[发明专利]L3级自动驾驶系统道路驾驶数据采集、分析及上传方法在审
| 申请号： | 201910454082.X | 申请日： | 2019-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN110264586A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 缪其恒;金智;郑皓洲;吴建丰;王江明;许炜 | 申请（专利权）人： | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分类号： | G07C5/00 | 分类号： | G07C5/00;G07C5/08;H04W4/44;G01S19/47;G01C21/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏;杨燕霞 |
| 地址： | 310051 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种L3级自动驾驶系统道路驾驶数据采集、分析及上传方法，包括下列步骤：车端驾驶数据采集，包括驾驶数据的采集与同步及驾驶数据的编码与缓存；对采集到的车端驾驶数据进行在线数据分析，包括自动驾驶系统中间结果输出接口定义、目标匹配一致性检测、定位路标语义输出、极端车辆操作检测及人机决策一致性检测；数据通信，对车端驾驶数据做好上传准备；服务器端接收并存储车端驾驶数据。本发明满足L3级自动驾驶系统感知、定位及规划决策各模块的开发与验证需求；自动驾驶极端场景检测，大大降低数据记录与上传所占用带宽；可在线运行相应算法模块，最大化前端平台数据挖掘与验证，大大降低后处理数据筛选工作人力资源需求。 | ||
| 搜索关键词： | 自动驾驶系统 驾驶 上传 数据采集 一致性检测 道路驾驶 验证 车辆操作检测 人力资源需求 在线数据分析 采集 缓存 后处理 定位路标 服务器端 规划决策 极端场景 目标匹配 前端平台 输出接口 数据记录 数据筛选 数据通信 数据挖掘 算法模块 在线运行 中间结果 自动驾驶 语义 存储车 最大化 感知 带宽 分析 占用 输出 检测 决策 开发 | ||
【主权项】：
1.一种L3级自动驾驶系统道路驾驶数据采集、分析及上传方法，其特征在于包括下列步骤：①车端驾驶数据采集；②对采集到的车端驾驶数据进行在线数据分析；③数据通信，对车端驾驶数据做好上传准备；④服务器端接收并存储车端驾驶数据。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江零跑科技有限公司，未经浙江零跑科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910454082.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：公交售后诊断系统
- 下一篇：变电站箱柜的智能锁控制方法及装置
- 同类专利
- 一种叉车智能监控系统-201910613018.1
- 张中华 - 苏州法艾姆物流设备有限公司
- 2019-07-09 - 2019-11-05 - G07C5/00
- 本发明公开了一种叉车智能监控系统，包括客户端、服务器、无线通讯模块、主机控制器以及与主机控制器连接的信息采集装置，身份识别模块识别目标人员的身份信息，电池监控模块监测叉车电池的液位信息、温度信息和电压信息，故障信息监控模块监测叉车电池的故障信息，重量采集模块采集叉车的载货重量信息，速度传感器采集叉车的行驶速度信息，GPS定位模块采集叉车的位置信息；主机控制器接收并分析信息采集装置采集到的相关信息，及将接收到的相关信息通过无线通讯模块上传至服务器，客户端与服务器连接进行信息交换，获取相关信息。以便于操作人员能够全面地掌握叉车的工作状态信息，以及时对叉车的工作状态进行调整，从而提高叉车的工作效率。
- 一种城市轨道交通车辆自动巡检车-201920410427.7
