[发明专利]一种带液力变矩器的机械式自动变速器起步控制方法有效
| 申请号： | 201510470871.4 | 申请日： | 2015-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN106438980B | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 董瑞先;王玉海;王松;张鹏雷;王英杰;张志欧 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00;F16H61/04 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松;金凤华 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种带液力变矩器的机械式自动变速器起步控制方法，包括起步意图判断步骤，采集制动信号、油门信号和换挡手柄位置确定起步意图；起步方式选择步骤，采集加速度传感器信号计算道路坡度和行驶阻力，根据行驶阻力大小自动选择合适的起步方式；起步启动步骤，根据所选择的起步方式，以及采集的制动信号和油门信号，控制液力变矩器或离合器动作，实现起步。在平路和坡路等不同路况路况下，所述系统根据坡度、行驶阻力等信息自动选择合适的起步方式，实现车辆平稳快速的起步和降低油耗的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 行驶阻力 变矩器 机械式自动变速器 油门信号 制动信号 自动选择 采集 带液 路况 方式选择步骤 加速度传感器 离合器动作 道路坡度 换挡手柄 判断步骤 位置确定 信号计算 控制液 平路 坡路 油耗 坡度 | ||
【主权项】：
1.一种带液力变矩器的机械式自动变速器起步控制方法，其特征在于，包括以下步骤：起步意图判断步骤，采集制动信号、油门信号和换挡手柄位置确定起步意图；起步方式选择步骤，采集加速度传感器信号计算道路坡度和行驶阻力，根据行驶阻力大小自动选择合适的起步方式；起步启动判断步骤，根据所选择的起步方式，以及采集的制动信号和油门信号，控制液力变矩器或离合器动作，实现起步；其中，所述起步方式选择步骤，当车辆行驶阻力大于阈值时，选择液力变矩器起步方式，当车辆行驶阻力小于等于阈值时，选择离合器起步方式。
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