[发明专利]一种无连杆式对置活塞内燃机活塞有效
| 申请号： | 201811393457.8 | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN109236485B | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 马富康;王强;韩睿钰 | 申请（专利权）人： | 中北大学 |
| 主分类号： | F02F3/00 | 分类号： | F02F3/00;F02B75/24 |
| 代理公司： | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人： | 付金星 |
| 地址： | 030051 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明涉及内燃机技术领域，且公开了一种无连杆式对置活塞内燃机活塞，包括活塞头，活塞头的下端设有活塞裙部，所述活塞头的上表面设有挤气平面和燃烧室凹面，且挤气平面和燃烧室凹面的分界线为活塞头的径向中心线，所述挤气平面为平面结构。该无连杆式对置活塞内燃机活塞，通过设有的纵向管路，在活塞运动的作用下，将气缸套壁面的机油导入活塞裙部内部，通过设有的凸起管路和横向管路，根据流体流经管道截面变大，流体流速变慢，流体压力变大的原理，将进入纵向管路内部的油气有效地通过凸起管路，横向管路与纵向管路之间的连通结构，挤出活塞裙部，润滑活塞裙部导向面，减少活塞裙部导向面与气缸侧壁之间的摩擦。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞裙部 活塞头 内燃机活塞 对置活塞 纵向管路 连杆式 燃烧室 横向管路 导向面 凸起 内燃机技术领域 径向中心线 管道截面 活塞运动 连通结构 流体流速 流体压力 平面结构 气缸侧壁 气缸套壁 润滑活塞 机油 上表面 有效地 分界线 凹面 流体 裙部 下端 摩擦 挤出 油气 | ||
【主权项】：
1.一种无连杆式对置活塞内燃机活塞，包括活塞头(1)，所述活塞头(1)的下端设有活塞裙部(2),所述活塞头(1)的外侧开设有第一气环环槽(6)，第二气环环槽(7)和油环环槽(8)，所述第一气环环槽(6)，第二气环环槽(7)和油环环槽(8)沿着活塞头(1)的轴线方向从上到下依次排列，所述活塞头(1)的下端设有头部焊接面(9)，所述活塞裙部(2)的外侧设有活塞裙部导向面(5)，所述活塞裙部(2)包括裙部主体(13)和安装座(14)，且裙部主体(13)的内表面和安装座(14)的外表面固定连接，所述安装座(14)的中心处开设有安装孔(15)；其特征在于：所述活塞头(1)的上表面设有挤气平面(3)和燃烧室凹面(4)，且挤气平面(3)和燃烧室凹面(4)的分界线为活塞头(1)的径向中心线，所述挤气平面(3)为平面结构，且挤气平面(3)的形状为半圆形，所述燃烧室凹面(4)为柱面结构；所述裙部主体(13)两侧的内部开设有纵向管路(10)，且纵向管路(10)的内部开设有凸起管路(11)，所述凸起管路(11)的外侧开设有横向管路(12)，且横向管路(12)的外端贯穿裙部主体(13)并与外界连通，所述裙部主体(13)的上端设有裙部焊接面(16)，所述活塞头(1)和活塞裙部(2)通过头部焊接面(9)和裙部焊接面(16)焊接固定。
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- 本发明涉及内燃机技术领域，且公开了一种无连杆式对置活塞内燃机活塞，包括活塞头，活塞头的下端设有活塞裙部，所述活塞头的上表面设有挤气平面和燃烧室凹面，且挤气平面和燃烧室凹面的分界线为活塞头的径向中心线，所述挤气平面为平面结构。该无连杆式对置活塞内燃机活塞，通过设有的纵向管路，在活塞运动的作用下，将气缸套壁面的机油导入活塞裙部内部，通过设有的凸起管路和横向管路，根据流体流经管道截面变大，流体流速变慢，流体压力变大的原理，将进入纵向管路内部的油气有效地通过凸起管路，横向管路与纵向管路之间的连通结构，挤出活塞裙部，润滑活塞裙部导向面，减少活塞裙部导向面与气缸侧壁之间的摩擦。
