[实用新型]一种趾口结构及轮胎有效

专利信息
申请号: 202222806031.9 申请日: 2022-10-24
公开(公告)号: CN218702541U 公开(公告)日: 2023-03-24
发明(设计)人: 杨贤华;胡源;晋琦;孔德鲁;马鹏之;陈晨;齐庆申;邱新新;韩松亮;王会;李伟;刘璐;刘永允 申请(专利权)人: 山东华勤橡胶科技有限公司;通力轮胎有限公司;华勤橡胶工业集团有限公司
主分类号: B60C9/14 分类号: B60C9/14;B60C15/05
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 李健康
地址: 272100 山东*** 国省代码: 山东;37
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 本申请提供了一种趾口结构及轮胎,涉及轮胎技术领域,包括胶芯、轮胎骨架和保护层,所述保护层包裹并保护胶芯;所述保护层包括聚酯纤维网格布保护层和隔离胶片;通过聚酯纤维网格布替换常规钢丝帘布,在不减少趾口强度的前提下使轮胎整体重量降低,以符合轮胎轻量化的要求;且本申请所设聚酯纤维网格布保护层能够为胶芯中的软质三角胶芯提供额外保护,解决了常规钢丝保护层不能有效控制软质三角胶芯变形的缺陷;所述隔离胶片衬于轮胎骨架与聚酯纤维网格布保护层之间,使轮胎内侧未包覆骨架的软质三角胶芯与聚酯纤维网格布分离,聚酯纤维保护层自身的变形不再影响软质三角胶芯,避免软质三角胶芯因变形不协调出现局部拉裂。
搜索关键词: 一种 结构 轮胎
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东华勤橡胶科技有限公司;通力轮胎有限公司;华勤橡胶工业集团有限公司,未经山东华勤橡胶科技有限公司;通力轮胎有限公司;华勤橡胶工业集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202222806031.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种能够降低空腔共鸣音的轮胎及其生产方法-202111044418.9
  • 张胜强;甄素霞;张智超;陈玲;卢荣丽;余然;吴峰 - 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
  • 2021-09-07 - 2023-06-30 - B60C9/14
  • 本发明涉及低滚阻轮胎领域,公开了一种能够降低空腔共鸣音的轮胎及其生产方法,包括内衬层、第一带束层、第二带束层,所述轮胎在成型时,在内衬层内部增加橡胶组合物;所述橡胶组合物在经过硫化后能够形成孔隙率为53%~74%的气孔,且气孔间相互贯穿连通;所述橡胶组合物的宽度W、厚度H满足如下关系:0.5W1B<W<W2B,H=3mm,其中W1B为第一带束层的宽度,W2B为第二带束层的宽度;降低了工艺复杂度,解决了现有技术中因在成品轮胎内部粘贴静音海绵而存在的海绵脱落风险,保证了持久的降噪效果。
  • 充气轮胎-201780052517.7
  • 崔松莲;郑一 - 可隆工业株式会社
  • 2017-06-30 - 2019-04-16 - B60C9/14
  • 本发明涉及一种充气轮胎,包括:胎面;以所述胎面为中心分别延伸至所述胎面的两侧的一对胎肩;分别延伸至所述胎肩的一对胎侧;分别延伸至所述胎侧的一对胎圈;在所述胎面、胎肩、胎侧和胎圈的内侧上形成的胎体帘布层;在所述胎面的内侧与所述胎体帘布层之间顺序层叠的带束层和冠带层;以及与所述胎体帘布层的内侧接合的内衬层,其中,在所述内衬层中,包含橡胶组分的片材设置在所述胎体帘布层的对应于所述胎肩和所述胎侧的部分,包含聚酰胺类组分的聚合物膜设置在所述胎体帘布层的对应于所述胎面的部分。
  • 充气轮胎-201380032868.3
  • 松田淳;佐藤有二;渡边诚之;柴田宽和 - 横滨橡胶株式会社
