[实用新型]电动汽车散热器安装支架

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车散热器安装支架，旨在解决现有的散热器安装支架结构强度不佳且其上不能安装快充插座的不足。该实用新型包括一体成型的支架本体、固定连接在支架本体上的快充支座，快充支座上设有插座安装孔，快充支座上围绕插座安装孔设有若干个插座紧固孔，支架本体上端设有加强凹槽，加强凹槽底面设有上支架紧固孔，支架本体下端设有下支架紧固孔，支架本体上靠近上端位置设有若干机盖锁安装孔。这种电动汽车散热器安装支架结构强度好，其上能安装快充插座，有效节省了装配空间，有效避免了在插拔充电柱时散热器安装支架的晃动。

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车零部件，更具体地说，它涉及一种电动汽车散热器安装支架。

背景技术

汽车上一般设置有散热器安装支架，用于散热器的安装连接，防止在行车过程中散热器的晃动，散热器支架还用于安装引擎盖锁。但是现在使用的很多散热器安装支架结构强度不佳。随着人们环保意识的不断增加，电动汽车领域发展越来越好，由于电动汽车以电能作为动力，因此需要经常进行充电，充电时将充电柱插装在快充插座上。目前很多电动汽车前格栅位置布置有快充插座，为了快充插座的安装布置，需要额外增加安装支架，占用装配空间。

实用新型内容

本实用新型克服了现有的散热器安装支架结构强度不佳且其上不能安装快充插座的不足，提供了一种电动汽车散热器安装支架，它的结构强度好，其上能安装快充插座，有效节省了装配空间，有效避免了在插拔充电柱时散热器安装支架的晃动。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种电动汽车散热器安装支架，包括一体成型的支架本体、固定连接在支架本体上的快充支座，快充支座上设有插座安装孔，快充支座上围绕插座安装孔设有若干个插座紧固孔，支架本体上端设有加强凹槽，加强凹槽底面设有上支架紧固孔，支架本体下端设有下支架紧固孔，支架本体上靠近上端位置设有若干机盖锁安装孔。

电动汽车散热器安装支架通过上支架紧固孔与车身前横梁紧固连接，通过下支架紧固孔与车身紧固连接。支架本体上端设置的机盖锁安装孔用于机盖锁的安装紧固。快充插座安装在快充支座上的插座安装孔中，并通过插座紧固孔对快充插座进行紧固。支架本体一体成型且支架本体上端设有加强凹槽，大大提高了支架本体的结构强度。这种电动汽车散热器安装支架结构强度好，其上能安装快充插座，有效节省了装配空间，有效避免了在插拔充电柱时散热器安装支架的晃动。

作为优选，支架本体上和插座安装孔对应设有线束过孔。线束过孔的设置便于快充插座上线束的过线。

作为优选，支架本体背面上线束过孔边缘设有一圈定位凸缘。定位凸缘的设置一方面防止线束过孔边缘划伤线束，另一方面有利于提高线束过孔位置的结构强度，从而提高整个支架本体的结构强度，同时支架本体还可以通过定位凸缘实现快速定位。

作为优选，支架本体宽度从与快充支座连接位置往下逐渐减小。这种结构设置有利于减小支架本体的占用空间。

作为优选，快充支座包括连接底板、支撑板，连接底板的左侧、右侧、下侧均设置一支撑板，支撑板端部设有外翻的连接翻边，连接翻边支撑在支架本体上并与支架本体固定连接。支撑板上均设有加强筋。这种结构设置的快充支座结构强度好，快充支座与支架本体连接强度好，连接底板便于快充插座的安装。加强筋提高了支撑板的结构强度，插拔充电柱的时候不会出现晃动现象。

作为优选，支架本体上端设有上定位孔，支架本体下端设有下定位孔，上定位孔设置在加强凹槽底面上。上定位孔和下定位孔的设置便于支架本体连接过程的定位。

作为优选，加强凹槽深度由上往下逐渐减小。这种结构设置便于加强凹槽的成型，有利于保证支架本体的整体结构强度。

作为优选，支架本体上设有阶梯槽，阶梯槽一端与加强凹槽连通，阶梯槽另一端靠近支架本体下端，插座安装孔朝向阶梯槽设置。阶梯槽的设置有利于提高支架本体的整体结构强度。