[发明专利]一种汽车高强韧防撞梁及其保温挤出成型工艺在审
| 申请号： | 201910880272.8 | 申请日： | 2019-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN110641404A | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 雷忠平;袁学兵;孙建 | 申请（专利权）人： | 安徽科蓝特铝业有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/03 | 分类号： | B60R19/03;C22C21/00;C22C32/00;C22C1/10;C22C1/03;B22D18/02;C22F1/08;C21D9/00 |
| 代理公司： | 34122 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 叶丹 |
| 地址： | 242200 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车高强韧防撞梁,包括有高强韧基材、包裹在高强韧基材外表面的编织碳纤维层、以及涂覆在编织碳纤维层外表面的高温陶瓷树脂；本发明以高强韧铝基复合合金作为基底，将编织碳纤维包裹在高强韧铝基复合合金基材的外表面，再用耐高温、抗氧化、强硬度高的陶瓷树脂包覆在包裹有编织碳纤维的高强韧铝基复合合金基材的表面形成三层结构的高强韧防撞梁，显著地提升了铝基基材的强度和韧性，克服了铝基基材抗拉升强度和抗压强度低的缺陷，降低了铝基基材的残余应力，在高温下力学性能优良，强度好，韧性好，避免出现断裂，而最外层的陶瓷树脂保护内部的编织碳纤维的完整性，而本身也具有优良的力学性质，提高了整个防撞梁的强度和韧性。 | ||
| 搜索关键词： | 高强韧 基材 铝基 编织 复合合金 防撞梁 碳纤维 碳纤维层 陶瓷树脂 表面形成 残余应力 高温陶瓷 力学性能 力学性质 三层结构 抗氧化 耐高温 强硬度 最外层 树脂 包覆 基底 抗拉 涂覆 断裂 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车高强韧防撞梁,其特征在于：所述高强韧防撞梁包括有高强韧基材、包裹在高强韧基材外表面的编织碳纤维层、以及涂覆在编织碳纤维层外表面的高温陶瓷树脂；/n所述高强韧基材包括有以下组成成分：硅铝酸盐2～5％、硼铝酸盐2～4％、纳米氮-硅-碳2～5％、纳米碳化硅2～4％、纳米氮化铝3～6％、高强韧中间合金15～20％、镁元素0.8～1.5％、铜元素1.5～2.5％、铬元素0.4～0.8％、锶元素0.8～1.5％、钛元素1.5～3.0％，其余为铝元素。/n
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