[实用新型]一种倒三轮电动车有效
| 申请号： | 201820841787.8 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN208544380U | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 王洪岳 | 申请（专利权）人： | 王洪岳 |
| 主分类号： | B62K5/05 | 分类号： | B62K5/05;B62K5/027;B62J17/00 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 翁霁明 |
| 地址： | 314000 浙江省嘉兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种倒三轮电动车，它主要由车架、轮子、车壳、带蓄电池的充电装置、带刹车的操控系统以及转向机构组成，所述的轮子包括两个前转向轮和一个后驱动轮，置于车架后面的充电装置连接驱动电机并与后驱动轮连接，两个前转向轮通过安装在车架前部的前轮中央连接车桥经转向机构的转向轴和转向连杆与车架前部的操纵方向盘连接；所述的车架的前部固定安装有带有前挡风玻璃的前车壳，而在车架的中后部两侧设置有平行布置的轨道槽，向上隆起的弧形状后车壳通过两侧下端边嵌设在所述的轨道槽中可以前后移动，并在向前移动到位后与前车壳弧形边嵌合在一起并形成一体，其后车壳的尾部则与后驱动轮上面充电装置箱壳相配合并组成三位一体状整体车壳。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 充电装置 后驱动轮 车壳 电动车 车架前部 前转向轮 转向机构 倒三轮 轨道槽 前车 轮子 蓄电池 前挡风玻璃 操控系统 两侧设置 平行布置 前后移动 驱动电机 向前移动 中央连接 转向连杆 弧形边 弧形状 中后部 转向轴 方向盘 隆起 车桥 后车 前部 前轮 嵌合 下端 相配 箱壳 三位一体 刹车 合并 | ||
【主权项】：
1.一种倒三轮电动车，它主要由车架、轮子、车壳、带蓄电池的充电装置、带刹车的操控系统以及转向机构组成，其特征在于：所述的轮子包括两个前转向轮和一个后驱动轮，置于车架后面的充电装置连接驱动电机并与后驱动轮连接，两个前转向轮通过安装在车架前部的前轮中央连接车桥经转向机构的转向轴和转向连杆与车架前部的操纵方向盘连接；所述的车架的前部固定安装有带有前挡风玻璃的前车壳，而在车架的中后部两侧设置有平行布置的轨道槽，向上隆起的弧形状后车壳通过两侧下端边嵌设在所述的轨道槽中可以前后移动，并在向前移动到位后与前车壳弧形边嵌合在一起并形成一体，其后车壳的尾部则与后驱动轮上面充电装置箱壳相配合并组成三位一体状整体车壳。
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- 肖睦沧;杨栋 - 杨栋
- 2018-05-16 - 2019-02-15 - B62K5/05
- 本实用新型提出了一种踩踏式侧倾滑板车包括：方向控制机构和踩踏驱动机构，方向控制机构包括方向手柄、连接件、平行四边形机构，平行四边形机构是由上、右、下、左臂依次铰接构成；左臂和右臂中心与连杆铰接，在左右臂上设有前轮；踩踏驱动机构包括车架、踩踏臂和对称传动件，传动件是由齿轮、后轮、T型件及链条组成，踩踏臂尾部为扇形结构，并设有与齿轮啮合的轮齿，及脚踏板。本实用新型中的平行四边形机构可以通过调整重心进行转向，也可通过转动方向手柄转向，转弯时整体重心较低，防止侧翻事故，而踩踏驱动机构较为省力，可长距离滑行，不易疲劳，具有安全、灵活、省力的特点。
- 一种防侧翻的电动助力车-201821059037.1
- 周英 - 周英
- 2018-07-04 - 2019-02-05 - B62K5/05
- 本实用新型属于电动助力车技术领域。现有电动助力车在转弯时易发生侧翻，针对现有技术中的问题，本实用新型公开了一种防侧翻的电动助力车，包括车架、转向机构和联动机构，车架下方设有与转向把手相连的两个调整轮，两调整轮的前方或后方设有至少一个配合轮，转向机构用于使两调整轮转向，联动机构包括左主锥齿轮、右主锥齿轮和两个传动轴，左主锥齿轮和右主锥齿轮通过传动锥齿轮啮合传动，左主锥齿轮和右主锥齿轮内均设有无油轴承，两个转动轴对称设于车架左右两侧，两个转动轴分别与左主锥齿轮和右主锥齿轮相连，各转动轴的外端朝前弯曲形成曲轴部，曲轴部通过调整轮减震器与调整轮相连。本实用新型在转弯时稳定性好，可避免侧翻现象发生。
- 一种躺式自行车的摆动控制装置-201810984059.7
- 胡晨旭 - 胡晨旭;沈钰浩
- 2018-08-18 - 2019-01-22 - B62K5/05
- 一种躺式自行车的摆动控制装置，本发明使用于双前轮转向单后轮驱动的三轮躺式自行车，其特征在于：通过前轮横梁下的摆动轴的旋转，依次带动摆动齿板、中间齿轮和从动齿板，使固定在车架下侧的摆动支板绕摆动轴摆动，从而使车架向左右倾斜。具有所述摆动控制装置的三轮自行车在行驶时能随时调节重心，具有良好的抗倾覆性能，除提供一种新的运动方式和较安全舒适的长距离自行方式外，也给城市的绿色交通提供了一种选择。
- 一种带电子差速转向系统的倒三轮电动车-201821009531.7
- 古浩然;郑昌胜;曽翔;陈刘晶;唐丽珍 - 武汉科技大学
- 2018-06-28 - 2019-01-22 - B62K5/05
- 一种带电子差速转向系统的倒三轮电动车，包括前轮组件、转向组件。前轮组件包括左前轮及右前轮，左前轮内有左轮毂电机及左轮毂电机控制器；右前轮内有右轮毂电机及右轮毂电机控制器。转向组件包括方向盘、方向盘转轴、方向盘转角传感器及电子差速控制器。电子差速控制器包括运算处理电路及控制电路。加速踏板及制动踏板均位于电子差速控制器同一侧。加速踏板下方安装有加速踏板位移传感器，制动踏板下方安装有制动踏板位移传感器。根据方向盘转角传感器和加速踏板位移传感器输入的信号，电子差速控制器的运算处理电路计算出转向角度及车速，再由电子差速控制器的控制电路分别控制左轮毂电机及右轮毂电机的输出转速及转矩，从而实现差速转向。
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