[发明专利]利用双离合器差速器的车身和车轮运动控制的管理在审
| 申请号： | 202211302690.7 | 申请日： | 2022-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN116923433A | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | R·哈吉洛;A·卡杰普尔;S·K·马哈巴迪;S·A·纳希迪;B·B·利特库伊;E·穆罕默德巴格 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W50/00 | 分类号： | B60W50/00;B60R16/023 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁;万欣 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于利用双离合器差速器管理车辆车身和车轮运动控制的系统包括设置在所述车辆上的传感器和致动器，所述传感器测量实时静态和动态数据并且所述致动器改变所述机动车辆的静态和动态行为。控制模块执行存储在存储器中的程序代码部分。所述程序代码部分接收所述实时静态和动态数据；选择性地优先化从所述车辆的原动机通过所述差速器到所述车辆的从动轮的扭矩输出以控制车身和所述从动轮；对所述双离合器差速器的每个离合器的离合器扭矩进行建模和估计；对联合式离合器扭矩、轮胎力和角扭矩进行建模和估计；以及生成用于所述双离合器差速器的每个离合器的扭矩输出，选择所述扭矩输出以维持所述机动车辆的车身控制、车轮控制和稳定性中的一者或多者。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 离合器 差速器 车身 车轮 运动 控制 管理 | ||
【主权项】：
暂无信息
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