[发明专利]具有湿式离合器的离合器总成有效
| 申请号： | 200780008305.5 | 申请日： | 2007-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN101400914A | 公开（公告）日： | 2009-04-01 |
| 发明（设计）人： | J·阿诺尔德;I·阿格纳;O·诺尔 | 申请（专利权）人： | 卢克摩擦片和离合器两合公司 |
| 主分类号： | F16D13/72 | 分类号： | F16D13/72;F16D25/12 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种离合器总成，用在机动车动力总成系统中驱动单元与具有至少一个变速器输入轴的变速器之间，其中，该离合器总成包括至少一个湿式离合器装置(K1，K2)，所述湿式离合器装置具有多个离合器元件、尤其是片，这些离合器元件可至少部分地由冷却媒介、例如油润湿，其中，该冷却媒介被冷却器(3′)冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 离合器 总成 | ||
【主权项】：
1. 离合器总成，用在机动车动力总成系统中驱动单元与具有至少一个变速器输入轴的变速器之间，其中，该离合器总成包括至少一个湿式离合器装置，所述湿式离合器装置具有多个离合器元件、尤其是片，这些离合器元件可至少部分地由冷却介质、例如油润湿，其中，该冷却介质被冷却器冷却，其特征在于：该冷却器包围着所述离合器装置并且具有至少一个壁，该冷却介质在离合器装置旋转时在离心力作用下被甩到所述壁上。
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- 本实用新型公开了一种干式离合刹车器的冷却结构，包括设置在摩擦片两侧的外磨板和内磨板，特点是外磨板的外表面和内磨板的内表面均设置有平面螺旋状的进水环槽和出水环槽，进水环槽和出水环槽相间排列，进水环槽的内端与出水环槽的内端相连通，外磨板和内磨板内均设置有进水孔道和出水孔道，进水孔道与进水环槽的外端相连通，出水孔道与出水环槽的外端相连通，外磨板外表面的外沿处和内沿处、内磨板内表面的外沿处和内沿处分别设置有密封槽，密封槽内设置有密封圈；优点是通过冷却水带走外磨板和内磨板上的热量，对干式离合刹车器进行冷却，其降温效果好，且成本低廉，后期维护简单。
- 一种高效扇热的高精冲床离合器-201721486679.5
- 李良斌;陈均建;姚学刚;邱琪永;商豪杰;唐鹏尧 - 浙江卡卡自动化设备有限公司
- 2017-11-09 - 2018-07-06 - F16D13/72
- 本实用新型公开了一种高效扇热的高精冲床离合器，包括固定壳，所述固定壳的内腔贯穿设置有输出轴，所述输出轴的左侧通过轴承活动连接有飞轮，所述输出轴的右侧延伸至固定壳的右侧并套接有传动轮本体，所述传动轮本体的左侧固定连接有导热板。本实用新型通过固定壳、输出轴、飞轮、传动轮本体、导热板、散热孔、固定环、主动风扇、排气口、排气罩、进气管、十字形固定架、从动风扇、防尘网、防护网和安装板的配合，解决了现有的高精冲床离合器不具备高效散热的功能，不具备对传动轮散热的问题，该高精冲床离合器具备高效散热和对传动轮散热的优点，增强了该冲床离合器的实用性，便于使用者使用。
- 自动离合器主体组合结构、右曲轴组合及摩托车-201610699157.7
- 程志明;文小双;陈仁硕;杨世容 - 力帆实业（集团）股份有限公司
- 2016-08-22 - 2018-06-29 - F16D13/72
- 本发明公开了一种自动离合器主体组合结构、右曲轴组合及摩托车，所述自动离合器主体组合结构，包括用于套设于右曲轴上的主动盘组合以及与所述主动盘组合锁紧配合的从动盘组合，在所述主动盘组合上开设有与所述右曲轴上的右曲轴进油道连通的第一进油道和第二进油道，所述第一进油道由所述主动盘组合的内壁面延伸至所述主动盘组合上的单向器组合位置处，所述第二进油道的一端与所述第一进油道连通，第二端延伸至所述从动盘组合上的离合器蹄块组合位置处。上述组合结构能够同时对离合器蹄块组合与单向器组合同时进行润滑冷却，并且省去了自动离合器盖板以及安装结构,节约了成本。
- 一种摩托车发动机手动离合器的冷却润滑油路-201721408341.8
- 张宏;艾东斌;沈甜甜;刘枫香;李保明;高丽霞;李艳;崔湘豫 - 洛阳北方企业集团有限公司
- 2017-10-27 - 2018-06-29 - F16D13/72
- 本实用新型属于发动机机油润滑与冷却的技术领域，提出一种摩托车发动机手动离合器的冷却润滑油路，其包括主轴、弹簧、通油管、挺柱和轴承，其中：所述挺柱固定在轴承上；所述主轴呈长孔型，通油管一端穿在主轴中，另一端装在轴承中；所述弹簧装在主轴中，并将通油管压紧在挺柱上，使通油管内油路与挺柱内油路对接；所述主轴与离合器接触位置设有油孔。本实用新型通油管一端与主轴配合，另一端与轴承配合，可实现轴向转动，防止与挺柱在端面方向卡死。
- 一种通风盘式干式双离合模块-201721143521.8
- 彭泽华 - 彭泽华
- 2017-09-07 - 2018-06-19 - F16D13/72
- 本实用新型公开了一种通风盘式干式双离合模块，包括与发动机输出轴相连接的离合器前盖、离合器壳体，离合器壳体内具有飞轮盘、摩擦盘、压盘、两组膜片弹簧以及由以上部件构成的若干腔室，每组膜片弹簧的相邻两片膜片重叠构成通风通道；摩擦盘上设有通风孔；压盘上设置曲线通风道或曲线通风槽；飞轮盘上设置曲线通风道；离合器壳体上设置有出风口。本实用新型在变速器与离合器模块的缝隙中设置进风口，避开了发动机对空气加热，有利于双离合模块内部散热；通过在每组膜片弹簧的相邻两片膜片重叠，增加散热通道的空间；摩擦盘上设有通风孔，压盘上设置曲线通风道或曲线通风槽，飞轮盘上设置曲线通风道，对压盘和飞轮盘进行散热，增加了散热效果。
- 湿式离合器轴端回油机构-201721171837.8
- 王跃能 - 上海宇意机械有限公司
- 2017-09-13 - 2018-05-25 - F16D13/72
- 本实用新型涉及一种湿式离合器轴端回油机构，包括：旋转部分、固定部分；旋转部分包括：旋转法兰、O型圈、第一螺钉组；旋转法兰通过第一螺钉组安装在冲压设备的飞轮上；O型圈用于旋转法兰与飞轮之间的密封；固定部分包括：接油盘、密封件、第二螺钉组；接油盘通过第二螺钉组安装在冲压设备旋转接头的壳体上；接油盘有出油口，其出油口与外部的冷却油箱连接；密封件安装在接油盘上，密封件与旋转法兰形成密封面，用于密封来自湿式离合器油腔内的冷却油；湿式离合器回油机构安装在飞轮轴端部，结构简单，安装方便；一旦发生漏油故障，可轻易检查并排除故障；由于接油盘内的油液能快速顺畅地回到外部冷却油箱，因此接油盘的外形尺寸可制作更小。
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