[发明专利]一种燃气轮机叶顶间隙主动控制装置及方法在审
| 申请号： | 202111131944.9 | 申请日： | 2021-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN113756883A | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 武文涛;尉涵;李志伟;阴文豪;周灿 | 申请（专利权）人： | 中国联合重型燃气轮机技术有限公司 |
| 主分类号： | F01D11/20 | 分类号： | F01D11/20;F01D11/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 李慧;柯婷婷 |
| 地址： | 201306 上海市浦东新区自*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种燃气轮机叶顶间隙主动控制装置，包括透平气缸、透平动叶片和第一透平持环，透平气缸、透平动叶片和第一透平持环同轴设置，透平气缸与第一透平持环相连，第一透平持环承载透平动叶片，第一透平持环与透平动叶片顶部设有间隙，还包括用于调节间隙的间隙调整装置，第一工况下，第一透平持环在间隙调整装置作用下进行移动，第二工况下，第一透平持环和间隙调整装置归位。本发明通过在燃气轮机达到满负荷后向排气侧移动透平持环以减小透平动叶顶部间隙，以解决目前重型燃气轮机无法在启停阶段和满负荷运行阶段对叶顶间隙的动态控制的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃气轮机 间隙 主动 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
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- 王睿男;张正秋;白波;陈江龙;王文三 - 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
- 2015-03-25 - 2015-10-21 - F01D11/20
- 本实用新型涉及一种燃气轮机气封结构，包括气封环，气封环的外周上可拆卸的连接有若干垫块，气封环和垫块之间还设有调整垫片，调整垫片与气封环和垫块可拆卸连接。本实用新型提供的燃气轮机气封结构，将整体式的燃气轮机气封结构进行改进，解决现有技术的气封结构造成调整封严结构处转静间隙值调整工作量大，且不能单独调整某一处或某几处转静间的封严结构处的间隙值的问题。
- 一种涡轮叶尖间隙主动控制机构-201520079388.9
- 刘锦生 - 厦门大学
- 2015-02-04 - 2015-07-01 - F01D11/20
- 一种涡轮叶尖间隙主动控制机构，涉及航空发动机涡轮叶片。提供可减少叶片尖处的燃气泄漏，增加涡轮效率的一种涡轮叶尖间隙主动控制机构。设有固定环、进给螺栓、间隙控制环、作动环、机匣、涡轮叶片、摇臂；固定环安装在机匣的外周，进给螺栓大部分齿面设在固定环上，以保证结构的牢靠，进给螺栓的末端与间隙控制环连接，间隙控制环嵌在机匣的内侧，间隙控制环的端部与机匣的内侧之间留有间隙，作动环与机匣之间留有间隙，作动环安装于机匣上并通过摇臂与进给螺栓连接。结构控制逻辑简单、灵敏度高、响应速度快。当涡轮前温度变化时，通过作动环旋转带动摇臂，使进给螺栓的进给量变化，带动间隙控制环运动，改变涡轮叶尖间隙。
- 将转子与机匣之间的间隙最小化的方法-201380037767.5
- A.卢滕伯格 - 西门子公司
- 2013-07-15 - 2015-03-25 - F01D11/20
- 本发明涉及一种将转子(120)，尤其工作叶片(120)与机匣(138)，尤其与涡轮机(100)的机匣(138)之间的间隙(d)最小化的方法，其中，在转子(120)与机匣(138)之间的间隙(d)尤其可通过转子(120)与机匣(138)彼此相对移动来进行调整。本发明的目的是提供一种使转子与机匣之间间隙最小化的简便的方法。为此，将为转子(120)和/或机匣(138)对应配设的固体声监测系统的输出信号利用于度量所述间隙(d)的大小，并因而利用于调定一个最小的间隙(d)。
- 主动控制叶尖间隙的执行机构和系统-201420562229.X
- 陈烽 - 中航商用航空发动机有限责任公司
- 2014-09-28 - 2015-02-04 - F01D11/20
- 本实用新型实施例公开了一种主动控制叶尖间隙的执行机构和系统，涉及发动机技术领域，其中，所述执行机构包括：步进电机、丝杠和隔板；其中，所述丝杠的一端与所述步进电机固定连接，所述丝杠的另一端与所述隔板固定连接；所述步进电机能够做旋转运动，以带动所述丝杠移动，所述丝杠移动带动所述隔板朝向或远离叶片叶尖的方向移动。本实用新型提供的执行机构适用于多/全电飞机，能够满足未来多/全电飞机的发展要求。此外，该执行机构结构简单，无需大量的辅助管路、控制阀门等，改善了发动机的经济性。
- 控制系统-201210220517.2
- 李夫庆;陈景阳;廖坚 - 中航商用航空发动机有限责任公司
- 2012-06-28 - 2014-01-15 - F01D11/20
- 一种控制系统，其用于燃气涡轮发动机中，控制系统包括：轴，其纵向地延伸；叶片，其安装在轴上，并径向地向外延伸并形成叶尖；壳体，其包围叶片；驱动机构，其固定在壳体上；挡板，其可被驱动地连接于驱动机构，并与叶片的叶尖限定间隙；传感器，其布置在叶片、壳体、驱动机构和挡板的其中之一上用于检测间隙；控制器，其与传感器和驱动机构耦接并响应传感器检测到的间隙以控制驱动机构对挡板的驱动从而调节间隙。
- 专利分类
