[发明专利]一种垂直起降的喷气式飞机有效
| 申请号： | 201310071743.3 | 申请日： | 2013-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN103158871A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 杨义华 | 申请（专利权）人： | 杨义华 |
| 主分类号： | B64C29/04 | 分类号： | B64C29/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250213 山东省济南*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开一种垂直起降的喷气式飞机，它包括前喷气装置、驾驶室、进气道、压缩机、客货舱、主翼、尾翼、储油箱，尾部有五套喷气装置，均布与尾部的中心和上下左右四方。起飞：前喷气装置喷气使飞机与地面垂直时，尾部的喷气装置同时向下喷气，使飞机起飞。飞行时调整尾部上下左右四套喷气装置可实现飞机的各种转向。悬停：尾部上中下三套喷气装置停止喷气，左右两套和前喷气装置同时向下喷气即可。降落时与悬停程序相同，但需减少其喷气量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 垂直 起降 喷气式飞机 | ||
【主权项】：
一种垂直起降的喷气式飞机，包括驾驶室、进气道、空气压缩机、客货舱、氧气瓶、油箱、主翼、尾翼、电子控制装置、前轮、后轮，其特征在于：机头尾部安有使飞机起飞时，将飞机处于垂直状、空中悬停、降落时维持平衡的前喷气装置、垂直轮，另有五套喷气装置均布于飞机尾部的中心与上下左右四方。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杨义华，未经杨义华许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310071743.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种伞阻垂直起降喷气飞机-201910593902.3
- 杨德安 - 杨德安
- 2019-07-03 - 2019-09-20 - B64C29/04
- 本发明公开了一种伞阻垂直起降喷气飞机，包括推力飞机、喷气发动机、伞阻器与支架，在推力飞机上设置有多个喷气发动机，在每个喷气式发动机的进气口设置有可以开合的伞阻器且伞阻器与喷气式发动机之间存在气体流通的风口；对推力飞机下降使进行减速，同时推力飞机在下降时，通过伞阻器对喷气发动机进行供气，保证喷气发动机反推降速。
- 飞碟型垂直起降高超音速喷气隐形飞机-201610464606.X
- 夏建国 - 夏建国
- 2016-06-18 - 2018-09-04 - B64C29/04
- 本发明涉及一种飞碟型垂直起降高超音速喷气隐形飞机，它包括机体、底盘、垂直起降无涡轮喷气发动机、推进无涡轮喷气发动机、环形机翼、机翼、垂直机翼、机翼施转轴、起落架、轮子、雷达天线、电脑、显示屏、仪器仪表、电子开关。本发明新颖，实用性强，创造了飞碟型飞机，它阻力小，升力大，空间大，载重大，飞行长，能垂直起降或滑行起降，能在空中悬浮不动或旋盘飞行，用电脑控制，能人工驾驶或无人全自动化驾驶，它结构简单科学、油耗低、推力大、速度快、噪声小、成本低，容易造，因能快速维修和拆装引擎，所以它安全可靠，能杜绝空难事故的发生，它有巨大的商业开发价值，是目前世界上最先进的飞碟型垂直起降高超音速喷气隐形飞机。
- 喷气直升机-201520759056.5
- 顾航 - 顾航
- 2015-09-29 - 2016-05-04 - B64C29/04
- 一种以喷气方式飞行的直升机。将机身后部喷口朝下竖直放置的燃气涡轮喷气发动机的压气机产生的一部分压缩空气分别导出到机身前部两个方向三维可调的喷气机中，喷入燃油使其燃烧膨胀喷出，涡轮喷气发动机涵道中余下的压缩空气继续通过涵道进入其自身的燃烧室，遇喷入燃油燃烧膨胀推动涡轮机旋转并由喷口喷出，涡轮机带动压气机工作。两台喷气机和燃气涡轮喷气发动机产生的三股大小方向可调气流共同推动机体飞行。它克服了传统直升机螺旋桨旋转占用较大空间的缺点，结构简洁，操控灵活。
