,使膨胀腔放大,化油器里面的汽油被吸上来与空气形成混合气被压缩到膨胀腔里面,形成一次雾化的可燃混合气,当进气门再一次打开后,膨胀膜受发动机吸力的作用,并克服复位弹簧的张力,把一次雾化的可燃混合气抢先一步送人汽缸进行增压进气,促进燃烧,从而达到增加发动机功率、降低尾气排放和延长发动机使用寿命的目的,所述的膨胀腔在发动机的转速超过每分钟3000转至每分钟6000转以内时,因发动机的进气频率加快,负压降低,复位弹簧防止膨胀膜的过渡收缩,此时,膨胀腔的容量为最大化时的50%的收缩量,以保证中速行驶的动力输出,当发动机的转速超过每分钟6000转以上时,换气频率最大,负压最小,复位弹簧完全克服发动机产生的负压吸力,使膨胀膜保持在原位,膨胀腔容量为最大化,从而克服膨胀腔收缩频率与发动机的同步工作,解决发动机高速功率下降的功能。
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