  • 2013-07-26 - 2017-10-27 - B60C9/14
  • 本发明的目的是要进一步降低充气轮胎的重量。充气轮胎的构造方式应使得至少两个胎体层(6)各自在轮胎宽度方向上的两个端部延伸到设置在两个胎圈部(5)中的胎圈芯(51),从胎圈芯(51)沿轮胎宽度方向的内侧缠绕到外侧并在轮胎径向方向上延伸到外侧。胎体层(6)由热塑性片(61、62、63)构造且至少在热塑性片(61、62、63)的各层之间设置橡胶层(6a)。
  • 含短切碳纤维增强体的工程翻新轮胎-201420715974.3
  • 王强;齐晓杰;杨兆 - 黑龙江工程学院
  • 2014-11-26 - 2015-05-13 - B60C9/14
  • 本实用新型涉及一种含短切碳纤维增强体的工程翻新轮胎。国内工程机械轮胎翻作业过程中经常出现崩花掉块、易被刺扎和磨耗快等问题。本实用新型组成包括轮胎,轮胎的胎冠区域由外至内依次为复合的胎面层圆筒壁(1)、中垫胶层圆筒壁(2)和复合带束层圆筒壁(3);轮胎的侧面为与带束层圆筒壁(3)两侧端口复合的侧胎层环片(5),带束层圆筒壁(3)的内壁与侧胎层环片(5)的内壁复合连续的胎体层(4);胎面层圆筒壁(1)和带束层圆筒壁(3)内分布短切碳纤维(6),胎体层(4)接近轮胎的胎冠的1/11区域内分布体积含量为6-8%的短切碳纤维(6),胎体层(4)的胎唇区域内分布体积含量为6-8%的短切碳纤维(6)。本实用新型应用于工程翻新轮胎。
  • 废旧钢丝错体再制造工程翻新轮胎-201420715975.8
  • 王强;齐晓杰;杨兆 - 黑龙江工程学院
  • 2014-11-26 - 2015-05-13 - B60C9/14
  • 本实用新型涉及一种废旧钢丝错体再制造工程翻新轮胎。本实用新型是为了解决目前生产制造的工程翻新轮胎工作时易发生单胎压爆、撞爆、刺爆等事故,使用寿命较短,和使用成本高的问题。一种废旧钢丝错体再制造工程翻新轮胎,旧胎体层(4)的外层侧壁复合胎侧层(5),所述旧胎体层的胎唇内分布一组钢丝圈(6),所述旧胎体层(4)的圆周外表面复合一圈翻新胎面层(1);其中,所述翻新胎面层(1)与所述旧胎体层(4)之间具有两层缓冲胶层(2),两层所述缓冲胶层(2)之间具有一层废旧子午线钢丝层(3)。本实用新型应用于工程翻新轮胎。
  • 带有钢丝网的轮胎-201410596658.3
  • 徐敏 - 徐敏
  • 2014-10-29 - 2015-01-21 - B60C9/14
  • 一种属于汽车零部件技术领域的带有钢丝网的轮胎,包括轮毂、外胎、内胎、气囊、钢丝网层,外胎、内胎、钢丝网层均与轮毂连接在一起,气囊由内胎与轮毂之间的空间构成,外胎、内胎、钢丝网层的纵截面均为圆环状,钢丝网层布置在外胎,钢丝网层上各钢丝之间涂有固体胶。当钉子扎到轮胎时,钢丝网层会阻止钉子进一步进入气囊中。本发明结构合理,设计简单,适用于汽车轮胎的优化设计。
  • 采用功能复合材料的轮胎-201420572533.2
  • 杨银明 - 建泰橡胶(深圳)有限公司
  • 2014-10-03 - 2015-01-21 - B60C9/14
  • 本实用新型涉及一种采用功能复合材料的轮胎,由内到外依次由帘布层、功能复合材料层、胎侧层、胎面层构成,帘布层紧贴功能复合材料层和胎侧层,功能复合材料层被帘布层和胎侧层包围,胎面层紧贴胎侧层,功能复合材料层由剪切增稠胶体、防刺胶层、硬质橡胶条和复合橡胶层组成。其产生的有益效果是:当轮胎转动快速的时候,轮胎受到路面快速的冲击,冲击形变通过防刺胶层和复合橡胶层转化为功能复合材料层内部横向的冲击,剪切增稠胶体受到快速冲击表现为刚体,那么形变很小,这样胎面的形变也非常小,这样轮胎和路面的接触面积减少,阻力降低;当轮胎低速转动的时候,轮胎和路面的接触面积增大,阻力增加;实现了高速低阻和低速高阻的性能。
  • 一种车辆轮胎内衬保护带-201420529943.9
  • 徐海青 - 徐海青