- 郭钦;朱丹;缪东;史明红;肖俊;姚应峰;刘奥;骆礼伦;程春阳;张明;肖潜飞;喻岚 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2019-03-28 - 2019-11-05 - G07C5/00
- 本实用新型公开了一种城市轨道交通车辆自动巡检车，其特征在于，包括巡检车主体部件(3)以及安装在其上的行走结构(5)、传感器、机械臂(2)、带照明功能的3D相机(1)、线阵相机(7)、线阵激光器(8)；车载的所述传感器用于探测轨道交通车辆基地检修库地沟(11)内的引导线(12)，引导巡检车(9)在地沟中沿引导线(12)行驶。该设备可实现自动行驶、自动巡检等功能，巡检效率高，适应有电及高强度作业，自动化流程可降低人工成本，减少漏检情况的发生，避免了人工检修时候人员与车底结构的磕碰，并且可带电作业，无人员安全隐患。
- 一种车载信息数据收集传输系统-201920789516.7
- 闻宏 - 安徽欧蓬斯通信科技有限公司
- 2019-05-29 - 2019-11-05 - G07C5/00
- 本实用新型公开了一种车载信息数据收集传输系统，包括处理模块、PC机和智能终端，所述智能终端的信号端口双向连接有蓝牙模块，所述蓝牙模块的信号端口与处理模块的信号端口连接双向连接，所述处理模块的信号输入端口连接有高清摄像头和加速度检测模块，所述处理模块的信号输出端口连接有控制模块，所述控制模块的信号输出端口连接有无线发送模块，所述PC机包括有云端计算模块，所述云端计算模块的信号输入端口连接有无线接收模块，所述无线发送模块的信号输出端口与无线接收模块的信号输入端口连接，所述云端计算模块的信号输出端口连接有云端控制模块。本实用新型便于对车载信息进行收集，且便于远程实时查看车载相关信息，简单实用。
- 一种非机动车用行车记录电子信息系统-201910526767.0
- 胡洁 - 合肥锟特奇科技有限公司
- 2019-06-18 - 2019-11-01 - G07C5/00
- 本发明公开了一种非机动车用行车记录电子信息系统，本发明利用人体踩踏脚踏板这一必要动作，给发电机提供动力来源，将其机械能转化为电能储存于储存电池内，使得自行车本体工作时行车记录仪可被持续有效的供电，避免普通电池供电不足导致其不能工作，还有效简化了行车记录仪工作状态，使其不用另行充电，在保持显示屏显示微型摄像模块的视频信息时，还通过显示屏及时显示定位模块的定位信息，避免使用者迷路；采用微型摄像模块和定位模块，有效减少了传统行车记录仪的体积，使其更加轻便；而电子信息系统则对视频信息进行收集和存储，便于后期对该信息的查看，有必要时，还能根据影像信息存储模块和地图信息存储模块辅助警方破案。
- 车辆数据采集盒以及车辆远程数据采集系统-201810353916.3
- 吕春晖;陈一平;李锋 - 罗伯特·博世有限公司
- 2018-04-19 - 2019-10-29 - G07C5/00
- 一种车辆数据采集盒，配置成适于采集车辆数据并且通过车辆CAN总线与车辆互联控制单元协作而实现远程传输数据，包括：微处理器；多个传感器接口，所述微处理器经所述传感器接口采集数据，并且所述微处理器中包括模拟‑数字转换器，用于将所述微处理器采集的模拟数据转换成数字数据；以及配置成适于与CAN总线建立通讯连接的CAN总线接口；所述数据采集盒配置成适于在收到车辆互联控制单元的有效的数据传输请求时经CAN总线向车辆互联控制单元传输数据；所述微处理器中包括：支持数据采集盒与CAN总线之间通讯的协议模块，以及支持数据采集盒与互联控制单元之间通讯的协议模块。
- 一种基于大数据的车辆信息采集装置-201920675796.9
- 陈国展 - 深圳市恩逸新能源有限公司
- 2019-05-13 - 2019-10-29 - G07C5/00
