[发明专利]一种汽车工业用汽车前挡风夹层玻璃在审
| 申请号： | 201810396690.5 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN108583231A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 俞志稳 | 申请（专利权）人： | 扬州宇天玻璃有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/00 | 分类号： | B60J1/00;B60J1/20;C03C27/12 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 万花 |
| 地址： | 211409 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车工业用汽车前挡风夹层玻璃，包括固定玻璃卡套，所述固定玻璃卡套的一侧连接于TIO2镀膜，所述TIO2镀膜内侧粘结PVB封装膜，所述PVB封装膜的内侧粘结于高分子涂层双层真空玻璃，所述高分子涂层双层真空玻璃的内侧粘结于感光膜，所述感光膜的下方设有引流槽感光膜能对外界的光进行吸收，吸收外界射进驾驶人眼中多余的强光，保护了驾驶人在夜间行驶的安全性，感光膜增强光线的通透性，提供良好的光照环境，TIO2镀膜保持汽车玻璃干净整洁和防止下雨时由于雨水附着而影响视线，PVB封装膜增强玻璃的物理性质，抗撞击能力增强，而且在受到外力猛烈撞击时，可以防止玻璃四溅粉碎，对驾驶人的二次伤害，提高了使用效率和安全价值。 | ||
| 搜索关键词： | 感光膜 封装膜 镀膜 粘结 双层真空玻璃 高分子涂层 固定玻璃 夹层玻璃 驾驶 挡风 卡套 汽车工业 强光 二次伤害 光照环境 能力增强 汽车玻璃 使用效率 物理性质 夜间行驶 影响视线 增强玻璃 通透性 引流槽 附着 吸收 汽车 雨水 整洁 玻璃 安全 | ||
【主权项】：
1.一种汽车工业用汽车前挡风夹层玻璃，包括固定玻璃卡套（1）、TIO2镀膜（2）、PVB封装膜（3）、高分子涂层双层真空玻璃（4）、感光膜（5）和引流槽（6），其特征在于：所述固定玻璃卡套（1）的一侧连接于TIO2镀膜（2），所述TIO2镀膜（2）内侧粘结PVB封装膜（3），所述PVB封装膜（3）的内侧粘结于高分子涂层双层真空玻璃（4），所述高分子涂层双层真空玻璃（4）的内侧粘结于感光膜（5），所述感光膜（5）的下方设有引流槽（6）。
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- 一种便于拆卸的防雾车窗-201821537922.6
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- 2018-09-19 - 2019-08-13 - B60J1/00
- 本实用新型涉及一种便于拆卸的防雾车窗,从外到内依次包括外窗框型材、车窗玻璃及内窗框型材，所述内窗框型材的四边边框上均设有转轴，所述外窗框型材的四边边框均通过所述转轴与所述内窗框型材的四边相连，所述外窗框型材四边边框之间均通过固定板可拆卸连接，所述内窗框型材靠近所述转轴的内侧壁上设有封闭圈，所述车窗玻璃靠近车内一侧设有防雾隔离膜，可单独进行车窗玻璃的更换，无需整体拆卸，结构简单，便于操作；在内玻璃靠近车内的一侧增加了防雾隔离膜，可以有效的防止雾气出现，避免雾气影响视线。
- 具有低重像水平的玻璃板-201811621698.3
- H.泰利耶;S.勒莫阿尔;C.玛格丽特 - 法国圣戈班玻璃厂
- 2010-12-20 - 2019-08-09 - B60J1/00
- 本发明涉及具有低重像水平的玻璃板，具体地，其：‑包含通过粘合剂夹层连接的两片玻璃的层压玻璃板，其特征在于在至少一个方向上，该粘合剂夹层的厚度顺序地提高和降低或降低和提高；‑包括该层压玻璃板的运输车辆、建筑或任何结构；‑两种制造该层压玻璃板的方法，包括分别通过挤出或通过热成形制备具有非恒定厚度的粘合剂夹层；和‑其用于陆上运输、空运或海运交通工具，特别是作为挡风玻璃、后窗玻璃、侧窗或汽车车顶，用于建筑、街道附属设施、室内设计、家电和电子产品的用途。
- 一种串联扫风式汽车前窗除霜风口装置-201710261009.1
- 孙元;宋恺;李军领;叶思源 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
- 2017-04-20 - 2019-08-06 - B60J1/00
- 本发明涉及一种串联扫风式汽车前窗除霜风口装置，包括两个或两个以上的扫风式前窗除霜风口装置，每个扫风式前窗除霜风口装置均包括出风口壳体、主动叶片、从动叶片、叶片连杆、转臂及横杆；叶片连杆分别连接主动叶片及从动叶片；转臂穿过转臂孔后同主动叶片固定连接；横杆与转臂转动连接。本技术方案的扫风式汽车前窗除霜风口装置，通过电机的转动，带动横杆做往复运动，通过横杆的运动销在导槽内的运动，带动主动叶片绕转轴往复转动，主动叶片带通过叶片连杆带动从动叶片同步进行往复转动，从而将鼓风机吹出的热风或冷风经过风道送达到出风口时，在主动叶片和从动叶片的往复转动作用下，同步往复改变出风风向，从而达到扫风的目的。
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