[发明专利]一种提升水去除效果的质子交换膜燃料电池的阴极流道有效
申请号: | 202110779232.1 | 申请日: | 2021-07-09 |
公开(公告)号: | CN113659167B | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 刘帅;张礼斌 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | H01M8/0265 | 分类号: | H01M8/0265;H01M4/86;H01M8/1006 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种提升水去除效果的质子交换膜燃料电池的阴极流道,气体扩散层为靠近双极板一侧的基底层,通过在阴极流道的气体扩散层表面加工了微凸起织构,利用该微凸起织构消除液体反应产物水淹现象。该微凸起织构是相互平行的正弦波微织构,沿流向的所述正弦波微织构横截面面积保持不变。还可以在阴极流道顶部加工了亲水管结构,利用亲水管用于去除气体扩散层表面液体反应物,沿流向的所述亲水管横截面为圆形且横截面面积保持不变。两种结构可强化液态水离开气体扩散层表面的功能,显著改善质子交换膜燃料电池阴极“水淹”现象允许适量的水润湿气流,保持膜电极的润湿。除此之外,在控制流道内压降升高率,减小功率损耗方面具有一定的优势。 | ||
搜索关键词: | 一种 提升 去除 效果 质子 交换 燃料电池 阴极 | ||
【主权项】:
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- 本发明公开一种风冷燃料电池阴极板,涉及燃料电池技术领域,可以包括:阴极板本体,所述阴极板本体上设置有供空气流通的阴极板流道;所述阴极板流道的横截面面积沿所述阴极板流道内空气流动方向发生改变。本发明还公开一种包括上述风冷燃料电池阴极板的风冷燃料电池。本发明能够在不增加材料成本和工艺成本的前提下,实现提高燃料电池的性能。
- 一种双凹凸通道空冷质子交换燃料电池金属双极板-202211657824.7
- 涂正凯;余纤纤 - 华中科技大学
- 2022-12-22 - 2023-04-04 - H01M8/0265
- 本发明属于质子交换膜燃料电池相关技术领域,并公开了一种双凹凸通道空冷质子交换燃料电池金属双极板。该双极板包括阴极板和阳极板,其中,所述阴极板和阳极板上均设置有波纹流道,波纹流道中设置有用于增加气流扰动的凸台,阴极板和阳极板上的波纹流道方向相互垂直,阴阳极流道形成交叉流道,阴极板和阳极板的两端对应位置均设置有氢气入口/出口。通过本发明,提高空冷型燃料电池的输出性能,强化传质同时解决散热问题。
- 一种两端带有波纹板散热肋的空冷型燃料电池金属双极板-202211657862.2
- 涂正凯;余纤纤 - 华中科技大学
- 2022-12-22 - 2023-03-28 - H01M8/0265
- 本发明属于质子交换膜燃料电池相关技术领域,并公开了一种两端带有波纹板散热肋的空冷型燃料电池金属双极板。所述阴极板上设置有纵向波纹流道,该纵向波纹流道的两端设置有氢气的入口/出口与所述阳极板上的入口/出口对应,所述氢气的入口/出口的外侧均设置有波纹状的散热肋,该散热肋上的流道方向和所述纵向波纹流道的方向一致,空气进入所述纵向波纹流道和散热肋中带走金属双极板的热量,实现空冷;所述阳极板上设置有横向波纹流道,所述氢气的入口/出口设置在该横向流道的两侧,该氢气从所述氢气的入口/出口进入和流出。通过本发明,解决中等功率的空冷型燃料电池的散热问题。
- 一种针对燃料电池进口端电池单低现象的改进方法-202211740648.3
- 刘振;徐家慧;韩冰峰;彭斌;陈桂银;邢丹敏 - 新源动力股份有限公司
- 2022-12-30 - 2023-03-14 - H01M8/0265
- 本发明提供一种针对燃料电池进口端电池单低现象的改进方法,具体包括以下步骤:S1:增加进口端首节单池氧侧腔室流阻,降低空气流通速度,采用以下措施:调整燃料电池电堆进口端首节单池双极板氧侧活性区的流道形状及开孔率;S2:优化进口端首节单池冷却腔入口,降低冷却液流动速度,从而降低所述首节单池内部热量流失产生的电压损失,采用以下两种措施中的至少一种:(1)缩小所述冷却腔入口的截面积;(2)减少所述冷却腔入口处冷却液流经通道数量。本发明的技术方案解决了现有技术中的燃料电池进口端电池单低现象影响电堆性能的问题。
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