[实用新型]涡轮增压器旁通阀开关用螺丝冷镦模具有效

专利信息
申请号: 201721492282.7 申请日: 2017-11-10
公开(公告)号: CN207839993U 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 王坤 申请(专利权)人: 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司
主分类号: B21J13/02 分类号: B21J13/02;B21K1/56
代理公司: 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 代理人: 孙晓宇
地址: 215300 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供了一种涡轮增压器旁通阀开关用螺丝冷镦模具,包括传送机构、剪切模具、顶出模具和冷镦模组。所述冷镦模组包括第一冷镦模具、第二冷镦模具、第三冷镦模具、第四冷镦模具和第五冷镦模具,采用多工位分步成形,保证产品成型法兰不会开裂,同时在成型时用独立的一个工位成型束杆,保证产品束杆稳定。同时在模具设计时采用冲模拉料方式,减少主模顶针的推出力,提高主模顶针的使用寿命。
搜索关键词: 冷镦模具 顶针 涡轮增压器 冷镦模 旁通阀 螺丝 束杆 主模 成型 本实用新型 产品成型 传送机构 剪切模具 模具设计 使用寿命 多工位 成形 冲模 顶出 法兰 工位 模具 保证
【主权项】:
1.一种涡轮增压器旁通阀开关用螺丝冷镦模具,用于成型所述涡轮增压器旁通阀开关用螺丝,包括传送机构、剪切模具、顶出模具和冷镦模组;其特征在于,所述冷镦模组包括第一冷镦模具、第二冷镦模具、第三冷镦模具、第四冷镦模具和第五冷镦模具,所述第一冷镦模具用于将线材坯料初步成型细长杆结构形成第一半成品坯料,第二冷镦模具用于将所述第一半成品坯料进一步成型细长杆结构形成第二半成品坯料,所述第三冷镦模具用于将所述第二半成品坯料预成型法兰形成第三半成品坯料,所述第四冷镦模具用于将所述第三半成品坯料进一步成型法兰形成第四半成品坯料,所述第五冷镦模具用于将第四半成品坯料成型束杆结构形成冷镦成品;所述第三冷镦模具包括第三主模单元和第三冲模单元;所述第三冲模单元包括设有中空的孔的第三冲模壳,以及设置在所述第三冲模壳内的第三冲模仁、第三冲模顶杆、第三冲模冲针、第三冲模垫块、第三冲模仁壳和弹簧,所述第三冲模仁内设有第三冲模型腔,第三冲模垫块和第三冲模仁壳依次设置在所述第三冲模壳内,所述第三冲模垫块的截面为T型,包括横向部和竖向部,所述横向部外径与所述第三冲模壳接触,所述竖向部的外径与所述第三冲模壳之间有空隙,所述弹簧套设在所述竖向部上,所述弹簧一端连接所述第三冲模仁壳,另一端连接所述第三冲模垫块,所述第三冲模仁壳内设有中空腔,所述第三冲模冲针一端设置在所述第三冲模顶杆上,另一端穿入所述第三冲模型腔,所述第三冲模顶杆穿入所述中空腔,且与所述第三冲模冲针垫块连接;所述第三主模单元包括设有中空的孔的第三主模壳、第三主模仁、第三主模仁外壳组、第三主模顶针、第三主模顶针套和第三主模垫块,所述第三主模垫块设置在所述第三主模壳的一端,所述第三主模壳另一端是第三冲模单元,第三主模仁外壳组包括第三主模仁外壳A、第三主模仁外壳B和第三主模仁外壳C,所述第三主模仁外壳A、第三主模仁外壳B和第三主模仁外壳C依次设置在所述第三主模壳内,所述第三主模仁设置在所述第三主模仁外壳组内,跨越设置在所述第三主模仁外壳A、第三主模仁外壳B和第三主模仁外壳C内,所述第三主模仁外壳A上设有连通所述第三主模型腔的气孔,所述第三主模仁内设有第三主模型腔,所述第三主模顶针穿过所述第三主模垫块和第三主模仁外壳C穿入所述第三主模型腔,所述第三主模顶针套套设在所述第三主模顶针上。
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