[实用新型]车辆后保险杠和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201822038734.5 | 申请日： | 2018-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN209795391U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 谷鹏飞;葛俊;杨宇威 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/03 | 分类号： | B60R19/03;B60R19/34;B32B9/00;B32B9/04;B32B33/00 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆后保险杠和具有其的车辆，车辆后保险杠包括保险杠主体、溃缩管和车架安装部，保险杠主体包括左部、中间部和右部，中间部连接在左部与右部之间，左部和右部均从与中间部的连接处向左逐渐向前延伸，中间部由第一碳纤维结构制成，左部和右部均由第二碳纤维结构制成，溃缩管连接在保险杠主体的前部并向前延伸，溃缩管由第三碳纤维结构制成，车架安装部设置在溃缩管的前端，车架安装部由第四碳纤维结构制成，第三碳纤维结构的碳纤维层数＞第一碳纤维结构的碳纤维层数＞第二碳纤维结构的碳纤维层数≥第四碳纤维结构的碳纤维层数。根据本实用新型的车辆后保险杠，能在具有较强工作可靠性的同时具有较轻重量。 | ||
| 搜索关键词： | 碳纤维结构 碳纤维层 中间部 溃缩 右部 左部 保险杠主体 车架安装部 后保险杠 本实用新型 向前延伸 工作可靠性 管连接 前部 | ||
【主权项】：
1.一种车辆后保险杠，其特征在于，包括：/n保险杠主体，所述保险杠主体包括：左部、中间部和右部，所述中间部连接在所述左部与所述右部之间，所述左部从与所述中间部的连接处向左逐渐向前延伸，所述右部从与所述中间部的连接处向右逐渐向前延伸，所述中间部由通过铺设多层碳纤维层形成的第一碳纤维结构制成，所述左部和所述右部均由通过铺设多层碳纤维层形成的第二碳纤维结构制成；/n溃缩管，所述溃缩管连接在所述保险杠主体的前部并向前延伸，所述溃缩管由通过铺设多层碳纤维层形成的第三碳纤维结构制成；/n车架安装部，所述车架安装部设置在所述溃缩管的前端，所述车架安装部由通过铺设多层碳纤维层形成的第四碳纤维结构制成；/n其中，所述第三碳纤维结构的碳纤维层数＞所述第一碳纤维结构的碳纤维层数＞所述第二碳纤维结构的碳纤维层数≥所述第四碳纤维结构的碳纤维层数。/n
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