[实用新型]车辆的排气制动系统以及车辆有效
申请号: | 201820975499.1 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208518750U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 吴鹏飞;何云喜;李松涛;张文明;韩云肖 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02D9/06 | 分类号: | F02D9/06;F02D11/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆的排气制动系统以及车辆,排气制动系统包括:制动踏板,所述制动踏板设置有感应器,所述感应器用于感应所述制动踏板的踩下和抬起;电子控制单元,所述电子控制单元与所述感应器电连接;排气制动阀,所述排气制动阀包括阀片;驱动装置,所述驱动装置与所述阀片相连,所述驱动装置与所述电子控制单元电连接,以在所述电子控制单元接收到所述感应器的信号后驱动所述阀片开闭所述排气制动阀。由此,在车辆行驶过程中,由于驾驶员会频繁踩踏制动踏板,这样阀片将随之完成一次开闭过程,如此设置的排气制动系统可以防止排气制动阀内积碳,从而避免排气制动阀碟片积碳卡滞,影响发动机正常工作。 | ||
搜索关键词: | 排气制动阀 电子控制单元 排气制动系统 制动踏板 感应器 阀片 驱动装置 电连接 开闭 车辆行驶过程 本实用新型 影响发动机 后驱动 踩踏 碟片 积碳 卡滞 内积 抬起 | ||
【主权项】:
1.一种车辆的排气制动系统(10),其特征在于,包括:制动踏板(1),所述制动踏板(1)设置有感应器(2),所述感应器(2)用于感应所述制动踏板(1)的踩下和抬起;电子控制单元(3),所述电子控制单元(3)与所述感应器(2)电连接;排气制动阀(6),所述排气制动阀(6)包括阀片(61);驱动装置,所述驱动装置与所述阀片(61)相连,所述驱动装置与所述电子控制单元(3)电连接,以在所述电子控制单元(3)接收到所述感应器(2)的信号后驱动所述阀片(61)开闭所述排气制动阀(6)。
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