[实用新型]一种后桥转向中位锁止系统有效
| 申请号： | 202223515755.4 | 申请日： | 2022-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN219790278U | 公开（公告）日： | 2023-10-03 |
| 发明（设计）人： | 司俊领;王东华;李绍峰;於磊;李黎明;王亚光;张严严 | 申请（专利权）人： | 徐州重型机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/30 | 分类号： | B62D5/30;B62D5/06;B62D5/08 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 郭丽娜 |
| 地址： | 221004 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种后桥转向中位锁止系统，包括转向油泵、溢流阀、充液阀、换向阀、蓄能器、锁止阀和锁止油缸；所述转向油泵一端吸油口接燃油箱，另一端出油口接充液阀的P口；所述溢流阀一端接转向油泵出油口，另一端接液压油箱回油；充液阀的A口接换向阀的P口，T口回油接液压油箱；换向阀的T口接液压油箱，N口接锁止阀的N口，X口接锁止阀X口；蓄能器接换向阀的N口与锁止阀的N口的连接油路；锁止阀一侧T口接液压油箱，另一侧T口接锁止油缸中间油口，B口接锁止油缸的有杆腔，A口接锁止油缸的无杆腔。该系统使用液控阀代替了电磁阀和电控系统，在全车失电的紧急情况下，仍能可靠实施后桥转向锁止功能，安全性可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 后桥 转向 中位锁止 系统 | ||
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- 温圣灼;翟东;王春龙;邱佳明;辛佳棋;孙树奎 - 一汽解放汽车有限公司
- 2022-04-11 - 2022-10-14 - B62D5/30
- 本实用新型涉及一种助力转向系统及车辆，包括：动力装置；转向油罐，用于存放转向油；至少两个转向泵，全部所述转向泵均与所述转向油罐连接，并通过所述动力装置驱动以抽取所述转向油；转向装置，与转向油罐和任一所述转向泵依次相连以形成转向油回路，以通过任一所述转向泵抽取的所述转向油驱动车轮转动。上述助力转向系统和车辆，通过多个转向泵来共同为车轮的转向提供驱动力，可以使得在车辆行驶的过程中，即使多个转向泵的任意一者失效，也可以通过其余转向泵来保证车辆具有足够的驱动力来给车辆转向，从而保证使用者始终能对车辆转向进行控制，提高了车辆的安全性，减少事故的发生。
- 车辆转向检测控制系统、方法、电子设备及存储介质-202210778925.3
- 张祖豪 - 北京主线科技有限公司
- 2022-06-30 - 2022-09-06 - B62D5/30
- 本申请公开了车辆转向检测控制系统、方法、电子设备及存储介质，可应用于高速、干线物流、港口矿山等场景。所述车辆转向检测控制系统包括域控制器模块、转向模块、转向液压油测量模块、感知模块和发动机制动模块，其中：转向液压油测量模块，用于测量转向模块中转向液压油流量信息；感知模块，用于监测车辆行驶环境信息；域控制器模块，用于若根据转向液压油流量信息确定转向液压油异常、且根据基于转向模块获得的车辆行驶状态信息与车辆行驶环境信息确定满足换道测试条件，向转向模块发送换道测试指令；并基于转向模块获得的第一转向电机扭矩值信息确定换道测试结果；根据换道测试结果按照相应的控制策略对发动机制动模块进行控制。
- 一种车辆液压转向系统的应急补偿回路-202221344974.8
- 周炜;李自生;张安疆;张国胜;晋杰;姜慧夫;郭洪林;李体刚;王俊杰;刘威栋;刘新义;田洁东;陈勇;刘涛;向新华;游远;张勇;高乐;张少俊 - 中汽北消（北京）应急装备科技有限公司
- 2022-05-30 - 2022-08-26 - B62D5/30
- 本实用新型公开一种车辆液压转向系统的应急补偿回路，所述应急补偿回路设置有应急转向泵、二位三通液动阀；所述应急转向泵输出端连接一旁管路,旁管路通向流量放大器，在旁管路上设置所述二位三通液动阀，所述二位三通液动阀的动力端连接在车辆液压转向系统主液压回路的主管路上，与动力端相对的一侧设置有弹簧。本实用新型是在主液压回路的旁边设置的应急回路。当主液压回路压力不足时，辅助工作，以保证系统供油能力应急转向。
- 一种大型运输车辆的复合转向系统-202210603149.3
- 周炜;李自生;张安疆;张国胜;晋杰;姜慧夫;郭洪林;李体刚;王俊杰;刘威栋;刘新义;田洁东;陈勇;刘涛;向新华;游远;张勇;高乐;张少俊 - 中汽北消（北京）应急装备科技有限公司
- 2022-05-30 - 2022-07-29 - B62D5/30
- 本发明公开一种大型运输车辆的复合转向系统，包括常规和应急两套转向液压回路；常规回路设置发动机和常规转向泵，常规转向泵连接在发动机取力口，通过LS先导液压系统感知转向器的命令，输出端通过管路一接至流量放大器；应急回路设置应急转向泵，应急转向泵连接在分动器取力口，输出端连接二位三通液动阀，二位三通液动阀第一出油口通过管路二接至流量放大器，第二出油口接至油箱；管路一上接出一管路三连接至二位三通液动阀的动力端。本发明以常规转向泵为主泵，应急转向泵为辅泵，当主泵供油压力不足时，辅泵工作，以保证系统供油能力应急转向，考虑了发动机或常规转向泵失效情况。
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