[发明专利]一种基于DSP控制的发电机有功功率测量装置及方法在审
| 申请号： | 201910529651.2 | 申请日： | 2019-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN110187170A | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 刘晟;宗乐;李耀辉;张亚斌;刘怡 | 申请（专利权）人： | 大唐陕西发电有限公司;大唐宝鸡热电厂 |
| 主分类号： | G01R21/06 | 分类号： | G01R21/06;G01R21/133;G01R31/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710065 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于DSP控制的发电机有功功率测量装置及方法，能有效解决发电机功率测量值不定期失真突变的问题，测量装置包括功率变送器，所述功率变送器包括电压互感器（PT），电流互感器（CT），频率测量，电压采样，与电压互感器连接进行回路中的电压采样；电流采样，与电流互感器串接进行回路中电流采样；倍频处理，将所要测量的电压、电流正弦波进行采点分割，将电压、电流正弦波的横轴每一个周期分为多块，每一块都近似为一个长方形；乘法运算，倍频之后每一块的瞬时电压和瞬时电流相乘再乘以分割成的时间，计算得到每一块的瞬时功率；瞬时功率累加；数字滤波，滤除短暂的异常输入突变信号，并将稳态的测量值做窗型滑动滤波；模拟量输出。 | ||
| 搜索关键词： | 测量装置 发电机有功功率 电流互感器 电流正弦波 电压互感器 功率变送器 电流采样 电压采样 瞬时功率 测量 相乘 发电机功率 倍频处理 乘法运算 频率测量 数字滤波 瞬时电流 瞬时电压 突变信号 有效解决 模拟量 分割 滑动 累加 倍频 串接 窗型 多块 横轴 滤波 滤除 稳态 突变 失真 近似 输出 | ||
【主权项】：
1.一种基于DSP控制的发电机有功功率测量装置，其特征在于，包括功率变送器，所述功率变送器包括电压互感器（PT），电流互感器（CT），频率测量，电压采样，与电压互感器连接进行回路中的电压采样；电流采样，与电流互感器串接进行回路中电流采样；倍频处理，将所要测量的电压、电流正弦波进行采点分割，将电压、电流正弦波的横轴每一个周期分为多块，每一块都近似为一个长方形；乘法运算，倍频之后每一块的瞬时电压和瞬时电流相乘再乘以分割成的时间，计算得到每一块的瞬时功率；瞬时功率累加；数字滤波，滤除短暂的异常输入突变信号，并将稳态的测量值做窗型滑动滤波；模拟量输出。
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- 2018-11-19 - 2019-04-12 - G01R21/06
- 本发明公开的一种超级电容器最大可用功率预估方法，包括以下步骤：获取超级电容器的部分工况测试数据；采用参数辨识的方法获取部分工况下的模型特征参数数据；通过支持向量机法预估全工况范围内的模型特征参数，建立全工况模型特征参数对照表；判断超级电容器的寿命状态是否衰减；确定当前工况下的最大允许放电电流值；预估△t时间后的电动势作为最大功率放电电动势；计算超级电容器的最大可用功率。本发明的预估方法在考虑了寿命、温度、电流倍率等因素对超级电容模型参数影响，提高了电动势EMF预测的准确性，进而提高了最大可用功率预估的准确性。同时，本发明适用于不同动态工况下的高精度可用功率预估。
- 电动汽车无线充电系统的测试系统-201611141635.9
- 赵小坤;韩祥;刘秀田;夏铸亮;裴锋 - 广州汽车集团股份有限公司
- 2016-12-12 - 2019-04-09 - G01R21/06
- 本发明涉及一种电动汽车无线充电系统的测试系统，包括：控制测量系统、接收系统、发射系统以及机械平台；机械平台设有相匹配的发射线圈和接收线圈；控制测量系统分别连接至所述接收系统、发射系统和机械平台；发射系统连接发射线圈，接收系统连接接收线圈；发射系统输出电源至发射线圈，转换为电磁能，并传递到接收线圈，接收线圈将所述电磁能转换为电能，输至接收系统；控制测量系统输出控制信号至机械平台，调整发射线圈与接收线圈的相对位置；控制测量系统分别检测发射系统和接收系统的电压信号、电流信号，根据所述电压信号、电流信号对电动汽车无线充电系统进行测试。本发明可以提高测试的自动化程度，提升测试效率。
- 用于测量从电动汽车供电设备向负载传递的直流、交流及包括直流和交流的电能的装置-201820673482.0
- 龙启强;陈良柱;范松南 - 福禄克公司
- 2018-05-07 - 2019-04-09 - G01R21/06
- 本申请公开了一种用于测量从电动汽车供电设备向负载传递的直流、交流及包括直流和交流的电能的装置。该测量装置包括：第一端口，用于与电动汽车供电设备的供电电缆组件的电能输出端口耦接；第二端口，用于与负载的电能输入端口耦接；电能传输通道，其具有至少两条供电线，所述两条供电线将第一端口耦接到第二端口，以从电动汽车供电设备向负载传输电能；电流测量电路，其被耦接到所述至少两条供电线中的一条，以测量流过所述供电线的电流；以及第一电压测量电路，其具有至少两个测试探针，所述至少两个测试探针分别被连接到所述电动汽车供电设备的供电电缆组件的相应测试点以测量所述电动汽车供电设备的输出电压，所述测试点位于所述电能输出端口的上游。
- 测量移动设备功耗的系统和方法-201811201759.0
- 丁晶晶 - 深圳壹账通智能科技有限公司
- 2018-10-16 - 2019-03-29 - G01R21/06
- 本发明适用于检测技术领域，提供了一种测量移动设备功耗的系统，其特征在于，包括：至少一台上位机、与每台所述上位机连接的至少一台下位机、和与每台所述下位机连接的多个传感器；每台所述上位机和与其连接的至少一台所述下位机通过串口通信进行数据传输；每台所述下位机和与其连接的多个所述传感器采用I2C通信协议进行数据传输；连接同一台所述下位机的多个所述传感器具有不同的编码地址，不同编码地址对应不同的编码信息；每个所述传感器分别连接一台所述移动设备的供电接线柱，每个所述传感器采集一台所述移动设备运行时的功耗数据。本发明通过同时测量多个移动设备的功耗数据，提高了功耗检测的效率。
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