[发明专利]一种自动扶梯或自动人行道的驱动装置在审
| 申请号： | 201810000460.2 | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN109987493A | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 王蕾;周文君 | 申请（专利权）人： | 杭州菱智电梯科技有限公司 |
| 主分类号： | B66B23/02 | 分类号： | B66B23/02;B66B23/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310000 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自动扶梯或自动人行道的驱动装置，包括预先集成一体并依次传动的电机、制动器、减速箱、梯级链条驱动轮、扶手带驱动轮、附加制动轮。所述驱动装置的梯级链条驱动轮、扶手带驱动轮与减速箱输出端直接联接传动，实现梯级或踏板与扶手带的同轴直接驱动。所述驱动装置安装于梯级或踏板运行轨迹的内部，一侧通过两端轴承座安装在桁架驱动杆上，一侧与桁架主机底座联接。本发明提供的自动扶梯或自动人行道的驱动装置，不采用传统链条传动，克服了传统驱动装置的不安全、难维护等因素，实现了扶手带与梯级或踏板驱动的一体，提高传动效率，节省土建空间，使结构更安全可靠，采用多级驱动，扩大产品应用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动装置 自动扶梯 自动人行道 传动 梯级 扶手带驱动轮 梯级链条 踏板 桁架 扶手带 驱动轮 传统驱动装置 减速箱输出端 制动器 产品应用 传动效率 传统链条 多级驱动 集成一体 踏板驱动 运行轨迹 直接联接 直接驱动 主机底座 不安全 减速箱 驱动杆 制动轮 轴承座 同轴 联接 土建 电机 维护 | ||
【主权项】：
1.一种自动扶梯或自动人行道的驱动装置，其特征在于，包括预先集成一体并依次传动的电机、制动器、减速箱、输出轴、法兰盘、联接轴、梯级链条驱动轮、扶手带驱动轮、轴承及轴承座、附加制动轮；所述的驱动装置安装固定在梯级或踏板运行轨迹的内部，在梯级或踏板的载客分支和返回分支之间。
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- 罗香彬;舒向东;王胜;汪希;林国春;冯建忠;宣成 - 杭州东华链条集团有限公司
- 2018-09-07 - 2019-05-03 - B66B23/02
- 本实用新型主要公开了一种润滑改善型梯级链条，其技术方案：包括若干铰链，铰链包括一对内链板、一对外链板、套筒、销轴以及滚子，内链板与套筒过盈连接，外链板与销轴过盈连接，套筒与滚子间隙配合,所述套筒内部两侧设有油孔，且套筒两端面设有沟槽，所述内链板与外链板之间设有第一侧隙，内链板与滚子之间设有第二侧隙，销轴与套筒之间形成第一间隙，套筒与滚子之间形成第二间隙，依次通过第一侧隙、沟槽以及第一间隙形成第一油路，依次通过第二侧隙、第二间隙、油孔以及第一间隙形成第二油路，所述销轴两侧设有储油槽，分别通过第一油路和第二油路进入销轴储油槽。本实用新型具有改善铰链运动副的润滑效果，从而降低磨损，延长使用寿命。
- 用于人员输送机的链驱动器-201811222651.X
- A.图雷克 - 奥的斯电梯公司
- 2018-10-19 - 2019-04-30 - B66B23/02
- 一种用于具有多个输送元件(4)的人员输送机(1)的链驱动器(10)，所述链驱动器包括驱动链(12)，所述驱动链被配置成用于驱动输送元件(4)。驱动链(12)包括沿着闭合路径行进的多个驱动链节(16)，所述闭合路径包括输送部分(5)和返回部分(7)。驱动链(12)还包括多个连杆(42)。每个连杆(42)被配置成用于将驱动链(12)与多个输送元件(4)中的一个联接。沿着驱动链(12)的路径的每个连杆(42)的长度是可变的。
- 主轴的支撑结构和包括该结构的自动扶梯或人行步道-201910149295.1
- 陆其荣;林剑波 - 通力电梯有限公司;通力股份公司
- 2019-02-28 - 2019-04-26 - B66B23/02
- 一种用于自动扶梯或人行步道的马达减速箱的主轴的支撑结构，其中所述支撑结构包括用于支撑所述主轴的轴承座；所述支撑结构还包括第一调节机构和第二调节机构；所述第一调节机构在第一方向上调整所述轴承座相对于所述桁架的位置；所述第二调节机构在与所述第一方向不同的第二方向上调整所述轴承座相对于所述桁架的位置。一种自动扶梯或人行步道，其包括如上所述的支撑结构，所述支撑结构用于支撑所述自动扶梯或人行步道的侧部马达减速箱的主轴。
- 具有多边形补偿的链驱动系统-201380075411.0
- W.斯尔布-加弗龙;M.米沙尔克;P.舍德尔 - 奥的斯电梯公司
- 2013-04-08 - 2019-04-23 - B66B23/02
- 链驱动器(1)包括被构造以在闭合回路(6)中旋转的链(5)，所述闭合回路(6)形成由第一转向区段和第二转向区段(9,10)互连的装载轨道(7)和返回轨道(8)；用于驱动所述链(5)的驱动链轮(12)，所述驱动链轮(12)定位在所述闭合回路(6)的所述第一转向区段(9)中；以及用于补偿所述链(5)的多边形效应的多边形补偿系统。所述多边形补偿系统的至少一个部件(2,4,14,26)定位在至少一个转向区段(10)内，和/或定位在所述装载轨道(7)和所述返回轨道(8)的至少一个中。
- 梯级链及自动扶梯-201821038699.0
- 黄伟达;殷坚炜;马建兴 - 苏州环球科技股份有限公司
- 2018-07-02 - 2019-04-19 - B66B23/02
- 本实用新型涉及梯级链设备技术领域，尤其涉及一种梯级链及自动扶梯。梯级链包括多个第一链节和多个第二链节；每相邻两个第一链节之间均设置有至少一个第二链节，每个第一链节的两端分别与相邻的两个第二链节铰接，每相邻两个第二链节也相互铰接；每个第一链节上均开设有安装孔，自动扶梯上的每阶梯级上的梯级轴均能安装到第一链节上的安装孔内并能在安装孔内转动。自动扶梯包括两个上述梯级链和多阶梯级。本实用新型提供的梯级链及自动扶梯，受力更合理，更安全，且结构更加简单，通用性更好，成本较低。
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