[发明专利]一种电磁真空超速铁路系统在审
| 申请号： | 201810501424.4 | 申请日： | 2018-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN108674421A | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 邱洪武 | 申请（专利权）人： | 邱洪武 |
| 主分类号： | B61B13/12 | 分类号： | B61B13/12;B61B13/10;B60L13/10;B61G11/00;B61H11/08 |
| 代理公司： | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 | 代理人： | 吴敏;孙洁敏 |
| 地址： | 366300 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电磁真空超速铁路系统，包括：外壳和设于外壳内的至少一条运输线，运输线包含真空运输管道和位于真空运输管道内的列车，列车各车厢之间、车头与各车厢之间均设有主动防撞装置。真空运输管道的内壁设有外电磁推进层，列车的外壁设有内电磁推进层，在列车穿过真空运输管道时，同极磁推列车前进，并同时，列车配置的发电闭合导线切割外电磁推进层的磁感线产生运行所需的电能。本发明是兼具一定发电能力的载人载物的综合运输系统，对外部供电要求极低，在电磁管道和真空环境的共同条件下，使列车运行速度最快，耗能最低，且无惧任何天气影响，成本最低、投入产出比最大。 | ||
| 搜索关键词： | 真空运输 列车 电磁推进 电磁真空 铁路系统 运输线 超速 车厢 主动防撞装置 综合运输系统 闭合导线 电磁管道 发电能力 共同条件 列车运行 天气影响 外部供电 真空环境 磁感线 配置的 车头 磁推 耗能 内壁 同极 外壁 载物 切割 穿过 发电 | ||
【主权项】：
1.一种电磁真空超速铁路系统，包括：外壳和设于所述外壳内的至少一条运输线，所述运输线包含真空运输管道和位于所述真空运输管道内的列车，所述真空运输管道和列车之间设有至少一条轨道，所述轨道包含两条铁轨，该两条铁轨之间排布有外悬浮电磁铁，所述列车的车身上设有沿所述轨道运行的车轨，所述车轨包含两条轨线，该两条轨线之间排布有与所述外悬浮电磁铁位置相对的内悬浮电磁铁，所述内悬浮电磁铁通电时的极性与所述外悬浮电磁铁相同，其特征在于，所述列车的车身内壁上由外向内依次设有列车电磁场屏蔽层和列车空气密封层，所述列车的车身外壁设有内电磁推进层，所述内电磁推进层的外侧还设有环绕所述列车的车身设置的发电闭合导线；所述真空运输管道的内壁设有外电磁推进层，所述真空运输管道内壁和/或外壁设有管道电磁场屏蔽层，所述管道电磁场屏蔽层位于所述外电磁推进层的外侧，所述轨道设于所述外电磁场推进层的内壁上；所述内电磁推进层和外电磁推进层位置相对，前进时极性相同，制动时极性相反，所述列车穿过所述真空运输管道时，列车的发电闭合导线切割外电磁推进层的磁感线产生电能。
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- 环保节能轴带公交车-201210373766.5
- 韦战 - 柳州市京阳节能科技研发有限公司
- 2012-10-02 - 2012-12-26 - B61B13/12
- 本发明环保节能轴带公交车，由往复车、轴带机、支架体中的往复车、前驱轴、转动带、转动轴、后驱轴、直支杆、横支杆等有机综合构成，所述往复车设置于转动带上侧且下侧与转动带连接，所述前驱轴设置于转动带前端内侧，所述转动带设置于前驱轴、后驱轴及转动轴外侧和往复车下侧，所述转动轴设置于前驱轴和后驱轴之间及转动带内侧，所述后驱轴设置于转动带后端内侧，所述直支杆设置于横支杆两端和中间下端，所述横支杆设置于前中后直支杆上端。本发明环保节能轴带公交车设计理念超前、技术性能优越、多功能实用广、安全快捷防堵、高效节能便利、降污防噪环保、可靠经久耐用、安用成本更低，其推广使用综合经济效益和社会效益尤为明显。
- 具有机翼的轨道交通工具-201080064877.7
- 张耀胜 - 张耀胜
- 2010-10-15 - 2012-11-14 - B61B13/12
- 一种具有机翼的轨道交通工具，该交通工具包括多节车厢(2，6，7)。该交通工具在轨道(1)上运行，轨道(1)架设在空中，其车厢(2，6，7)两侧设置有可使车厢悬浮的机翼(4)。该交通工具能够在极端恶劣天气下运行，具有远距离快速运输的优点。
- 一种浮力结合势能高低循环运行装置-201120362183.3
- 饶建明 - 饶建明
- 2011-09-15 - 2012-05-30 - B61B13/12
- 一种浮力结合势能高低循环运行装置，包括低位转换站、高位转换站、立体循环轨道和双模轨道车，立体循环轨道包括轨道基台、下滑双轮轨、槽道撑架、上滑槽型轨和轨道转换机，双模轨道车包括运输车厢、充气气囊、槽轨运行机构、双轮轨运行机构和弹力输电架，其中，双轮轨运行机构中设有蓄能轨道轮、测速仪、转速动作器、分体碟架和双控碟夹。本实施例利用氢气或氦气在空气中具有浮力和物体在高处具有高位势能的物理现象，将人员或其它物件从低处运送到高处或从高处运送到低处，而且在运送的过程中还能自身发电。因此，该浮力结合势能高低循环运行装置结构合理、操作方便、使用安全，既保护环境又节约能源，是一种低碳循环运行装置。
- 一种浮力结合势能高低循环运行装置-201110290212.4
- 饶建明 - 饶建明
- 2011-09-15 - 2012-03-21 - B61B13/12
- 一种浮力结合势能高低循环运行装置，包括低位转换站、高位转换站、立体循环轨道和双模轨道车，立体循环轨道包括轨道基台、下滑双轮轨、槽道撑架、上滑槽型轨和轨道转换机，双模轨道车包括运输车厢、充气气囊、槽轨运行机构、双轮轨运行机构和弹力输电架，其中，双轮轨运行机构中设有蓄能轨道轮、测速仪、转速动作器、分体碟架和双控碟夹。本实施例利用氢气或氦气在空气中具有浮力和物体在高处具有高位势能的物理现象，将人员或其它物件从低处运送到高处或从高处运送到低处，而且在运送的过程中还能自身发电。因此，该浮力结合势能高低循环运行装置结构合理、操作方便、使用安全，既保护环境又节约能源，是一种低碳循环运行装置。
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