[发明专利]一种可机械破碎的公交车逃生窗有效
申请号: | 201810455270.X | 申请日: | 2018-05-14 |
公开(公告)号: | CN108583232B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 涂兵 | 申请(专利权)人: | 湖南理工学院 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00;B60R21/02 |
代理公司: | 常州市瀚宇专利代理事务所(普通合伙) 32551 | 代理人: | 潘磊 |
地址: | 41000*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明提供了一种可机械破碎的公交车逃生窗,包括逃生窗本体、钢化玻璃、第一磁石、第一活动槽、第二活动槽、第一液压缸、支撑架、活塞杆、橡胶垫、玻璃存放槽、第一横架、第二横架、第三横架、第四横架、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第一滑块、第二滑块、第一支撑板、横板、第二支撑板、铰链、第三电动伸缩杆、第四电动伸缩杆、第二液压缸、第三液压缸、第四液压缸、蓄电池、电源线和第二磁石。该公交车逃生窗可以自动收缩玻璃,无需使用安全锤,节省人力,避免找不到安全锤,而且能通过支撑架把公交车支撑起来,给人们提供足够大的逃生空间,给人们带来方便,结构简单,方便推广。 | ||
搜索关键词: | 一种 机械 破碎 公交车 逃生 | ||
【主权项】:
1.一种可机械破碎的公交车逃生窗,包括逃生窗本体(1)、钢化玻璃(2)、第一磁石(3)、第一活动槽(4)、第二活动槽(5)、第一液压缸(6)、支撑架(7)、活塞杆(8)、橡胶垫(9)、玻璃存放槽(10)、第一横架(11)、第二横架(12)、第三横架(13)、第四横架(14)、第一电动伸缩杆(15)、第二电动伸缩杆(16)、第一滑块(17)、第二滑块(18)、第一支撑板(19)、横板(20)、第二支撑板(21)、铰链(22)、第三电动伸缩杆(23)、第四电动伸缩杆(24)、第二液压缸(25)、第三液压缸(26)、第四液压缸(27)、蓄电池(28)、电源线(29)和第二磁石(30),其特征在于,所述逃生窗本体(1)的中部设有所述钢化玻璃(2),所述钢化玻璃(2)的顶端设有所述第二磁石(30),所述第二磁石(30)的顶端设有所述第一磁石(3),所述钢化玻璃(2)的一侧设有所述第一活动槽(4),所述第一活动槽(4)的内部设有所述第四电动伸缩杆(24),所述钢化玻璃(2)的另一侧设有所述第二活动槽(5),所述第二活动槽(5)内设有所述第三电动伸缩杆(23),所述钢化玻璃(2)的底端设有所述玻璃存放槽(10),所述逃生窗本体(1)的外侧设有所述支撑架(7),所述支撑架(7)的一侧设有所述第一横架(11),所述第一横架(11)的一端设有所述第一液压缸(6),所述第一横架(11)的另一端设有所述第二液压缸(25),所述支撑架(7)的另一侧设有所述第三横架(13),所述第三横架(13)的一端设有所述第四液压缸(27),所述第三横架(13)的另一端设有所述第三液压缸(26),所述支撑架(7)的一端设有所述第四横架(14),所述支撑架(7)的另一端设有所述第二横架(12),所述第一横架(11)、所述第二横架(12)、所述第三横架(13)和所述第四横架(14)的中部均设有所述横板(20),所述横板(20)的一端设有所述第一支撑板(19),所述横板(20)的另一端设有所述第二支撑板(21),所述第二支撑板(21)的一端设有所述第二滑块(18),所述第一支撑板(19)的一端设有所述第一滑块(17),所述第二滑块(18)的一侧设有所述第二电动伸缩杆(16),所述第一滑块(17)的一侧设有所述第一电动伸缩杆(15),所述第一液压缸(6)、所述第二液压缸(25)、所述第三液压缸(26)和所述第四液压缸(27)上均设有所述活塞杆(8),所述活塞杆(8)的一端设有所述橡胶垫(9)。
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