[发明专利]“X”舵和“十”字舵可转换舵系有效
| 申请号： | 201810068805.8 | 申请日： | 2018-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN108313253B | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 韩先锋;肖小平 | 申请（专利权）人： | 韩先锋 |
| 主分类号： | B63H25/10 | 分类号： | B63H25/10;B63G8/20;F16J15/16 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 王丽巧 |
| 地址： | 315020 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种”X”舵和“十”字舵可转换舵系，属于潜艇舵密封装置技术领域，包括舵本体和球形连接体，球形连接体与艇艉框架转动配合，球形连接体通过后连接轴与舵本体连接，球形连接体的外侧设多重密封结构和肩冠体，多重密封结构设于球形连接体的后部外侧，肩冠体设于球形连接体的前部外侧，多重密封结构与肩冠体均为与球形连接体同心的球壳结构，肩冠体前方设有驱动球形连接体转动的驱动体，肩冠体通过前连接轴与驱动体连接。本发明提供的”X”舵和“十”字舵可转换舵系，通过机械传动方式实现“X”舵和“十”字舵可转换舵系的操舵，并通过多重密封结构舵承进行密封，防止外界高压水进入艇体内。 | ||
| 搜索关键词： | 球形连接体 冠体 多重密封结构 可转换 舵系 艉舵 连接轴 驱动体 机械传动方式 框架转动 球壳结构 外界高压 同心的 操舵 舵承 前部 艇艉 密封 转动 潜艇 体内 驱动 配合 | ||
【主权项】：
1.“ X”舵和“十”字舵可转换舵系，包括舵本体和球形连接体，其特征在于：所述球形连接体设于艇艉框架内、并与艇艉框架转动配合，所述球形连接体通过后连接轴与所述舵本体连接，所述球形连接体的外侧设有用于防止高压水渗入艇体内部的多重密封结构和用于传递舵机扭矩的肩冠体，所述多重密封结构设于所述球形连接体的后部外侧，所述肩冠体设于所述球形连接体的前部外侧、且与所述球形连接体通过前连接轴连接，所述多重密封结构与所述肩冠体均为与所述球形连接体同心的球壳结构，所述肩冠体前方设有驱动所述球形连接体水平转动和垂直转动的驱动体，所述肩冠体通过所述前连接轴与所述驱动体连接。
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- 宋勇荣;樊岩 - 无锡市东舟船舶设备股份有限公司
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- 本实用新型涉及带有襟翼的转动导管舵，舵机固定安装在舵机基座上，舵杆上端穿过舵机基座并露出，舵机固定在舵机基座上，同时舵机安装在舵杆上端；下舵承焊接在连接套筒下端，舵杆下部穿装在连接套筒和下舵承内，舵杆下端与导管舵本体固定连接；主舵叶设置在导管舵本体后方，主舵叶上、下端与导管舵本体上、下端分别连接；襟翼设置在主舵叶后方，襟翼上、下端分别通过上销轴、下销轴与主舵叶上、下端连接，摇臂套筒固定在上销轴上端，摇臂耳板一端与摇臂套筒连为一体，摇臂耳板另一端设有开口，竖轴上端在安装时焊接在船底板上，竖轴下端置于摇臂耳板另一端的开口内。本实用新型推进效率大大提高，有利于提高船舶的操纵性能。
- 一种船舶用一体化导向密封装置-201510707813.9
- 向剑平;花靖;许建;肖清;谢俊超 - 中国舰船研究设计中心
- 2015-10-27 - 2016-10-19 - B63H25/10
- 本发明公开了一种船舶用一体化导向密封装置，包括导向机构和密封机构；所述导向机构包括叉形接头、球形轴套、滑块和本体，所述球形轴套安装在所述叉形接头内，所述滑块设置在球形轴套外周，所述滑块与传动杆连接，所述本体滑动安装在滑块外周；所述密封机构包括应急密封部和主密封部；所述应急密封部包括舵填料函和联动压紧组件，所述联动压紧组件包括可调填料压盖、小齿轮、大齿轮和螺柱；所述主密封部包括密封座、V型密封圈和压紧板，密封座安装在可调填料压盖外端，多道V型密封圈设置在密封座与可调填料压盖之间。本发明可以解决由于非耐压船体和耐压船体变形对舵传动机构的影响，避免卡舵、密封泄露问题的出现。
- 一种用于空气艇的转向装置-201620079608.2
- 王丹丹;张然;郭晓娜;李钢;徐岩;梁燕;吴镝 - 抚顺抚运安仪救生装备有限公司
- 2016-01-27 - 2016-08-31 - B63H25/10
- 本实用新型公开了一种用于空气艇的转向装置，包括操控拉线和转向舵板，转向舵板对应螺旋桨安装在防护笼后部，所述转向舵板包括舵板本体，舵板本体上设置有转轴或轴孔，转轴或轴孔沿舵板本体长度方向设置，所述舵板本体沿宽度方向的截面呈流线体翼形，在转轴或轴孔处最宽。所述转轴或轴孔的轴线距离螺旋桨中心400‑420mm，所述转向舵板横向中心线距离动力装置转轴轴线90‑100mm。
- 一种船舵传动装置-201620230876.X
- 叶剑钊;黄技;吴光林;陈郑乔;黄斯慧 - 广东海洋大学
- 2016-03-23 - 2016-08-17 - B63H25/10
- 本实用新型公开了一种船舵传动装置，包括主舵和副舵，所述主舵舵体内上侧设置有与所述主舵固定连接的空心外杆，所述空心外杆内设置有内杆，所述空心外杆与所述内杆同轴且可相互独立地转动，所述主舵舵体内设置有与所述内杆固定连接且同轴的主动轮，所述副舵舵体内设置有与所述副舵固定连接的从动轮，所述主动轮与所述从动轮通过相啮合的同步带传动。本实用新型能减少直航时阻力，增加舵寿命，副舵控制与主舵控制相互独立，运转更加灵活。
- 船体两用操舵结构-201620134568.7
- 华海波;周娟;庄金鹤 - 江阴耐波特船用设备有限公司
- 2016-02-23 - 2016-07-27 - B63H25/10
- 一种船体两用操舵结构，包括船身，船身设有驾驶舱，船身尾部转动连接有尾舵，驾驶舱内设有方向盘，方向盘通过操舵软轴传动连接尾舵，其特征是：所述船身尾部设有应急舱，应急舱内存放有舵柄，所述尾舵上端延伸出有舵杆，舵杆上端为多棱柱形，所述舵柄一端设有与舵杆上端配合的插槽。该方案提供了一种船体两用操舵结构，设置应急舵柄操作结构，以应对尾舵失控等突发状况，保障船员安全。
- 一种齿轮舵机用的操舵装置-201521120578.7
- 赵璟;胡建昌;黄彪;刘建华;曾旺 - 湖南大洋机械制造有限公司
- 2015-12-31 - 2016-07-13 - B63H25/10
- 本实用新型提供一种齿轮舵机用的操舵装置，它包括有舵机梁板、拉条、滚筒环、大齿轮滚筒轴，其中，舵机梁板为两块，两块舵机梁板之间通过拉条连接固定，两块舵机梁板相对一侧的上部设有舵轴固定环，舵轴固定环内设有小齿轮轴承，转舵轴从其中一块舵机梁板上的小齿轮轴承穿入，从另一块舵机梁板上的小齿轮轴承内穿出；两块舵机梁板相对一侧的下部设有滚筒环，滚筒环内安装有大齿轮轴承。本方案具有传动平稳、无噪声、操舵灵敏、转向间隙小、适应范围广、海河都可能的优点。
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