[发明专利]一种大高度翼肋结构在审
申请号: | 201811318767.3 | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN109606625A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 高伟;何四海;张文军 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C3/18 | 分类号: | B64C3/18 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明属于飞机结构设计领域,具体为一种大高度翼肋结构。由翼肋上本体、翼肋下本体和拉杆组件三部分组成;翼肋上本体和翼肋下本体通过拉杆组件连接成整体;翼肋上本体与盒段上壁板连接;翼肋下本体与盒段下壁板连接。本发明翼肋由翼肋上本体、翼肋下本体和拉杆组件三部分组成。由于翼形高,分成三部分有利于提高材料利用率,降低生产成本,同时三部分根据各自承载特点,可以进行充分细节设计,从而减轻结构重量。翼肋上本体和翼肋下本体采用金属机械加工工艺成形,较复合材料结构可以有效的与盒段上壁板、下壁板连接,从而提高对盒段上壁板、下壁板的支持,提高盒段上壁板、下壁板临界失稳值,从而减轻结构重量。 | ||
搜索关键词: | 翼肋 上本体 下本体 上壁板 下壁板 盒段 拉杆组件 飞机结构设计 复合材料结构 金属机械加工 材料利用率 工艺成形 细节设计 对盒 失稳 翼形 承载 | ||
【主权项】:
1.一种大高度翼肋结构,其特征在于:由翼肋上本体(3)、翼肋下本体(4)和拉杆组件(5)三部分组成;翼肋上本体(3)和翼肋下本体(4)通过拉杆组件(5)连接成整体;翼肋上本体(3)与盒段上壁板(1)连接;翼肋下本体(4)与盒段下壁板(2)连接。
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- 本发明涉及飞机结构设计技术领域,具体提供了一种飞机翼面组合肋,其包括上缘条、下缘条、前腹板和后腹板;上缘条和下缘条的截面均呈T型,前腹板上缘和后腹板上缘均通过紧固件与上缘条的下缘相固定,前腹板下缘和后腹板下缘均通过紧固件与下缘条的下缘相固定,前腹板和后腹板之间通过截面呈T型的对接角材相固定;前腹板的两侧端面和后腹板的两侧端面上均设有竖向加强筋,前腹板和后腹板端面上均开有工艺孔,前腹板和后腹板的至少一侧端面上设有横向加强筋,横向加强筋分别位于工艺孔上侧和下侧;通过将飞机翼面的组合肋的腹板分为前腹板和后腹板两块,利用腹板上设置的工艺孔为施工通路安装腹板,提高了工艺性和施工效率。
- 一种机翼翼梁及机翼-201811376604.0
- 孙见卓;廖杰翠;石林;肖志鹏;王栋;刘传军 - 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
- 2018-11-19 - 2019-01-25 - B64C3/18
- 本发明公开了一种机翼翼梁及机翼,属于飞机机体设计及制造领域技术领域。所述机翼翼梁,包括腹板以及分别设于腹板长度两端的第一缘条和第二缘条,第一缘条和第二缘条沿腹板长度方向的位置可调。所述机翼包括机翼翼梁、第一壁板和第二壁板,第一壁板设于第一缘条未设置腹板的一端,第二壁板设于第二缘条未设置腹板的一端。通过调节第一缘条和第二缘条在腹板上的连接位置,可改变第一缘条远离腹板的一端到第二缘条远离腹板的一端的距离精度,从而保证第一壁板与第二壁板的相对位置精度,避免了在第一缘条和第二缘条上加工牺牲层,减少结构重量及机加工量,降低生产成本、提高生产效率。
- 用于控制音爆幅度的系统和方法-201811046132.2
- D·弗罗因德 - 湾流航空航天公司
- 2014-02-10 - 2018-12-28 - B64C3/18
- 一种用于控制由超音速飞行器在超音速下的非设计条件操作所引起的音爆幅度的方法包括但不限于在超音速下和在非设计条件下操作超音速飞行器的步骤。超音速飞行器具有一对后掠翼,该后掠翼具有多个复合层片,该多个复合层片以角度定向以使得最大刚度的轴线非平行于该对后掠翼的每个翼的后翼梁。该方法还包括但不限于通过复合层片减少由超音速飞行器在超音速下在非设计条件下操作所导致的机翼扭转。此外该方法还包括但不限于通过减少机翼扭转而将音爆幅度最小化。
- 用于叶片扭转的形状记忆合金主动翼梁-201310181121.6
- C·L·马德森;D·J·克林曼;G·S·布什内尔 - 波音公司
- 2013-05-16 - 2018-12-28 - B64C3/18
- 本发明涉及一种用于改变结构翼梁的形状的系统,在示例性实施例中,该系统包含多个相邻的结构条板,该多个相邻的结构条板轴向对齐以形成结构翼梁。至少一个结构条板由形状记忆合金形成。该系统还包含温度控制系统以控制至少一个形状记忆合金条板的温度。施加给至少一个形状记忆合金条板的热量引起结构翼梁扭转或弯曲。
- 飞行器、飞行器机翼和相关抗剪带-201810342683.7
- D·W·楚欧;P·B·斯惴克勒;W·J·科赫四世;B·J·帕尔默 - 波音公司
- 2018-04-17 - 2018-12-11 - B64C3/18
- 本申请公开了飞行器、飞行器机翼和相关抗剪带。一种示例性设备包括:第一面板,其耦连到第二面板以限定机翼盒;翼肋,其沿翼弦方向设置在机翼盒内;以及桁条,其沿翼展方向设置在机翼盒内紧邻第一面板或第二面板中的至少一个,翼肋包括抗剪带,抗剪带包括沿相反方向延伸的第一腿和第二腿,第一腿和第二腿将耦连到第一面板、第二面板或桁条中的至少一个。
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