- 一种由单根螺栓连接的组合活塞-201821653921.8
- 姚海;刘庆文;王加伟 - 山东进化者新材料有限公司
- 2018-10-12 - 2019-09-06 - F02F3/00
- 本实用新型属于组合活塞技术领域，尤其为一种由单根螺栓连接的组合活塞，包括活塞顶和活塞裙，所述活塞顶的下表面中间位置处开设有螺纹孔，所述活塞裙的顶端中间开设有与螺纹孔相对应的通孔，且通孔的底端放置有压块，所述压块的一端贯穿连接有连接螺栓；将多个螺栓连接设计成单螺栓连接，减少了由于多个螺栓连接造成连接失效的风险，提高了活塞头部与活塞裙二者连接的可靠性，减小了由于螺栓失效带来的的风险,减小螺栓连接空间，活塞可采用较低压缩高,活塞顶与活塞裙运动产生轴向位移时，对处于活塞中心的连接螺栓无影响，防止了轴向位移对连接螺栓产生的剪切力，避免了螺栓松动造成的危险。
- 一种耐磨损的高强度摩托车活塞-201821785354.1
- 周雨林 - 醴陵市科宏动力机械有限公司
- 2018-10-31 - 2019-09-06 - F02F3/00
- 本实用新型公开了一种耐磨损的高强度摩托车活塞，包括开口朝下的柱体，所述柱体的两侧侧壁均开设有固定槽，所述固定槽中设有固定块，两个所述固定块远离固定槽的侧壁固定连接有两个弧形磨片，两个所述弧形磨片的侧壁均电镀有铬层，其中一个弧形磨片的两侧侧壁均固定连接有限位块，另一个弧形磨片的两侧侧壁均开设有与限位块匹配的限位槽，且弧形磨片与柱体的侧壁相抵，所述固定块的侧壁固定连接有两个固定杆，所述柱体的两侧内壁均固定连接有两个安装座，所述固定杆贯穿固定槽的侧壁和安装座。本实用新型利用两个弧形磨片抵住气缸，并对其电镀铬层，增加其耐磨性能，同时拧下轴套即可拆装，方便更换。
- 一种便于安装卡簧的汽车活塞-201920122772.0
- 马元红 - 佛山市南海正睿汽车配件有限公司
- 2019-01-24 - 2019-09-06 - F02F3/00
- 本实用新型公开了一种便于安装卡簧的汽车活塞，涉及汽车活塞技术领域，具体为一种便于安装卡簧的汽车活塞，包括活塞和连接杆，所述活塞的正面从上至下依次开设有第一活塞槽、第二活塞槽和油环槽，所述第一活塞槽的内部活动连接有第一活塞环。该便于安装卡簧的汽车活塞，通过固定槽、凹槽、活塞销安装孔、卡簧、锁紧孔、卡块、卡槽、连接杆、活塞销之间的配合设置，当需要安装卡簧时，先将活塞销插入活塞销安装孔内，然后让卡簧放置在固定槽内，将卡柱插入锁紧孔，通过旋转手柄，来带动卡簧的旋转，近而将卡簧与固定槽连接起来，再把卡柱从锁紧孔内取出，操作简单方便，省时省力，且固定牢固，极大的提高了卡簧的安装效率。
- 内燃机的活塞及其制造方法-201480063165.1
- R·屈内尔;G·哈特维希;A·雷尔 - KS科尔本施密特有限公司
- 2014-10-13 - 2019-09-03 - F02F3/00
- 本发明涉及一种内燃机的活塞(1)，该活塞包括具有环区(12)的活塞顶(11)，在该活塞顶上邻接围成内轮廓(10)的活塞裙(2)，该活塞裙具有两个相互对置的相对于活塞(1)的外轮廓回缩的箱壁(4)和两个相对于活塞(1)的外轮廓不回缩的裙壁(13)，其中箱壁(4)容纳毂(6)，活塞裙(2)具有裙支承部(3)，这些裙支承部与毂(6)连接；箱壁(4)的宽度(6)是在销轴线(7)与箱壁(4)的曲率连续的且切向连续的延续之间的交点，并且本发明涉及一种用于制造用于内燃机的活塞(1)的方法。
- 专利分类
