[实用新型]一种待回收无人机机翼压缩结构有效

专利信息
申请号: 201821863571.8 申请日: 2018-11-13
公开(公告)号: CN209441677U 公开(公告)日: 2019-09-27
发明(设计)人: 孟祥宇 申请(专利权)人: 浙江云来集科技有限公司
主分类号: B64F5/50 分类号: B64F5/50;B64C3/00
代理公司: 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 代理人: 董芙蓉
地址: 313000 浙江省湖州市经济技*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种待回收无人机机翼压缩结构,包括基板,基板底部设置有支撑脚,基板上设置有定位座,定位座的底部的四个角通过四个支撑柱与基板顶部连接,定位座上端开设有压缩槽,压缩槽贯穿与定位座的前端,压缩槽内可滑动设置有压缩块;沿压缩槽的长度方向开设有第一开口,第一开口处可滑动设置有连接块,推块与基板的顶端和定位座的底端间隙设置;基板上设置有第一气缸,第一气缸通过第一气缸安装座与基板固定,第一气缸上的第一活塞杆与推块连接。本实用新型一方面,能够有效的降低操作人员的劳动强度的同时避免受伤;另一方面,提高了压缩效率和压缩质量,将机翼压缩成小块状形状,不仅便于堆放并且节约了存放空间。
搜索关键词: 定位座 基板 压缩槽 气缸 本实用新型 无人机机翼 压缩结构 可滑动 推块 压缩 气缸安装座 存放空间 基板顶部 基板固定 间隙设置 压缩效率 回收 上端 活塞杆 开口处 小块状 支撑脚 支撑柱 底端 机翼 堆放 开口 贯穿 节约 受伤
【主权项】:
1.一种待回收无人机机翼压缩结构,其特征是:包括基板(1),所述基板(1)底部设置有支撑脚(2),所述基板(1)上设置有定位座(3),所述定位座(3)的底部的四个角通过四个支撑柱(5)与所述基板(1)顶部连接,所述定位座(3)上端开设有压缩槽(6),所述压缩槽(6)贯穿与所述定位座(3)的前端,所述压缩槽(6)内可滑动设置有压缩块(7);沿所述压缩槽(6)的长度方向开设有第一开口(8),所述第一开口(8)处可滑动设置有连接块(9),所述连接块(9)的上端与所述压缩块(7)连接,所述连接块(9)的下端与推块(10)连接,所述推块(10)与所述基板(1)的顶端和所述定位座(3)的底端间隙设置;所述基板(1)上设置有第一气缸(11),所述第一气缸(11)通过第一气缸安装座(12)与所述基板固定,所述第一气缸(11)上的第一活塞杆(13)与所述推块(10)连接;所述定位座(3)后端开设有与所述压缩槽(6)贯通的第二开口(15),所述第二开口(15)处可滑动的设置有限位柱(16),所述限位柱(16)的后端设置有限位板(17),所述定位座(3)的两侧均通过第二气缸安装座(18)设置有第二气缸(19),各所述第二气缸(19)上的第二活塞杆(20)分别与所述限位板(17)的两端连接。
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