[发明专利]分动器有效
申请号: | 201610862532.5 | 申请日: | 2016-09-28 |
公开(公告)号: | CN107020951B | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 今福瑞树 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K17/344 | 分类号: | B60K17/344;F16H63/18;F16H3/085 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;苏萌萌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种与现有技术相比能够缩短输出轴与第二轴之间的距离从而使分动器小型化的分动器。当通过电动机(84)而使螺母部件(92)被旋转驱动时,螺母部件(92)会在后轮侧输出轴(44)的第一轴线C1方向上进行移动,并且螺母部件(92)的直线运动会经由第一传递机构(88a)而被传递至前轮驱动用离合器(50)。因此,由于设置在后轮侧输出轴(44)上的螺纹机构(86)的螺母部件(92)的直线运动经由第一传递机构(88a)而被传递至前轮驱动用离合器(50),因此无需如现有技术那样设置滚珠凸轮与丝杠以用于实施离合器的传递转矩的调节,从而能够适当地缩短后轮侧输出轴(44)与叉轴(102)之间的距离。 | ||
搜索关键词: | 分动器 | ||
【主权项】:
1.一种分动器,包括:输入轴;输出轴;输出部件,其被构成为,向与所述输出轴不同的输出目标输出动力;高低速切换机构,其被构成为,将所述输入轴的旋转变速并向所述输出轴进行传递,且所述高低速切换机构包括高速侧齿轮级与低速侧齿轮级;离合器,其被构成为,将所述输出轴的动力的一部分从所述输出轴向所述输出部件传递或截断、或者对从所述输出轴向所述输出部件进行传递的传递转矩进行调节;致动器;螺纹机构,其包括作为一对螺纹部件的螺纹轴部件以及螺母部件,所述螺纹轴部件以及所述螺母部件相互拧合,所述螺纹机构被构成为,通过所述致动器而使所述螺纹轴部件以及螺母部件中的任意一方的所述螺纹部件围绕所述输出轴的轴心旋转驱动,从而使所述螺母部件在所述输出轴的轴心方向上进行移动;第一传递机构,其被构成为,将所述螺母部件在所述输出轴的轴心方向上的移动向所述离合器进行传递;第二传递机构,其包括与所述输出轴平行地配置的第二轴,所述第二轴被构成为,在所述第二轴的轴心方向上进行移动;凸轮卡合部件,其被连结在所述一方的所述螺纹部件以及所述第二轴中的任意一方上;鼓形凸轮,其被连结在所述一方的所述螺纹部件以及所述第二轴中的另一方上,且包括与所述凸轮卡合部件卡合的凸轮槽,所述鼓形凸轮被构成为,通过所述一方的螺纹部件的围绕所述输出轴的轴心的转动从而在所述第二轴的轴心方向上相对于所述凸轮卡合部件进行相对移动,所述第二传递机构将被连结在所述第二轴上的所述凸轮卡合部件以及所述鼓形凸轮中的一方在所述第二轴的轴心方向上的移动经由所述第二轴而向所述高低速切换机构进行传递,从而将所述高低速切换机构切换为高速侧齿轮级与低速侧齿轮级。
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