  • 2014-09-16 - 2014-12-31 - B60C9/14
  • 一种车辆轮胎内衬保护带,属于车辆配件领域,所述金属带表面附着一层保护膜,金属带宽方向呈圆弧状,所述圆弧状与车辆外轮胎内面弧度相匹配,使用时,设置在紧靠外轮胎内面,通过实用本实用新型中的内衬保护带,可减少轮胎被扎破漏气现象的发生,减少骑车人因扎胎的补胎频次,防止因漏气或补带耽误上班或办理事务。
  • 含有钛合金网的轮胎-201420340026.6
  • 郑海鸿 - 郑海鸿
  • 2014-06-24 - 2014-12-31 - B60C9/14
  • 本实用新型公开了一种含有钛合金网的轮胎,要解决的技术问题是提高轮胎的耐磨度。本实用新型采用以下技术方案实现:一种含有钛合金网的轮胎,包括轮胎本体,所述轮胎本体的胎面胶、胎边胶与钢丝环带之间设有一层以上的网状金属耐磨层。与现有技术相比,轮胎本体的胎面胶、胎边胶与钢丝环带之间设有一层以上的网状金属耐磨层,在网状金属耐磨层之间设置缓冲层,在不增加轮胎胎面厚度的同时提高了轮胎胎面的耐磨度,而且由于设置有网状金属耐磨层以及缓冲层,使得尖刺物在插入胎面后能够起到一定的阻挡作用,增加了轮胎被刺破的难度。
  • 一种防爆轮胎和汽车-201420186530.5
  • 杨静;王春华;刘君 - 长沙职业技术学院
  • 2014-04-16 - 2014-11-05 - B60C9/14
  • 本实用新型公开了一种防爆轮胎,包括胎面胶和内面胶,在胎面胶与内面胶之间设置有第一环形钢板。本实用新型还提供了一种包括该防爆轮胎的汽车。本实用新型采用第一环形钢板可以防止轮胎被刺穿造成爆胎,另外当轮胎无气压的情况下,防止轮胎变形,提高轮胎抗压强度。
  • 充气轮胎-201310397753.6
  • 岛一郎 - 东洋橡胶工业株式会社
  • 2013-09-04 - 2014-04-09 - B60C9/14
  • 本发明提供一种充气轮胎,充气轮胎(T)具备:胎圈外护胶(1b),胎体帘布层(7)、胎侧橡胶(9)、垫带橡胶(4)。垫带橡胶(4)具有:主体部(41)、薄壁部(42)。薄壁部(42)的上端(4E)定位在比胎圈外护胶(1b)的上端(1bE)更靠轮胎径向外侧,并且比胎体帘布层(7)的卷起端(7E)更靠轮胎径向内侧的位置。其通过抑制纵向刚度上升的同时提高横向刚度,从而能够发挥优异的驾驶稳定性及乘坐舒适性。
  • 安全防穿刺轮胎-201320340397.X
  • 郭依生 - 江苏成通轮胎有限公司
  • 2013-06-14 - 2014-01-08 - B60C9/14
  • 本实用新型公开了一种安全防穿刺轮胎,包括胎体,位于胎体内层的胎体帘布(1),位于胎体外周的胎冠花纹层(2),胎侧(4),设置在胎体内圈的钢丝圈(6),还包括位于胎冠花纹层(2)与胎体帘布(1)之间的防穿刺层(3),以及在胎体的一个胎侧(4)上形成的圆形凸起(5)。本实用新型是在轮胎外胎胎冠花纹层与胎体帘布间的增设一层防穿刺层,主要作用是起到防异物、尖刺物刺穿外胎而引发的维修费用,或因刺穿外胎损伤内胎而引起交通事故的概率,本实用新型在胎侧增加有凸起,避免而且在车辆运行过程中,轮胎经常与道路边石头直接摩擦,降低轮胎的损耗,增加了轮胎的寿命。
  • 一种安全防穿刺轮胎-201310235240.5
  • 郭依生 - 江苏成通轮胎有限公司
  • 2013-06-14 - 2013-09-11 - B60C9/14
  • 本发明公开了一种安全防穿刺轮胎,包括胎体,位于胎体内层的胎体帘布(1),位于胎体外周的胎冠花纹层(2),胎侧(4),设置在胎体内圈的钢丝圈(6),还包括位于胎冠花纹层(2)与胎体帘布(1)之间的防穿刺层(3),以及在胎体的一个胎侧(4)上形成的圆形凸起(5)。本发明是在轮胎外胎胎冠花纹层与胎体帘布间的增设一层防穿刺层,主要作用是起到防异物、尖刺物刺穿外胎而引发的维修费用,或因刺穿外胎损伤内胎而引起交通事故的概率,本发明在胎侧增加有凸起,避免而且在车辆运行过程中,轮胎经常与道路边石头直接摩擦,降低轮胎的损耗,增加了轮胎的寿命。
