[实用新型]电动汽车散热器安装支架有效
申请号: | 201822183702.4 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209505440U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 束健;王平吉;朱峰 | 申请(专利权)人: | 康迪电动汽车(上海)有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04;B60K1/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;汪利胜 |
地址: | 201500 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热器安装 支架本体 电动汽车 紧固孔 插座 支架 插座安装孔 加强凹槽 支架结构 本实用新型 一体成型的 上端位置 装配空间 安装孔 充电柱 机盖锁 上支架 下支架 上端 插拔 底面 下端 晃动 | ||
1.一种电动汽车散热器安装支架,其特征是,包括一体成型的支架本体、固定连接在支架本体上的快充支座,快充支座上设有插座安装孔,快充支座上围绕插座安装孔设有若干个插座紧固孔,支架本体上端设有加强凹槽,加强凹槽底面设有上支架紧固孔,支架本体下端设有下支架紧固孔,支架本体上靠近上端位置设有若干机盖锁安装孔。
2.根据权利要求1所述的电动汽车散热器安装支架,其特征是,支架本体上和插座安装孔对应设有线束过孔。
3.根据权利要求2所述的电动汽车散热器安装支架,其特征是,支架本体背面上线束过孔边缘设有一圈定位凸缘。
4.根据权利要求1所述的电动汽车散热器安装支架,其特征是,支架本体宽度从与快充支座连接位置往下逐渐减小。
5.根据权利要求1所述的电动汽车散热器安装支架,其特征是,快充支座包括连接底板、支撑板,连接底板的左侧、右侧、下侧均设置一支撑板,支撑板端部设有外翻的连接翻边,连接翻边支撑在支架本体上并与支架本体固定连接。
6.根据权利要求5所述的电动汽车散热器安装支架,其特征是,支撑板上均设有加强筋。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的电动汽车散热器安装支架,其特征是,支架本体上端设有上定位孔,支架本体下端设有下定位孔,上定位孔设置在加强凹槽底面上。
8.根据权利要求1至6任意一项所述的电动汽车散热器安装支架,其特征是,加强凹槽深度由上往下逐渐减小。
9.根据权利要求1至6任意一项所述的电动汽车散热器安装支架,其特征是,支架本体上设有阶梯槽,阶梯槽一端与加强凹槽连通,阶梯槽另一端靠近支架本体下端,插座安装孔朝向阶梯槽设置。
10.根据权利要求1至6任意一项所述的电动汽车散热器安装支架,其特征是,支架本体和快充支座均为等厚件。
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