[发明专利]一种真空储气罐在审
| 申请号： | 201410387636.6 | 申请日： | 2014-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN104192111A | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 袁辉龙 | 申请（专利权）人： | 袁辉龙 |
| 主分类号： | B60T13/567 | 分类号： | B60T13/567 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 241300 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种真空储气罐，包括气罐一、气罐二、气罐三、气罐四、加强筋、气孔、限位片、紧固螺母和卡槽，其特征在于：所述的气罐二分别与气罐一、气管三连接，并在气罐一与气罐二及气罐二与气罐三之间设置有加强筋，所述的气罐四设置在气罐二与气罐三之间，所述的气孔设置在气罐四上，所述的限位片设置在气罐四上，所述的紧固螺母设置在气孔上，所述的卡槽设置在气罐一与气罐二之间。本发明将多个气罐采用高分子材料进行整体吹塑成型结构，简化了加工生产工艺，也提高了产品整体的强度，在气罐与气罐之间设置有加强筋，进一步提高产品的连接强度，设置限位片和卡槽，便于产品的安装，能够提高安装后的牢固度，耐高压性能强、安全性能高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 真空 储气罐 | ||
【主权项】：
一种真空储气罐，包括气罐一、气罐二、气罐三、气罐四、加强筋、气孔、限位片、紧固螺母和卡槽，其特征在于：所述的气罐一、气罐二、气罐三、气罐四和加强筋设置为整体成型结构，所述的气罐二分别与气罐一、气管三连接，并在气罐一与气罐二以及气罐二与气罐三之间设置有加强筋，所述的气罐四设置在气罐二与气罐三之间，所述的气孔设置在气罐四上，所述的限位片设置在气罐四上，所述的紧固螺母设置在气孔上，所述的卡槽设置在气罐一与气罐二之间。
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- 本实用新型公开了一种汽车真空助力器后壳体，包括第一圆柱状壳壁、第二圆柱状壳壁、圆台状壳壁，所述第二圆柱状壳壁上端与圆台状壳壁相连，所述第二圆柱状壳壁下端与第一圆柱状壳壁相连，所述圆台状壳壁与阀体连接底板相连，所述阀体连接底板上安装有阀体连接套，所述圆台状壳壁外侧壁上开设有加强筋安装凹槽，所述加强筋安装凹槽内安装有加强筋，所述加强筋一端与阀体连接底板抵触相连，所述加强筋另一端与第二圆柱状壳壁抵触相连；所述阀体连接底板上开设有卡位凹槽，所述卡位凹槽内安装有密封圈。本实用新型所述的一种汽车真空助力器后壳体，其结构强度高，冲抗击能力强，安装方便，且与阀体之间的密封性好。
- 一种电动汽车用的轻量化高强度真空罐-201720010175.X
- 宋建勋;马涛锋 - 浙江零跑科技有限公司
- 2017-01-05 - 2017-08-15 - B60T13/567
- 本实用新型公开了一种电动汽车用的轻量化高强度真空罐，为了解决传统的真空罐质量重，对整车的续航里程会产生负面影响；罐体内部因结构原因不能喷塑处理，两端罐体采用金属焊接连接，防腐效果差；罐内空腔、罐体强度不足等问题，包括罐体、设置在罐体上的若干个接头、单向阀以及真空度传感器，其特征是所述的若干个接头和罐体是采用聚酰胺66一次性成型的一体式结构，罐体内壁设有以罐体中心线对称分布的若干件加强筋。减少了部件结构，简化了生产过程，提升了防腐性能，降低了制作成本；增加了部件与罐体间的强度，大大降低了产品的重量；保证了产品整体结构强度，增加了续航里程。
- 双膜片贯穿式真空助力器-201720021355.8
- 陈集;兰晓军;雷德胜;陈昆育 - 温州市东启汽车零部件制造有限公司
- 2017-01-09 - 2017-08-01 - B60T13/567
- 本实用新型公开了一种双膜片贯穿式真空助力器，包括前壳体和后壳体，前壳体的中部设置有前活塞连接孔，后壳体的中部设置有后活塞连接孔，后活塞连接孔内设置有阀杆，阀杆上套接有活塞，阀杆前端设置有空气阀座和橡胶阀，空气阀座位于橡胶阀前端，空气阀座与阀杆前端部连接，前壳体和后壳体均由金属内层、金属加强层、金属防锈层和塑料外层制成，且金属内层的外表面与金属加强层的内表面焊接固定，金属加强层的外表面与金属防锈层的内表面焊接固定，金属防锈层的外表面与塑料外层的内表面粘接固定后构成一体。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、壳体坚固耐用、不易开裂，使用寿命长、工作可靠。
- 一种汽车真空助力器前壳体-201621472460.5
- 樊苗江;廖克佳;丁燕江 - 浙江正邦汽车模具有限公司
- 2016-12-30 - 2017-07-14 - B60T13/567
- 本实用新型公开了一种汽车真空助力器前壳体，包括前壳体本体，所述前壳体本体上分别开设有推杆过孔、第一支撑杆过孔、第二支撑杆过孔、第三支撑杆过孔，所述前壳体上开设有凹槽，所述凹槽内安装有加强密封板，所述推杆过孔内安装有密封套圈，所述密封套圈与加强密封板相连，且所述密封套圈内侧壁上开设有第一密封凹槽，所述第一密封凹槽内安装有第一密封圈；所述加强密封板上表面上分别开设有第二密封凹槽、第三密封凹槽，所述第二密封凹槽内安装有第二密封圈，所述第三密封凹槽内安装有第三密封圈。本实用新型所述的一种汽车真空助力器前壳体，其不仅提高壳体的结构牢固度，而且密封性好，有效提高壳体的实用性。
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