- 本实用新型公开的属于信息采集装置技术领域，具体为一种基于大数据的车辆信息采集装置，包括箱体、蓝牙接收模块、图像采集模块、数据存储分析模块和显示屏，所述箱体为顶端开口的矩形结构，所述箱体内固定安装所述蓝牙接收模块、所述图像采集模块和所述数据存储分析模块，所述蓝牙接收模块包括蓝牙接收器和蓝牙信息分析模块，所述蓝牙接收器的一侧固定连接所述箱体，所述蓝牙接收器电性连接所述蓝牙信息分析模块，所述蓝牙信息分析模块电性连接所述数据存储分析模块。该基于大数据的车辆信息采集装置，能够记录车辆信息并将车辆信息储存起来，同时能够进行基于大数据的数据分析对比。
- 一种基于车辆位置的运输状态智能自动识别方法-201910648782.2
- 石文虎;崔庆玉;王磊;冯振 - 亳州职业技术学院
- 2019-07-18 - 2019-10-25 - G07C5/00
- 本发明公开一种基于车辆位置的运输状态智能自动识别方法，涉及车辆运输领域，包括：控制中心，北斗定位系统，异常检测设备，信息传输模块，数据处理模块，通过北斗定位系统不断定位车辆具体位置，并设置异常检测设备，通过与控制中心配合，结合车辆具体位置对车辆运输状态进行检测，不仅能更准确的判断识别车辆运输状态，还能够起到保护司机和货物的作用，本发明以车辆实际位置为基础，通过预设的运输路线和运输计划与实时的检测结果进行比对，来识别车辆运输状态，并及时校准和调整货车的运输路线和运输计划。
- 车辆监控系统、方法和车辆-201910626943.8
- 王旭;息树辛;肖长江;王俊兰;刘耀诚 - 徐州徐工施维英机械有限公司
- 2019-07-12 - 2019-10-18 - G07C5/00
- 本公开公开了一种车辆监控系统、方法和车辆，涉及车辆领域。该系统包括：第一监控装置，设置在车辆支腿上；第二监控装置，设置在车辆臂架上；以及视频监控平台，与第一监控装置和第二监控装置电连接；其中，视频监控平台记录车辆在施工状态下，第一监控装置监测到的支腿状态图像信息和进料口状态图像信息，以及第二监控装置监测到的臂架状态图像信息和出料口状态图像信息。本公开无需技术人员亲自到现场逐台采集数据，就能实现对车辆整机状态的监测。
- 一种紧急车道保持辅助功能的更新方法、装置及汽车-201910476470.8
- 丁先山;刘爱民;李雪峰 - 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
- 2019-06-03 - 2019-10-15 - G07C5/00
- 本发明公开一种紧急车道保持辅助功能的更新方法，包括：获取紧急车道保持辅助功能开启信号；基于所述开启信号，获取车辆状态信息、车辆第一环境信息、车辆定位信息和时间信息；向服务器发送携带所述车辆状态信息、车辆第一环境信息、车辆定位信息和时间信息的第一数据包，以使得所述服务器存储所述第一数据包并生成紧急车道保持辅助功能更新数据包；接收所述服务器返回的所述更新数据包，并更新紧急车道保持辅助功能数据。利用本申请提供的技术方案可以明确ELKA正确触发和误触发事件，为工程师分析事件提供视频依据，从而更有针对性地提升ELKA系统性能，并进行OTA升级。
- 电动车自检方法、装置、设备及存储介质-201910583871.3
- 李允恺;钱建安;江涛 - 武汉小安科技有限公司
- 2019-06-28 - 2019-10-11 - G07C5/00
- 本发明公开了一种电动车自检方法、装置、设备及存储介质，通过将目标自检信号进行广播，以使目标电动车在接收到所述目标自检信号后进行自检，并反馈车辆标识和自检结果；根据预设标准数据集判断所述自检结果中是否包含异常数据；在所述自检结果中包含异常数据时，根据所述车辆标识和所述异常数据生成告警结果，并将所述告警结果进行展示，在有大量待检测的电动车时，能够实现对电动车的快速自检，减少了电动车自检消耗的时间，并且避免了因人工操作失误造成的自检数据精确度较差的问题，提高了电动车自检的速度和效率。
- 一种多类型航空综合数据采集传输系统-201910647622.6
- 贾宁;傅康毅;张柯 - 陕西千山航空电子有限责任公司
- 2019-07-17 - 2019-10-11 - G07C5/00
