[发明专利]一种驾驶室举升的控制系统及使用方法有效
| 申请号： | 202210090079.6 | 申请日： | 2022-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN114368431B | 公开（公告）日： | 2023-03-28 |
| 发明（设计）人： | 周伟;严达;江朋;周鹤;陈玲莉;李智轩;曾学卫 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/073 | 分类号： | B62D33/073 |
| 代理公司： | 湖北竟弘律师事务所 42230 | 代理人： | 沈莉 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种驾驶室举升的控制系统及使用方法，涉及车辆检修技术领域。驾驶室举升的控制系统包括举升驱动装置，其用于驱动驾驶室翻转或复位；信息收集模块，其用于收集车辆的状态信息：举升开关模块，其包括举升开关；控制模块，所述控制模块用于根据所述车辆的状态信息判断所述车辆是否处于可举升状态，并在可举升状态使能所述举升开关模块；同时，所述举升开关模块，还用于在使能状态下。且在所述举升开关闭合时向所述举升驱动装置供电。本发明中的驾驶室举升电路在操作人员按下举升开关后，还需要车辆状态等多项信息显示车辆处于安全状态下才会控制驾驶室执行举升动作。避免了因人为操作失误或单一部件故障导致驾驶室异常举升的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驾驶室 控制系统 使用方法 | ||
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- 本实用新型涉及一种用于驾驶室液压升降油缸的油路控制结构，其包括液动阀体以及收容于液动阀体内的大钢球、小钢球、弹簧和垫圈；其中，所述液动阀体设有油路结构；所述大钢球位于油路结构内，其底部抵接有所述弹簧；所述小钢球亦位于油路结构内，其一侧抵接有所述垫圈。本实用新型的用于驾驶室液压升降油缸的油路控制结构通过大钢球和小钢球来控制液压油路，使驾驶室在举升过程中随时保证液压系统油压不会丢失、换向瞬间造成油缸瞬间下落等现象，即驾驶室不会迅速下落，同时对整个驾驶室翻转升降系统内密封件的带来不小的冲击，减少了其使用寿命，即影响翻转装置的使用寿命。
- 一种分体式油罐-201220320268.X
- 邵勤 - 湖北兆伟液压电控有限公司
- 2012-06-22 - 2012-12-26 - B62D33/073
- 本实用新型提供了一种易拆解、维修的分体式油罐，包括油泵本体和油罐本体，所述油罐本体上贯穿有螺栓，所述螺栓将油罐本体与油泵本体固定在一起，所述螺栓与油罐本体之间设有组合垫圈，所述油罐本体与油泵本体之间设有密封垫。本实用新型的分体式油罐，结构易拆解、维修，有效的降低维修人员的劳动强度。该油罐结构总成根据整车的使用工况(粉尘、泥沙等恶劣条件)，最大的限度为顾客考虑，解决油泵因进入灰尘等杂质污染导致的油罐的清洗问题。在不影响驾驶室液压翻转举升的整体功能，保证了油泵的使用期限。
- 翻转式驾驶室用的汽车启动保护装置-201220307004.0
- 黄颖;王俊枫 - 上汽依维柯红岩商用车有限公司
- 2012-06-28 - 2012-12-19 - B62D33/073
- 本实用新型公开了一种翻转式驾驶室用的汽车启动保护装置，包括翻转式驾驶室和车身控制器；其改进在于：翻转式驾驶室上设置有位置检测开关，位置检测开关对翻转式驾驶室的位置进行检测；位置检测开关的输出端与车身控制器连接；翻转式驾驶室处于未回位状态时，位置检测开关断开，无信号输出；翻转式驾驶室处于回位状态时，位置检测开关闭合，并向车身控制器输出信号。本实用新型的有益技术效果是：可有效避免汽车在驾驶室没有回落到位的情况下被启动，从而杜绝因驾驶室未回落到位而带来的安全隐患。
- 驾驶室的翻转保护方法和翻转保护装置、工程机械设备-201210014412.1
- 王记军;石培科;张高源 - 三一重工股份有限公司
- 2012-01-17 - 2012-07-04 - B62D33/073
- 本发明提供了一种驾驶室的翻转保护方法，用于具有可翻转驾驶室的工程机械设备，包括：步骤102，控制装置获取驾驶室的车门的开关状态；步骤104，在确认驾驶室的至少一个车门处于开启状态时，控制装置向驾驶室翻转机构发送锁紧信号，使驾驶室翻转机构处于锁紧状态。相应地，本发明还提供了一种驾驶室的翻转保护装置和一种工程机械设备。通过本发明的技术方案，可以避免在驾驶室翻转的过程中，由于车门开启而导致其脱落，造成车门损坏和人员伤亡。
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