[发明专利]一种采用多模离合器的P2混合动力汽车驱动系统

摘要

本发明属于离合器技术领域，提供了一种多模离合器的P2混合动力汽车驱动系统，包括输入轴、电机转子支架、多模离合器和执行机构，多模离合器包括内毂、外毂，内毂与外毂均为圆环形结构，内毂套设在外毂内侧，内毂与输入壳体或电机转子支架相连，外毂与电机转子支架或输入壳体相连，内毂与外毂之间设有传动机构，传动机构用于将内毂的扭矩传递至外毂或者将外毂的扭矩传递至内毂，传动机构与执行机构连接，执行机构用于锁止或断开传动机构，从而控制内毂与外毂之间扭矩的传输与中断或者外毂与内毂之间扭矩的传输与中断。与现有技术相比，本发明的优点在于：结构紧凑，占用空间小，扭矩密度大，并且拖曳扭矩小和散热能量损失小，效率高。