- 一种多类型航空综合数据采集传输系统，该系统包括电源模块以及依次设置的数据采集模块、数据管理模块和数据存储模块；所述数据管理模块包括在线配置功能子模块。本发明可通过在线加载的配置信息实时传输实时获取飞机飞行姿态，不需要再额外配套专用飞行数据下载设备和专用人员用于数据下载，节约了采购专用飞行数据下载设备的成本和聘用专用人员的费用。
- 一种冰雪环境无人驾驶车辆电源模型预测方法与系统-201810373511.6
- 刘辉;李燕飞 - 中南大学
- 2018-04-24 - 2019-10-08 - G07C5/00
- 本发明提供了一种冰雪环境无人驾驶车辆电源模型预测方法及系统，该方法运用多种传感器的数据采集和融合技术，将采集到的有效积雪深度、道路坡度、电池温度等多种参数融合到无人驾驶车辆电池电量综合预测模型中，并且利用积雪深度的测量值和对应的三维深度图像观察值进行加权融合，实现了积雪道路环境等复杂环境下无人驾驶车辆的电池电量智能化综合计算，为无人驾驶车辆电池设计研发领域提供了更加完备的考虑因素。该系统结构简单，摆脱了对于道路沿线固定式积雪深度测量装置的依赖，实现了无人驾驶车辆供电系统的资源优化配置，使无人驾驶车辆的续航能力得到了一定程度的提升。
- 交通工具数据管理系统和交通工具数据管理方法-201910136596.0
- 福原吉之助;中岛庆 - 本田技研工业株式会社
- 2019-02-25 - 2019-09-24 - G07C5/00
- 本发明提供交通工具数据管理系统和交通工具数据管理方法。车辆数据管理系统(1)具有：车载终端(4)，其向数据服务器(10)发送从车辆(2)收集到的收集数据(18)，该数据服务器(10)发送以能够解密的方式加密后的数据；用户终端(7)；向所述用户终端(7)询问是否许可对加密后的所述收集数据18进行解密的需求者终端(12)；以及对所述收集数据(18)的解密密钥(15)进行管理的ID管理终端(11)，所述ID管理终端(11)在针对所述解密可否的询问而在所述用户终端(7)中输入了解密许可的情况下，将所述解密密钥(15)发送到所述需求者终端(12)。
- L3级自动驾驶系统道路驾驶数据采集、分析及上传方法-201910454082.X
- 缪其恒;金智;郑皓洲;吴建丰;王江明;许炜 - 浙江零跑科技有限公司
- 2019-05-28 - 2019-09-20 - G07C5/00
- 本发明涉及一种L3级自动驾驶系统道路驾驶数据采集、分析及上传方法，包括下列步骤：车端驾驶数据采集，包括驾驶数据的采集与同步及驾驶数据的编码与缓存；对采集到的车端驾驶数据进行在线数据分析，包括自动驾驶系统中间结果输出接口定义、目标匹配一致性检测、定位路标语义输出、极端车辆操作检测及人机决策一致性检测；数据通信，对车端驾驶数据做好上传准备；服务器端接收并存储车端驾驶数据。本发明满足L3级自动驾驶系统感知、定位及规划决策各模块的开发与验证需求；自动驾驶极端场景检测，大大降低数据记录与上传所占用带宽；可在线运行相应算法模块，最大化前端平台数据挖掘与验证，大大降低后处理数据筛选工作人力资源需求。
- 车联网平台自动注册方法及系统-201910441969.5
- 卢熠婷;黄云飞;胡红星 - 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;浙江英伦汽车有限公司
- 2019-05-24 - 2019-08-30 - G07C5/00
- 本发明提供了一种车联网平台自动注册方法及系统，涉及车联网技术领域。车联网平台自动注册方法和系统中，在车载终端安装于车辆之前，在企业平台中录入车载终端的配置信息，然后将车载终端的检测信息上传至企业平台，在检测信息中的至少部分信息与配置信息内对应的信息校验成功后，企业平台将配置信息和检测信息融合生成终端信息；将车载终端安装于车辆内，车载终端在接收到车辆识别号码后，将车载终端内的激活信息上传至企业平台，在激活信息中的至少部分信息与终端信息内对应的信息校验成功后，企业平台将终端信息和激活信息融合生成车辆信息。上述方法可确保车辆信息能够在产线上第一时间录入到企业监管平台，实现数据零丢失。
