[实用新型]立体城市的建筑与交通一体化系统

摘要

本实用新型公开了一种立体城市的建筑与交通一体化系统，包括沿城市道路延伸方向在城市道路上方空间构建多处桥式退台式建筑和立体交通系统；每处桥式退台式建筑由对称构建在城市道路两侧的单面退台建筑构成；所述地上建筑的具有退台结构的一侧朝外、邻近城市道路一侧每层进深逐渐递增，使桥式退台式建筑内部形成一条穿行有城市道路的通道；立体交通系统包括城市道路、位于城市道路上方的地上交通系统和位于城市道路下方的地下交通系统；该立体城市的建筑与交通一体化系统在用地上充分整合建筑用地和交通用地，并且通过交通设施的立体整合达到集约化；有效增加了建筑与交通的交换通道，提高了整个系统的运行效率，使得城市功能达到复合化。

主权项

一种立体城市的建筑与交通一体化系统，其特征在于，包括沿城市道路延伸方向在所述城市道路上方空间构建多处连续设置或间隔设置的桥式退台式建筑和以所述城市道路为基础建设的立体交通系统；每处所述桥式退台式建筑由对称构建在所述城市道路两侧的单面退台建筑构成；其中，每侧单面退台建筑包括地上建筑和地下建筑；所述地上建筑的具有退台结构的一侧朝外、邻近城市道路一侧每层进深逐渐递增，使所述桥式退台式建筑内部形成一条穿行有城市道路的通道；所述桥式退台式建筑顶层局部遮盖道路上空，并在未遮盖处形成有采光井和/或拔风道；所述立体交通系统位于所述桥式退台式建筑的通道内，其包括城市道路、位于城市道路上方的地上交通系统和位于城市道路下方的地下交通系统；在每侧单面退台建筑每层均自单面退台建筑内侧向所述立体交通系统延伸形成有一条与所述城市道路同向设置的步行走廊；在各交通系统停靠站台和位于同一平层的所述步行走廊之间构建有步行连廊；各交通系统之间还设置有电梯系统或楼梯。