[发明专利]一种车辆的变速箱控制方法及控制系统有效
| 申请号： | 202011364303.3 | 申请日： | 2020-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN112524231B | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 徐冠铭;汤国杰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/50 | 分类号： | F16H59/50;F16H61/00 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 戈余丽 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆的变速箱控制方法及控制系统，属于车辆控制领域。所述变速箱控制方法包括：当所述车辆处于自适应巡航状态时，判断所述车辆是否处于跟车低速滑行状态或自动跟车静止状态，若是，则控制所述车辆的变速箱进入空挡怠速控制，所述空挡怠速控制时所述变速箱与所述三缸发动机之间的离合器断开。本发明的变速箱控制方法及控制系统能够有效改善三缸发动机的抖动，同时保持驾驶的动力性、经济性及响应性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 变速箱 控制 方法 控制系统 | ||
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- 车用自动离合器-200620096613.0
- 王洪 - 王洪
- 2006-05-10 - 2007-04-11 - F16H59/50
- 一种车用自动离合器的主动轴和从动轴均设有端面齿，两端面齿相啮合，主动轴上套有伞齿轮，从动轴的侧面轴向上固定有内置弹簧的筒体，齿条的两端与弹簧相连接，从动轴套的侧面设有同轴的伞齿轮和平面齿轮，两齿轮的轴垂直活动固定在从动轴套上，从动轴套套在从动轴上，从动轴侧面上的齿条及筒体插入在从动轴套的活动槽中，从动轴上的齿条与从动轴套上的平面齿轮啮合，从动轴套上的伞齿轮与主动轴上的伞齿轮啮合。本实用新型的车用自动离合器在正常工作下处于合的状态，发动机驱动车轮前进，当车轮的转速大于与之匹配的发动机转速时，则自动处于离的状态，以避免发动机牵制汽车的前进，从而起到充分利用汽车自身动能，节约能源，降低油耗的目的。
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