- 一种环境信息检测及共享方法和系统-201910494544.0
- 刘宏;黄静瀛 - 陕西华邦检测服务有限公司
- 2019-06-10 - 2019-08-30 - G07C5/00
- 本申请实施例公开了一种环境信息检测及共享方法和系统，该系统包括：信息采集模块，用于采集图像数据，并将图像数据发送至信息处理模块；信息处理模块，用于接收信息采集模块发送的图像数据，并对图像数据进行处理，以确定出环境检测数据，当接收到第一环境模型参数且第一环境模型参数在预设阈值范围内，对第一环境模型参数和环境检测数据进行数据融合，以确定出第二环境模型参数，并将第二环境模型参数发送至信息收发模块；信息收发模块用于接收第二环境模型参数，并将第二环境模型参数发送至预设区域内的其他环境信息共享系统。该系统和方法缩短了通讯中转点，降低了环境信息共享系统的配置需求和信息量，提升了效率。
- 一种用于汽车共享出行的数据采集设备-201822199733.9
- 王秀旭;李川鹏;王耀福 - 天津卡达克数据有限公司
- 2018-12-26 - 2019-08-30 - G07C5/00
- 本实用新型公开了一种用于汽车共享出行的数据采集设备，包括平面车库主体和缓冲垫，所述平面车库主体的内部设置有采集机构，且采集机构的内部包括有凹槽，所述凹槽与平面车库主体之间通过开槽构成一体化连接，所述缓冲垫安置于平面车库主体的上端，且平面车库主体的内部下端镶嵌有排水槽。该用于汽车共享出行的数据采集设备设置有减速带，其下端两侧有压力传感器，当共享汽车离开停车位时，压在减速带，则减速带会沿着第一弹簧下降，使压力传感器挤压在减速带和平面车库主体之间，则压力传感器产生数据，并将数据发送出去，这样可以通过压力数据的产生次数及大小判断出该共享汽车的出行次数以及载重情况。
- 用于在车辆中进行诊断的方法-201910123115.2
- A.瓦尔特;L.哈根;T.布莱勒;W.布卢门德勒 - 罗伯特·博世有限公司
- 2019-02-19 - 2019-08-27 - G07C5/00
- 本发明涉及一种用于在车辆（50）中进行诊断的方法，其中在该车辆（50）运行中基于测量数据（62）来确定是否存在故障并且获得该故障的原因，其中在第一步骤中该车辆（50）中的计算单元估算至少一个物理参数的所接收的值，以便确定是否存在故障嫌疑，并且在存在故障嫌疑的情况下，在第二步骤中将测量数据（62）转发到外部的计算单元，在该外部的计算单元中借助于诊断模型来辨别故障并且获得该故障的原因。
- 基于物联网的车辆主机速度与从机速度校对方法及装置-201910398731.9
- 张家乐;张克刚;牛若男 - 吉旗（成都）科技有限公司
- 2019-05-14 - 2019-08-23 - G07C5/00
- 本申请实施例提供一种基于物联网的车辆主机速度与从机速度校对方法及装置，方法包括：在车辆行驶过程中对主机速度与从机速度进行数据有效性判断；根据具有数据有效性的所述主机速度、所述从机速度和所述车辆的当前从机速度系数，得到所述车辆的目标从机速度系数，其中，所述车辆的目标从机速度系数用于控制所述从机速度的大小；将所述车辆的目标从机速度系数下发至对应的从机设备并替换所述当前从机速度系数；本申请能够有效、快速和准确的得到主机速度和从机速度的有效数据，根据所述主机速度和从机速度的有效数据得到准确的目标从机速度系数，并对从机设备上的当前从机速度系数进行更新，提高了数据校正的准确性和可靠性。
- 一种车辆信息终端-201822228212.1
- 李大帅;营健;高阳;耿兴盛;杨孟 - 中国重汽集团济南动力有限公司
- 2018-12-28 - 2019-08-20 - G07C5/00
