[发明专利]一种新型充电机装置在审
| 申请号： | 201910201766.9 | 申请日： | 2019-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN109747451A | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 郝旭良;汪伟;潘世林;陈林;梅周盛;周斌 | 申请（专利权）人： | 汉腾汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/20 | 分类号： | B60L53/20;B60L53/66 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 334100 江西省上*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型充电机装置，包括箱体、单片机、控制模块、OBC装置和PTC装置，所述箱体内固定安装有和接线板，所述箱体的底部镶嵌贯穿有导热块，所述导热块的一端连接有散热片，所述PTC装置固定安装在箱体的外侧，所述单片机与控制模块固定在箱体的内部，所述直流电源输出端的接线端与直流电源转换器电性连接，所述慢充座的接线端与OBC装置电性连接；通过在传统的充电机里增加电压转换装置，使所有电压平台的电动车都能够使用直流充电桩进行快速充电，保证电动车的正常行驶，且具有结构简便，尺寸小、重量轻等特点，可以和充电机集成；使得在整车的占用空间小，安装布置紧凑，实用性高。 | ||
| 搜索关键词： | 充电机 导热 电动车 控制模块 单片机 接线端 直流电源转换器 电压转换装置 直流电源输出 直流充电桩 电性连接 电压平台 快速充电 一端连接 占用空间 正常行驶 装置电性 传统的 接线板 内固定 散热片 重量轻 整车 紧凑 镶嵌 贯穿 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新型充电机装置，包括箱体（4）、单片机（13）、控制模块（20）、OBC装置（21）和PTC装置（24），其特征在于：所述箱体（4）内固定安装有（12）和接线板（15），所述箱体（4）的底部镶嵌贯穿有导热块（8），所述导热块（8）的一端连接有散热片（9），所述PTC装置（24）固定安装在箱体（4）的外侧，所述单片机（13）与控制模块（20）固定在箱体（4）的内部，所述箱体（4）的外部两侧分别固定安装有快充座（22）、压缩机（23）、直流电源输出端（25）和慢充座（26），所述接线板（15）上固定安装有电压转换装置（14）和直流电源转换器（19），所述快充座（22）、压缩机（23）、直流电源输出端（25）和慢充座（26）分别通过导线与（12）并联，所述快充座（22）的电源输入端与电源转换装置（14）电性连接，所述直流电源输出端（25）的接线端与直流电源转换器（19）电性连接，所述慢充座（26）的接线端与OBC装置（21）电性连接。
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- 本发明提供一种用于控制转换器的装置和方法。该装置包括电池和传感器，该传感器配置成感测电池以生成传感器电池状态信息。转换器控制器配置成获取传感器电池状态信息和从车辆控制器接收的车辆状态信息，以基于关于传感器电池状态信息的修正执行条件是否得到满足来计算校正电池状态信息。此外，转换器控制器使用校正电池状态信息和传感器电池状态信息来计算误差修正值，并使用该误差修正值来计算实际电池状态信息。转换器则配置成基于传感器电池状态信息或实际电池状态信息向电池供电。
- 电动或混合动力车辆的电力装置-201811441152.X
- 安东尼·拉玛奇;巴普提斯特·帕里格特;奥利佛·吉莱 - 维洛西门子新能源汽车法国简式股份公司
- 2018-11-29 - 2019-06-07 - B60L53/20
- 本发明涉及一种电动或混合动力车辆的电力装置，所述电力装置包括壳体，在壳体内部安装有至少一个电子电源组件和电子控制单元，电子控制单元包括电子板，使得控制电子电源组件为可能的，壳体包括多个壁，壁中的一个壁限定由门阻挡的开口，门包括穿过门的电连接器，电连接器包括多个电连接销。被称作“接触销”的连接销中的一个构成电子板的导电部分，电子板通过去除门的断开导致电子电源模块停止。
- 专利分类
