[实用新型]一种基于速度差的牵引座位置自动调节系统

摘要

本实用新型公开了一种基于速度差的牵引座位置自动调节系统，包括牵引座本体、牵引座基体、位置传感器、气控卡销和控制单元；根据半挂汽车列车的实际行驶工况，控制单元主动对牵引车或挂车发出制动控制信号，使牵引车与挂车之间产生速度差，同时控制气控卡销解锁牵引座本体的位置，利用牵引车与挂车之间的速度差使牵引座本体在牵引座基体上移动，位置传感器实时监测牵引座本体的位置；当牵引座本体移动到位后，控制单元控制气控卡销锁定牵引座本体的位置，从而完成牵引座位置的自动调节。本实用新型能在行车过程中自动调节牵引车与挂车之间的距离，既能降低半挂汽车列车高速行驶的燃油消耗，又能保障半挂汽车列车低速行驶的机动性。