- 本实用新型实施例公开了一种车辆信息终端，包括主控制器和与主控制器连接的CAN接口电路、GPS接口电路、GPRS接口电路和TF卡接口电路，所述终端还包括电源电路，所述电源电路用于给所述主控制器、CAN接口电路、GPS接口电路、GPRS接口电路和TF卡接口电路供电。本实用新型从数据的来源出发，通过CAN接口电路实现对车辆行驶信息的采集并且通过GPS定位获取车辆位置信息，将两者结合起来，通过GPRS通信模块回传至远程服务器平台，实现了对车辆的更加有效、更具针对性的分析；同时无论是对于大型车队还是经销商，加强了他们对于车辆的智能化管理以及监控能力。
- 一种航空发动机的维修决策方法、设备和介质-201910460976.X
- 马双涛;许政;艾腾腾;赵强;白文芳 - 山东超越数控电子股份有限公司
- 2019-05-30 - 2019-08-16 - G07C5/00
- 本发明公开了一种航空发动机的维修决策方法，包括步骤：以预设频率对每一架次中的至少一种发动机参数进行数据采集，并构建与每一种发动机参数所对应的时序数据集；对时序数据集进行异常检测，以确定在每一架次中至少一种异常的发动机参数，并构建异常参数集；对异常参数集进行关联分析，并得到异常的发动机参数之间的关联规则；根据关联规则确定需要维修的设备。本发明还公开了一种计算机设备和存储介质。本发明通过关联规则可以避免出现飞机发动机的二次维修情况。
- 一种车底状况检查方法及车载终端-201910400678.1
- 薛猛 - 北京首汽智行科技有限公司
- 2019-05-15 - 2019-08-09 - G07C5/00
- 本发明涉及一种车底状况检查方法及车载终端，该方法包括：车载终端接收服务器的拍摄指令，拍摄指令为服务器接收移动终端的第一用车请求生成的指令，第一用车请求为移动终端接收用户的第一用车操作生成的请求；根据拍摄指令，车载终端拍摄车底照片；车载终端向服务器发送车底照片，车底照片用于在移动终端向用户展示车底的状况。本发明通过在开门前对车底状况进行拍照，用户只有在查看完照片确认无误后才可以打开车门，帮助用户观察车底情况，避免车辆启动时的事故发生。
- 一种车辆年检到期日信息提示方法及系统-201910328380.4
- 冯建波 - 贵州车秘科技有限公司
- 2019-04-23 - 2019-08-06 - G07C5/00
- 一种车辆年检到期日信息提示方法包括：输入个人车牌信息；获取车辆年检到期日信息；发送至数据库和移动客户端；获取车牌信息；获取车辆年检到期日信息；获取年检到期日提示信息；通过字幕、语音进行提示。本发明既能有效提示车主按时进行年检，避免车主因遗忘年检日而造成车辆脱审，又能减少对车主的打扰。
- 用于实时飞机性能监视的系统和方法-201310041979.2
- T.霍尔萨格;M.豪科姆;W.鲍姆加特;M.汉森;K.弗里曼 - 罗斯蒙特航天公司
- 2013-02-01 - 2019-08-06 - G07C5/00
- 一种用于确定飞机燃油里程性能的计算机设备和方法。所述计算机设备包括存储器和处理器，所述处理器被设为与所述存储器进行通信并且被配置来发出存储在所述存储器中的多个指令。所述指令发出信号以在飞机飞行期间接收实时飞机数据，并处理所述实时数据以确定实时飞机质量数据。执行计算以基于所确定的实时飞机质量数据来确定飞机的实时燃油里程性能。
- 一种车辆数据存储、管理方法及相关装置-201910324512.6
- 刘均;罗文思 - 深圳市元征科技股份有限公司
- 2019-04-22 - 2019-07-30 - G07C5/00
- 本申请实施例提供了一种车辆数据存储、管理方法及相关装置，用于对车辆数据执行可靠存储及管理，以提高数据的安全性及可靠性，防止车辆数据丢失。本申请实施例方法包括：接收车辆数据的存储请求；根据所述存储请求，将所述车辆数据按照存储序列码、数据内容及数据状态执行本地存储，以保证数据的可靠性。
- 用于保存和处理车辆碰撞数据证据的方法和系统-201680091469.8
- 杰森·贝利 - 杰森·贝利
- 2016-12-07 - 2019-07-23 - G07C5/00
