[发明专利]一种具有耐热抗磨性能的汽车制动鼓在审
| 申请号： | 201811648899.2 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN109854644A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 张彦彬 | 申请（专利权）人： | 河北百龙汽车配件股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10;F16D65/827;F16D121/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 055350 *** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及制动鼓技术领域，尤其涉及一种具有耐热抗磨性能的汽车制动鼓。包括轴向多隔片制动装置的设计，制动时液压缸推动左端的刹车片向右侧运动，从而将多块刹车片和制动片压合在一起，在刹车片和制动片相互摩擦作用下刹车制动，每块刹车片和制动片之间的摩擦力均可作为制动阻力，制动面积大制动效果好，解决了传统鼓刹的刹车蹄外表面和制动鼓内表面作用制动，制动面积较小，制动效果不太理想的问题；液压缸收回时在复位拉簧作用下刹车片和制动片脱离，制动状态解除，制动片和刹车片多面隔离散热，散热面积大散热效果好，解决了传统制动鼓散热面积小散热效果差的问题；制动热量和制动磨损集中在刹车片和制动片上，不会出现制动鼓磨损和炸裂的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车片 制动片 制动 制动鼓 汽车制动鼓 抗磨性能 散热效果 制动效果 散热 耐热 磨损 散热面积大 液压缸推动 炸裂 复位拉簧 摩擦作用 刹车制动 制动装置 制动状态 制动阻力 内表面 刹车蹄 液压缸 多块 多面 隔片 压合 轴向 隔离 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种具有耐热抗磨性能的汽车制动鼓，其特征在于：包括主桥架(1)、轴承座(2)、隔套(3)、轴向多隔片制动装置(4)和制动鼓(5)；轴承座(2)固定安装在主桥架(1)一端；主桥架(1)和轴承座(2)中部贯穿轴承连接有传动轴(6)；传动轴(6)右端设置有固定盘(601)；制动鼓(5)固定安装在固定盘(601)右端；轴向多隔片制动装置(4)安装在轴承座(2)和固定盘(601)之间；轴向多隔片制动装置(4)包括制动底盘(401)、复位拉簧(402)、制动片(403)和刹车片(404)；制动底盘(401)固定安装在轴承座(2)右端。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河北百龙汽车配件股份有限公司，未经河北百龙汽车配件股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811648899.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 一种防炸裂高强度制动毂-201920065539.3
- 曹群华 - 隆尧县固城汽车联营附件厂
- 2019-01-16 - 2019-11-05 - F16D65/10
- 本实用新型涉及制动鼓技术领域，尤其涉及一种防炸裂高强度制动毂。包括在制动鼓内部固定锁紧多块制动钢带，通过制动钢带和刹车蹄作用制动刹车，制动鼓无磨损损耗，维修时只需更换制动钢带无需更换制动鼓，制动系统更换维修成本低，解决了制动鼓局部磨损较大，更换时需要将整个制动鼓更换，更换成本较高的问题；通过制动钢带和刹车蹄作用刹车，热量集中在制动钢带部位，制动鼓温度不会过高，浇水散热时制动鼓不会发生炸裂，制动钢带炸裂时依然可以实现正常制动，安全系数较高，解决了采用淋水方法来强制散热，制动鼓突然骤冷会出现炸裂的现象，危险性极高的问题。
- 一种制动鼓结构及采用该制动鼓结构的拖挂式房车-201920073016.3
- 井光智;张旭 - 荣成康派斯新能源车辆股份有限公司