- 一种航母舰载机的垂直起飞装置-201510914435.1
- 李春洲 - 上海洲跃生物科技有限公司
- 2015-12-13 - 2016-03-09 - B64C29/04
- 本发明公开了一种航母舰载机的垂直起飞装置，是利用高压海水喷射产生的反冲力作为舰载机的升力及平飞的动力；至少由高压海水储罐、高压给水泵、高压空气储罐、高压空气压缩机、耐高压输水软管、机身喷射装置、机身挂架及控制系统组成；采用多喷嘴布局型式，喷嘴合理分布于机身、机翼及机尾；起飞前先将耐高压输水软管与机身喷射装置连接好，起飞指令下达后，飞机引擎首先启动，然后高压海水储罐的底阀打开，海水立即从垂直向下的喷嘴高速喷出，使舰载机悬浮离开甲板，后水平喷嘴开始喷射，同时飞机引擎加大马力飞离甲板，待达到一定速度后，朝下的喷嘴转为斜向后喷射，舰载机加速升空；耐高压输水软管从喷射装置断开并被回收归位。
- 一种飞机发动机短舱的导流器结构-201410192985.2
- 陈阡;孟要伟;齐晓鹏;张杰;赵树军 - 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司
- 2014-05-08 - 2014-08-27 - B64C29/04
- 一种飞机发动机的导流器结构，所述的导流器由导流翼和安装环组成，导流翼是一个三角体翼状结构，其一侧开敞，另一侧固定在飞机机体上，导流翼的前端与安装环对接为一体结构，其特征在于所述的安装环是一个可拆分结构，由上环体和下环体组成，导流翼的前端部分固定对接在上环体上，导流翼与下环体之间亦是可拆分结构。
- 一种垂直起降的喷气式飞机的降落方法-201310519417.4
- 杨义华 - 杨义华
- 2013-03-07 - 2014-03-05 - B64C29/04
- 本发明公开了一种垂直起降的喷气式飞机的降落技术是申请号2013100717433的分案申请起飞时，飞机尾部上下左右四套喷气装置停止喷气，调整喷口，上下两套向前，左右两套向下，随后关闭尾部中心喷气装置，左右两喷气装置向下喷气，使飞机尾部向上机头向下后停止喷气，上下两套喷气装置控量喷气使飞机垂直减速下降，飞机降至降落点50米时飞机前喷气装置喷气使飞机处于水平状态，再调整飞机对准降落点，飞机降至距离降落点30米时飞机前端和尾部的左右两喷气装置同时向下喷气，使飞机缓慢平稳降落。
- 一种垂直起降的喷气式飞机之垂直起飞技术-201310519196.0
- 杨义华 - 杨义华
- 2013-03-07 - 2014-03-05 - B64C29/04
- 本发明公开了一种垂直起降的喷气式飞机之垂直起飞技术是申请号2013100717433的分案申请使用于该申请所设置的飞机，起飞时空气压缩机压缩空气，当空气压缩机气瓶压力达到4atm时，前端喷气装置开始工作向下喷气，随飞机前端上升、尾部垂直轮着地、当飞机与地面接近垂直时、尾部的五套喷气装置同时向下喷气使飞机起飞。
- 基于新型增升装置的前后翼布局垂直起降飞行器-201310313422.X
- 顾瑞;徐惊雷;龚成 - 南京航空航天大学
- 2013-07-24 - 2013-12-04 - B64C29/04
- 本发明公开了一种基于新型增升装置的前后翼布局垂直起降飞行器，包括机身，机身的前部、后部对应地配置前部增升装置、后部增升装置，所述前部增升装置、后部增升装置均包括配合使用的喷管和升力翼，喷管为在喷管出口配设扁平形加速段的扁平形喷管，且喷管的出口与升力翼的吸力面正对。因此，本发明采用的喷管为在喷管出口配设扁平形加速段的扁平形喷管，使得喷管出口的气流进一步膨胀加速并以扁平形的出口截面高速射出，同时由该扁平形加速段排出的排气射流正对升力翼的吸力面，致使气流流过升力翼吸力面的面积更大，在与压力面共同作用下，获得更大的升力分量。
- 垂直起降喷气式碟形飞行器-201310245478.6
- 丁飞 - 丁飞
- 2013-06-09 - 2013-11-27 - B64C29/04