- 用于保存和处理任何机动车辆撞击的车辆碰撞数据证据的方法和系统。该方法开始于检查支持内部记录碰撞事件数据的车辆的列表并且从该列表中进行选择。该方法包括用于通过下述方式来提取存储在车辆的气囊模块上的存储器中的十六进制事件数据的现场用户选项，上述方式即通过车载诊断端口、利用与用户计算设备通信地耦接的通用无线车载诊断设备进行通信。通过请求和存储特定于车辆的码响应来实现数据保存；然后通过通信网络将数据传输到远程地集成在实验室中的计算机，以将数据解译成可读的报告格式，使得可以理解和分析撞击具体细节。对于碰撞数据不可取得的车辆，该方法包括下述补充步骤：经由自动化的监管证据物流链的实验室服务，或者远程现场服务。
- 一种基于GPS定位的车载插卡式油耗考勤系统-201822040585.6
- 崔茁;黄丽华;田方敏 - 深圳市鼎丰泰达科技有限公司
- 2018-12-05 - 2019-07-19 - G07C5/00
- 本实用新型公开一种基于GPS定位的车载插卡式油耗考勤系统，包括接触式读卡器、一体式GPS油量传感器和驱动继电器，所述接触式读卡器包括读卡设备和第一通信单元，所述一体式GPS油量传感器包括中央处理单元和均与中央处理单元电连接的第二通信单元、油量测量单元、GPS模块、3G通信模块和继电器驱动电路，所述第一通信单元和第二通信单元通过串口通信连接，所述继电器驱动电路与驱动继电器电连接。本实用新型成本低，安装方便，只需要在油箱上安装好一体式GPS油量传感器，接线到驾驶的读卡设备即可。
- 基于OBD接口的单片式车载单元OBU、车辆及ETC系统-201910309663.4
- 吴海涛 - 深圳成有科技有限公司
- 2019-04-17 - 2019-07-16 - G07C5/00
- 本发明实施例公开了一种基于OBD接口的单片式车载单元OBU、车辆及ETC系统，所述车载单元OBU包括主控单元、5.8Ghz射频识别单元和OBD接口：5.8Ghz射频识别单元与主控单元连接；OBD接口与主控单元连接；基于车辆的车载诊断系统OBD接口的电源为OBU供电；主控单元，用于从5.8Ghz射频识别单元处获取路侧单元RSU发送来的信息，基于路侧单元RSU发送来的信息实现电子不停车收费系统ETC功能。本发明实施例具有如下优点：解决了现有技术中单片式车载OBU由于电池供电而带来的局限性，极大地增加了可扩展性，同时也不会产生黏胶脱落的问题。
- 用于车辆的远程信息监控系统-201580033591.5
- 朱塞佩·西蒙纳西 - 梅塔系统股份公司
- 2015-04-23 - 2019-07-12 - G07C5/00
- 一种用于车辆的远程信息监控系统(1)，包括安装在车辆上且能够管理和控制与车辆(V)自身有关信息的管理和控制单元(2)，处理所述信息的远程处理单元(3)，以及安装在车辆(V)上可操作地连接管理和控制单元(2)且能够与远程处理单元(3)通信的通信单元(4)，第一装置(6)，其操作连接管理和控制单元(2)，并具有用于测量瞬时加速度的第一测量元件(7)以及能够将其自身整体紧固在位于车辆(V)的车厢的前玻璃(A)的第一整体紧固元件(8)；第二装置(9)，其可操作地连接管理和控制单元(2)，并具有用于测量瞬时加速度的第二测量元件(10)以及能够将其自身整体紧固在位于车辆的车厢的后玻璃(P)的第二整体紧固元件(11)；处理元件(12)，其处理分别来自于第一装置(6)和第二装置(9)的第一加速度数据(D1)和第二加速度数据(D2)，并用于处理车辆(V)的/在其上发生的碰撞的方式。
- 一种车网融合式行车记录仪-201822133518.9
- 郭稳;李兵;李卫兵;周奇文;束照坤 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
- 2018-12-18 - 2019-06-28 - G07C5/00
- 一种车网融合式行车记录仪，其包括：集成前视高清摄像头和内置麦克风，其中:其还包括：内置双向WIFI模块，所述行车记录仪通过所述WIFI模块与手机进行热点连接，所述行车记录仪通过所述WIFI模块与TBOX连接，其建立了手机和整车两个网络的融合，并为后续的智能使用提供了条件。
- 专利分类