- 2019-01-16 - 2019-11-05 - F16D65/10
- 本实用新型涉及一种制动鼓结构及采用该制动鼓结构的拖挂式房车。该制动鼓结构包括制动鼓本体，所述制动鼓本体包括侧壁和轴承孔，在轴承孔处的制动鼓外圆端面上设有鼓套，在轴承孔外侧的制动鼓外圆端面上设有用于固定轮辋的轮胎螺栓，在所述鼓套外侧固设有用于给轮辋内轮缘提供径向支撑的止口凸台，所述止口凸台在鼓套上沿制动鼓周向方向连续或非连续设置。该制动鼓结构通过对轮辋增加径向方向的支撑，在保证轮辋和制动鼓稳固锁紧的同时，使作用于轮胎螺栓上的剪切力大大降低，提升轮胎螺栓的使用寿命和安全性。
- 一种用于汽车离合器的盘毂-201920163487.3
- 蔡正益;刘明周;金中诚;李红翠;徐标;潘国中;刘翠红;姚红军 - 江苏名豪汽车零部件有限公司
- 2019-01-30 - 2019-10-29 - F16D65/10
- 本实用新型提供一种用于汽车离合器的盘毂，具体涉及离合器盘毂生产领域，包括盘毂本体和轴套，所述盘毂本体的中央设有通孔，所述轴套设于所述通孔内；所述通孔内侧面设有凹槽，所述轴套的下端向外侧延伸形成整体为圆形的限位块，且所述限位块的直径大于所述通孔的直径，所述限位块的上方位于所述轴套的外围设有挡块，所述挡块与所述凹槽匹配；还包括限位环和第一螺栓，所述限位环套设在所述轴套上，并与所述挡块的上端相接；所述第一螺栓将所述限位环与所述挡块相接。本实用新型可降低盘毂的维修成本。
- 双隔层高强度制动毂-201920065369.9
- 曹群华 - 隆尧县固城汽车联营附件厂
- 2019-01-16 - 2019-10-18 - F16D65/10
- 本实用新型涉及汽车制动毂技术领域，尤其涉及双隔层高强度制动毂。采用在制动毂外侧安装散热片、导热层和外壳，制动毂产生的热量通过散热片上的散热板散发，导热层分层设置的薄板也可以散发部分热量，导热层还可以将热量传递到外壳进行散热；在对制动毂浇水时，水与外壳直接接触，水可以从第二散热孔进入第一散热孔最终落在导热层的薄板上，导热层与外壳上的热量会通过水蒸气带走，通过对导热层与外壳冷却，从而间接地对制动毂冷却的结构，不会使水直接对制动毂冷却，防止淬火作用，解决了用自来水降低制动毂的温度，会起到淬火作用，使表层局部硬度增加，导致在表面层的块状碳化物和夹杂物处局部萌生裂纹，制动毂强度降低的问题。
- 一种便于清洗的鼓式刹车-201810222812.9
- 袁加林 - 高邮市宏生制动器厂
- 2018-03-19 - 2019-09-27 - F16D65/10
- 本发明公开了鼓式刹车技术领域的一种便于清洗的鼓式刹车，包括制动底板，所述制动底板的右端设置制动鼓，所述制动鼓的右端设置注液口，所述制动鼓的内壁均设置输液槽，所述输液槽的另一端延伸至制动底板的内壁，所述输液槽的外壁设置出液管，所述出液管的另一端连接输液管，所述输液管的左端设置喷头，所述制动底板的外壁设置清理装置，所述清理装置包括固定外环，所述固定外环的内壁均匀设置液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的另一端连接活动内环，所述活动内环的内壁设置活塞，所述活动内环的外壁均匀设置连接杆，所述连接杆的外壁设置弹簧，利用清理装置7可以实现刹车鼓整体的清洗，不需要拆卸，操作简单，使用方便。
- 一种双金属复合一体式制动鼓-201710383004.6
- 曹全青;王晓妍;靳宏斌;潘园园 - 山西汤荣机械制造股份有限公司
- 2017-05-26 - 2019-07-23 - F16D65/10
- 本发明提供一种双金属复合一体式制动鼓，所述制动鼓包括外壳和摩擦层，所述外壳由按质量百分比计的含下述组份的材质制成：C≤0.08；Si≤0.15；Mn≤1.30；P≤0.020；S≤0.015。本发明提供的技术方案改进了双金属复合一体式制动鼓外层钢圈结构、材料性能，有效解决了刹车过程中制动疲软和旧件拆卸的困难；本发明提供的技术方案改进了摩擦层的基体组织，解决了复合制动鼓制动面的异常磨损现象。
- 一种新型节能环保的高强度制动装置-201821831311.2
- 熊有义 - 江西银鹰科技发展有限公司
- 2018-11-08 - 2019-07-05 - F16D65/10
