[实用新型]铁路T梁支座安装台车有效
申请号: | 201320463748.6 | 申请日: | 2013-08-01 |
公开(公告)号: | CN203475311U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 俞剑;张世英;何均成;李杰;陈智;揭瑞海;王云;张忠平;安政军;董伟斌 | 申请(专利权)人: | 中铁十六局集团铁运工程有限公司宁阳制梁场 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/04 |
代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人: | 姚德昌 |
地址: | 271400 山东省泰安市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 实用新型涉及铁路T梁支座安装台车,由台车底板、万向轮、导柱、液压升降装置、托架,所述的台车底板下安装有万向轮,所述的液压升降装置与导柱相连接,其特征在于:所述的台车底板通过导柱与托架相连接。本实用新型通过微液压系统可以对台车平台进行升降并细微调整水平,达到支座上座板与T梁预埋件密贴的目的,此支座安装台车可在狭小空间内进行调整方向,并能适应复杂地形,微液压系统可精确控制台车的升降,保证了T梁支座的精确定位。 | ||
搜索关键词: | 铁路 支座 安装 台车 | ||
【主权项】:
铁路T梁支座安装台车,由台车底板(1)、万向轮(2)、导柱(3)、液压升降装置(4)、托架(5),所述的台车底板(1)下安装有万向轮(2),所述的液压升降装置(4)与导柱(3)相连接,其特征在于:所述的台车底板(1)通过导柱(3)与托架(5)相连接。
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