[实用新型]具有车身板件的车辆有效
| 申请号： | 200820000424.8 | 申请日： | 2008-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN201217453Y | 公开（公告）日： | 2009-04-08 |
| 发明（设计）人： | 格利高里·托马斯·海德里 | 申请（专利权）人： | 福特汽车公司 |
| 主分类号： | B62D27/06 | 分类号： | B62D27/06 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人： | 屈小春 |
| 地址： | 美国密歇*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种车辆，其具有车身组件和车身板件。车身组件具有车身装配特征。车身板件具有车身板件装配特征，其与车身铸件特征啮合，以将车身板件固定到车身组件。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 车身 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，包含：形成车身结构一部分的车身组件，该车身组件具有一体形成的装配特征；以及车身板件，其具有作为外部车面的第一表面，与第一表面相对设置的第二表面，以及设置在第二表面上的车身板件装配特征，其与车身装配特征啮合，不用焊接将车身板件固定到车身组件。
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- 陈晓阳;段江峰 - 深圳市中创镁工程技术有限公司
- 2018-01-11 - 2018-06-19 - B62D27/06
- 本发明公开了一种轻量化镁合金客车车身骨架，包括车身骨架、安装在车身骨架前端的车头骨架及安装在车身骨架后端的车尾骨架及多个连接机构，所述车头骨架、车身骨架及车尾骨架均由多根镁合金型材连接而成，每两个镁合金型材之间均通过连接机构相互扣合连接成一体；不仅有效解决焊接金属疲劳和应力集中的质量隐患，而且也解决了镁合金焊接性能差的缺陷技术问题和镁合金骨架铆接成本等问题，使整车镁合金骨架间的连接可靠。
- 一种车架零件固定结构-201720650784.1
- 陈迪文;雷宝灵;谢世杰 - 深圳市沃特玛电池有限公司
- 2017-06-06 - 2018-02-06 - B62D27/06
- 本实用新型公开一种车架零件固定结构，包括横梁、至少一个固定架、与固定架对应的挡板、若干法兰螺母及若干与法兰螺母配合的法兰螺栓；所述固定架包括与横梁连接的固定板、与固定板垂直连接的安装板及若干设于固定板与安装板连接处的加强筋，且所述安装板设有若干安装孔；所述法兰螺栓贯穿所述挡板、横梁及对应的固定架与对应的法兰螺母配合将所述固定架及挡板分别固定于所述横梁的两侧，与现有技术相比，本实用新型提供的车架零件固定结构的有益效果在于结构简单重量轻，利于制造安装，固定架及挡板通过法兰螺栓与法兰螺栓配合紧固，有效保证牢固性及稳定性。
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