  • 平衡充气轮胎的平衡垫-201110377982.2
  • R.N.马朱姆达;L.J.雷特 - 固特异轮胎和橡胶公司
  • 2011-11-24 - 2012-07-04 - B60C9/14
  • 本发明公开了平衡充气轮胎的平衡垫,该充气轮胎具有DVA内衬,和平衡这种充气轮胎的方法。在一个实施方案中,提供平衡垫来平衡具有DVA内衬的充气轮胎。平衡垫包括具有动态硫化共混胶的外层,所述动态硫化共混胶包括工程树脂作为连续相和至少部分硫化的橡胶作为分散相。平衡垫进一步包括粘合至外层的具有橡胶或塑料胶料的内层。外层能够粘合至轮胎内衬的内表面,包括具有工程树脂作为连续相和至少部分硫化的橡胶作为分散相的动态硫化共混胶。
  • 一种耐刺扎轮胎-200920316764.6
  • 郑昌福;梁振常;骆阳;张芝楷 - 四川远星橡胶有限责任公司
  • 2009-12-08 - 2011-02-16 - B60C9/14
  • 本实用新型公开了一种耐刺扎轮胎,包括胎面胶和骨架层,在轮胎胎面胶下至少有一层网状结构的复合层。网状结构复合层在胎面胶和骨架层之间或在骨架层和另一骨架层之间。也可以是网状结构复合层在胎面胶和骨架层之间,另一网状结构复合层在骨架层和另一骨架层之间形成多层结构。由于仅在轮胎胎面胶下位置加入网状结构复合层,节约了原材料,其生产工艺简单,轮胎成本同比低。
  • 防漏防爆型轮胎-201020142354.7
  • 肖峰 - 肖峰
  • 2010-03-26 - 2010-12-22 - B60C9/14
  • 本实用新型公开了一种防漏防爆型轮胎,包括带外胎开口的呈环状的外胎、轮辋和胎圈,所述外胎的内表面附着有呈环状的防漏层;所述防漏层包括由外至内分布的防扎层和防刺保气层;所述防漏层设有与外胎开口相对应的防漏层开口;在所述轮辋和胎圈之间设置有内衬层。所述防漏防爆型轮胎能有效防止轮胎因橡胶本身分子结构问题而导致的慢撒气或隐性漏气,能够延长轮胎的使用寿命,从而实现防漏防爆功能。
  • 充气轮胎和用于制造充气轮胎的方法-200910254169.9
  • 高桥康弘 - 横滨橡胶株式会社
  • 2009-12-10 - 2010-09-08 - B60C9/14
  • 充气轮胎和用于制造充气轮胎的方法。充气轮胎包括;胎体;置于胎体的沿着轮胎径向方向的内侧处的内衬;被置于胎体和内衬之间的联结橡胶层,内衬和联结橡胶层被层叠,使得其端部沿着轮胎周边方向相互移位,内衬和联结橡胶层被拼接使得内衬沿着轮胎周边方向的端部相互交迭且使得联结橡胶沿着轮胎周边方向的端部相互交迭。该方法包括:层叠内衬和联结橡胶层,使内衬和联结橡胶层的端部沿轮胎周边方向相互移位以形成层叠片;在成形滚筒上缠绕层叠片;拼接内衬和联结橡胶层,使内衬的沿着轮胎周边方向的端部相互交迭使联结橡胶的沿着轮胎周边方向的端部相互交迭。根据本发明,在拼接部分中在内衬的端部之间和在联结橡胶的端部之间的结合强度被改进。
  • 钢甲胎-200910114315.8
  • 覃锡别 - 覃锡别
  • 2009-08-18 - 2010-01-27 - B60C9/14
  • 一种钢甲胎。它是一种位于内胎与外胎之间,由若干个外形像蛇环一样的钢质环带呈回形相互弯扣联接而成的,类似于外胎的金属胎。它包裹着内胎,能封闭性保护内胎,能与内胎一起膨胀或收缩。钢甲胎与内、外胎之间各有一层垫胎,以免磨损内、外胎。钢甲胎整个表面的大小和弧度与外胎内表面的大小和弧度相同。钢甲胎每片环带长约40cm,宽约4cm,厚约0.4cm,环带的横截面像一个平躺的开叉的字母“S”,每片环带前后边缘各有一条与边缘平行的纵向的沟带,若干个环带就是靠这些沟带相互嵌入弯扣联成钢甲胎。每个沟带在圆周方向(即轮胎滚动方向)有带状的空隙,沟带可以在带状空隙里滑动,带动环带移动,使整个钢甲胎膨胀或缩小。
  • 防扎外胎-200820106759.8