- 本发明涉及技术领域包括航天、外太空探索、航空运输、军事国防战斗机、个人乘用交通工具、小型无人遥控航拍、探测、探险、救灾、航模。垂直起降喷气式碟形飞行器通过高速旋转的外壳和喷气发动机，使飞行器达到平稳升降、空中悬停、水平方向高速移动飞行、前后左右任意转向、防撞击与防杀伤性武器攻击的性能。旋转外壳产生的离心力、纠偏功能使碟形飞行器比现代固定翼飞机、螺旋桨式直升机在起飞和降落过程中更加稳定，减少了因不稳定气流和侧风导致的坠毁和伤亡事故，飞机、汽车碰撞故事；垂直起降减少了空间和场地限制因素，高速飞行使战斗机作战性能提高更具机动性和灵活性，大大降低时间成本、人力、物力、国家财力资源。
- 一种垂直起降的喷气式飞机-201310071743.3
- 杨义华 - 杨义华
- 2013-03-07 - 2013-06-19 - B64C29/04
- 本发明公开一种垂直起降的喷气式飞机，它包括前喷气装置、驾驶室、进气道、压缩机、客货舱、主翼、尾翼、储油箱，尾部有五套喷气装置，均布与尾部的中心和上下左右四方。起飞：前喷气装置喷气使飞机与地面垂直时，尾部的喷气装置同时向下喷气，使飞机起飞。飞行时调整尾部上下左右四套喷气装置可实现飞机的各种转向。悬停：尾部上中下三套喷气装置停止喷气，左右两套和前喷气装置同时向下喷气即可。降落时与悬停程序相同，但需减少其喷气量。
- 竖直站立垂直起降飞机-201210261935.6
- 郗杰 - 沈阳申蓝航空科技有限公司
- 2012-07-26 - 2012-10-31 - B64C29/04
- 竖直站立垂直起降飞机，是为解决目前卧式垂直起降机存在的实现垂直起降和悬停等相关控制问题难度较大，所需成本相对也较高及存在的飞机在低速和空中静止状态下使用气动力舵面其控制力不足等技术问题而设计的。该机采用竖直站立机身，以燃气舵作为飞机操纵舵面，所述发动机喷射口的位置与X型尾翼后的燃气舵的中心位置相应。有益效果：该机是采用竖直站立机身并将机身与导弹相融合为设计特点的一型高速飞行器，其竖直起飞能充分发挥发动机本身效能，简化转向与平衡设计；机动性能比常规布局更加出色；其操纵性好，机动性能优异；在地面待飞时占地面积小利于隐身。
- 垂直起降喷气式飞机-201110175783.3
- 李卫华 - 李卫华
- 2011-06-17 - 2012-01-18 - B64C29/04
- 本发明公开了一种垂直起降喷气式飞机，特点是机身上携带的动力推进装置为喷气发动机，该喷气发动机的主体结构为喷口向后的半密封爆燃室，爆燃室内均匀分布有与供油装置连接的喷油嘴和点火总成，喷气发动机为两个分别位于机身中部两侧。本发明喷气式飞机的机翼包括与机身轴套连接的转向翼和尾翼，转向翼和尾翼均为大面积的金属板，在转向装置的控制下，与水平面垂直的转向翼左右转动90度，与竖直面垂直的尾翼上下转动90度，从而实现喷气式飞机的空中转弯和起降。本发明垂直起降喷气式飞机的动力推进装置简单，且产生的推进力巨大，完全可使喷气式飞机实现超音速飞行，并且可以使喷气式飞机小半径转弯和短距离起降。
- 上翼面循环射流固定翼直升飞机-201110044572.6
- 雷良榆 - 雷良榆
- 2011-02-24 - 2011-07-13 - B64C29/04
- 一种上翼面循环射流固定翼直升飞机，属于航空机械领域，由发动机传动齿轮驱动两侧对称布置的鼓风机叶轮，从上翼面后部吸气管吸入空气，增压后通过排气管，从前缘缝翼喷口喷出，流过翼面上方再进入吸气管，形成循环射流，当飞机静止或低速飞行也能产生相当大的升力和推力，大速度时，以弧形阀控制鼓风增压空气直接喷气推进，升力、升阻比比同类普通飞机大30％以上，低速时提高的比值更大，可实现原地大角度升降，综合了直升飞机短距离起落和普通飞机各自的优点，而克服了其各自的不足，安全性、稳定性好，便于控制操纵，使用简单灵活，便于实施。可广泛用于工、农、商业，个人交通运输、旅游、娱乐、体育竞赛，巡逻观光、军事等各个领域。
- 一种垂直升降飞行器-200920245603.2
- 刘仲伟 - 刘仲伟
- 2009-12-03 - 2010-09-22 - B64C29/04
- 本实用新型公开了一种垂直升降飞行器，包括一倒圆锥形的机体和沿机体上端外沿设置并与热力伞相连接的碟形圈翼以及沿纵向、等分设置在机体上的气流通道，气流通道的上端口位于圈翼的上方，所述上端口内装有与调节杆相连接的反扭力挡板，气流通道的下端连接有喷气管，喷气管内设置有由发动机驱动的喷气装置，所述发动机上装有排气口朝向热力伞的排气管。本实用新型设计合理，结构新颖，操作简便，能够有效和充分地利用能源。
- 专利分类
