本发明涉及汽车维护技术领域,具体的说是一种车辆轮胎修补方法,该方法包括以下步骤:S1,利用车辆专用支撑装置将车辆需修补的轮胎顶起并使其悬空;S2,将S1中悬空的轮胎从车轴上卸下;S3,将新轮胎安装在S2中所述的车轴上;S4,将车辆专用支撑装置卸下并从车辆下方取出。本方法通过采用车辆专用支撑装置实现对车辆的快速制成,大大提高了车辆轮胎的更换效率,节约了车辆维修的时间。
1.一种车辆轮胎修补方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:S1,利用车辆专用支撑装置将车辆需修补的轮胎顶起并使其悬空;S2,将S1中悬空的轮胎从车轴上卸下;S3,将新轮胎安装在S2中所述的车轴上;S4,将车辆专用支撑装置卸下并从车辆下方取出;本方法中采用的车辆专用支撑装置包括安装板(1)、扶手(2)、压缩机构(3)、进气机构(4)、固定机构(5)、滑动机构(6)、排气机构(7)、支撑机构(8)、连接机构(9)、调整机构(10)、气管(11)和密封机构(12);所述安装板(1)的一端转动连接所述扶手(2),所述安装板(1)的一端对称安装所述滑动机构(6);所述滑动机构(6)的侧壁安装所述连接机构(9),所述连接机构(9)卡合用于将汽车撑起的所述支撑机构(8),所述支撑机构(8)的侧壁安装所述排气机构(7);所述安装板(2)的一端安装用于压缩气体所述压缩机构(3),且所述气管(11)的一端连通所述压缩机构(3),所述气管(11)的另一端连通所述支撑机构(8);所述气管(11)的侧壁安装用于将空气吸入所述压缩机构(3)内部的所述进气机构(4),所述气管(11)的内部安装将所述气管(11)内部封闭的所述密封机构(12);所述滑动机构(6)的顶面滑动连接所述调整机构(10),所述调整机构(10)的顶端转动连接用于固定轮胎的所述固定机构(5)。
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