  • 王勇;梁焕荣;杨春玉;孟庆如 - 王勇
  • 2008-12-01 - 2009-09-02 - B60C9/14
  • 本实用新型属于轮胎,特别是指一种防扎外胎。包括外胎胎体、还包括一环形金属带,金属带两侧的外胎胎体内表面延伸出有卡边,卡边沿外胎胎体的内表面径向分布,金属带被卡边夹设贴覆于外胎胎体内表面。本实用新型解决了现有技术存在易被尖锐物刺穿的问题。具有能有效防止因行驶过程中尖锐物的穿刺而导致的内胎漏气,使金属带的更换和外胎的维修简单易行等优点。
  • 安全防爆轮胎-200810068614.8
  • 宋忠诚 - 宋忠诚;邱振海
  • 2008-01-15 - 2008-07-09 - B60C9/14
  • 本发明公开了一种安全防爆轮胎,属于汽车轮胎;旨在提供一种设有金属防护层,能够防止被硬物、尖物扎破的汽车轮胎。其技术方案包括外胎和内胎;在外胎(1)的胎壁内设有至少两圈间断排列的若干外阻挡片(2),相邻各圈的外阻挡片(2)之间交错排列。本发明由于采用了多级金属防护结构,因此安全可靠性大为提高,而且具有结构简单、制造方便等优点;在道路环境比较恶劣的情况下,本发明能够较好地保护司乘人员的安全,可广泛用于各种车辆。
  • 防扎橡胶外胎-200720157025.8
  • 车敏敏 - 车敏敏
  • 2007-07-01 - 2008-05-28 - B60C9/14
  • 本实用新型涉及一种能防止充气内胎被钉子等扎破的防扎橡胶外胎,它由橡胶层,钢板层和布胶层组成,其中钢板层夹装在橡胶层和布胶层中间。这种防扎橡胶外胎,因钉子等不能戳穿钢板层,充气内胎不但不会被扎破还能保持轮胎的柔软性和抗震性、能增强外胎抗压性和延长使用寿命。
  • 多用途安全轮胎-200720148077.9
  • 许杰 - 许杰
  • 2007-05-30 - 2008-02-27 - B60C9/14
  • 本实用新型公开了一种多用途安全轮胎,包括依次贴合的胎面层、帘布层、气密层,其特征在于,所述胎面层与帘布层之间紧密贴合有防弹材料层。本实用新型避免了车辆高速行驶时因尖锐物直接刺进帘布层,破坏帘布层的结构而导致爆炸或快速漏气的危险情况发生,大大提高了轮胎的安全性。
  • 冲折衬板长寿防刺轮胎-200610038735.9
  • 徐庭中 - 徐庭中
  • 2006-03-09 - 2006-09-06 - B60C9/14
  • 一种冲折衬板长寿防刺轮胎,由普通轮胎(外胎)材料与新型衬板等复合组成,该衬板因为连续冲折出侧向槽孔而仍具有完整不透之防刺大面,故能继续严密阻止垂直方向外来的各种穿刺而具防刺能力,同时大量侧向凹凸构成大量的侧面通孔,轮胎材料由此进入和填塞连通,使二者产生最为充分有力密切强固结合,总体强度大增,不再因被整片不透衬板大面积分隔而降低整体强度,发生容易分层剥离和产生有害热量等弊端。旧轮胎最后可在挤压对合的双面铲刀下剔去所附橡胶,轻易回收利用。此一改革既克服旧有整板结构易热易损重大缺点,又保有完整防刺能力,使防刺轮胎履带皆达简单易行坚固耐用的实用水平,可以有效避免以往刺爆轮胎所产生的各种事故祸害。
  • 充气轮胎-200510124310.5
  • 三木洋二郎 - 住友橡胶工业株式会社
  • 2005-11-28 - 2006-06-07 - B60C9/14
  • 本发明公开一种充气轮胎,其包括由缠绕体(10)形成的胎侧橡胶(3G),在缠绕体(10)中,橡胶条带(P)沿轮胎的圆周方向螺旋缠绕。缠绕体(10)包括:内橡胶层(11),其通过将橡胶条带(P)从胎圈朝胎面螺旋缠绕而形成且具有一个其宽度(Wi)为条带宽度(Wg)的30%到90%的重叠部分;以及外橡胶层(12),其通过将橡胶条带(P)从胎面朝胎圈螺旋缠绕而形成且具有一个其宽度(Wo)为条带宽度(Wg)的20%或更少的重叠部分。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top