- 本实用新型公开了一种新型节能环保的高强度制动装置，包括两个固定块，所述固定块为对称设置，且固定块的内侧水平转动连接有转轴，所述转轴的外表面中间位置处套接安装有轮毂，所述固定块的一侧表面靠近转轴的上方位置处贯穿安装有固定筒，所述固定筒的一端嵌入滑动安装有滑杆。该装置结构设计科学合理，通过双重制动，使该装置的制动效果好，通过气缸带动第二活塞压缩空气可以使第一制动碟对轮毂进行制动，能够使轮毂快速的停止下来，通过伺服电机带动螺杆的转动，从而可以使第二制动碟对轮毂进行制动，增强制动效果，在第二制动碟对轮毂制动时，由于第二弹簧的弹性，能够使第二制动碟与轮毂紧密接触。
- 一种散热性良好的摩托车刹车鼓-201711320506.0
- 戚荣斌;印正权 - 高邮市顺达动力机电有限公司
- 2017-12-12 - 2019-06-21 - F16D65/10
- 本发明公开了刹车鼓技术领域的散热性良好的摩托车刹车鼓，包括刹车鼓，所述刹车鼓的内壁上安装两组摩擦片，两组所述摩擦片的内壁上安装刹车蹄，所述刹车鼓的外壁安装连接板，所述连接板的外表面均匀安装有凸台，所述凸台上均开设有螺孔，所述连接板的外壁安装刹车鼓壳，所述刹车鼓壳的外壁均匀安装有加强筋，所述加强筋与刹车鼓壳的外壁连接处开设有进风口，且进风口联通刹车鼓的外壁，通过刹车鼓壳外壁设置的加强筋，加强筋一方面可对本装置起到结构加强的作用，另一方面可增大散热面积，同时还可起到阻风作用，使得空气形成气流通过进风口进入刹车鼓，利用气流将刹车鼓内的热量带出，从而实现将热量散去，保证刹车鼓的刹车性能。
- 一种外底加强型制动鼓-201821692598.5
- 彭期良 - 重庆良顺汽车配件有限公司
- 2018-10-18 - 2019-06-21 - F16D65/10
- 本实用新型公开了一种外底加强型制动鼓，包括鼓体，所述鼓体的两侧内壁均固定连接有固定块和支撑块，且支撑块位于固定块的下方，所述固定块和支撑块之间设有安装块，且安装块的上下侧壁分别与固定块和支撑块相抵，所述安装块远离鼓体的侧壁固定连接有加强鼓，所述固定块的上方设有固定杆，所述支撑块的上端侧壁开设有固定槽，且固定杆贯穿固定块和安装块并延伸至固定槽中，所述鼓体的两侧侧壁均设有固定螺栓，且固定螺栓贯穿鼓体和固定杆，所述固定螺栓远离鼓体的一端螺纹套设有与其匹配的固定螺母。本实用新型内壁加装可拆卸的加强鼓不仅可以起到更好的制动效果，在进行更换时也更加方便，操作简单，节省时间。
- 一种带有定位装置的刹车鼓-201711310001.6
- 戚荣斌;印正权 - 高邮市顺达动力机电有限公司
- 2017-12-11 - 2019-06-18 - F16D65/10
- 本发明公开了电动车技术领域的一种带有定位装置的刹车鼓，包括主轴，所述主轴顶部外壁套接有定位套，所述定位套外壁套接有鼓刹，所述鼓刹底部左右两侧均安装有刹车鼓，所述鼓刹左右两侧顶部均安装有定位装置，所述定位装置包括定位螺钉，所述定位螺钉另一端活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆表面设置有弹簧，所述伸缩杆另一端安装有定位盖，所述定位盖内腔设置有外螺纹孔，该刹车鼓通过定位螺钉贯穿鼓刹与定位套与主轴固定连接，提高了定位效果，在定位螺钉外部活动设置伸缩杆与弹簧，提高定位装置的紧固性，主轴上的定位销与定位套上的凹槽配合，进一步提高了定位的效果，本发明结构简单，使用方便，值得推广。
- 一种具有耐热抗磨性能的汽车制动鼓-201811648899.2
- 张彦彬 - 河北百龙汽车配件股份有限公司
- 2018-12-30 - 2019-06-07 - F16D65/10
- 本发明涉及制动鼓技术领域，尤其涉及一种具有耐热抗磨性能的汽车制动鼓。包括轴向多隔片制动装置的设计，制动时液压缸推动左端的刹车片向右侧运动，从而将多块刹车片和制动片压合在一起，在刹车片和制动片相互摩擦作用下刹车制动，每块刹车片和制动片之间的摩擦力均可作为制动阻力，制动面积大制动效果好，解决了传统鼓刹的刹车蹄外表面和制动鼓内表面作用制动，制动面积较小，制动效果不太理想的问题；液压缸收回时在复位拉簧作用下刹车片和制动片脱离，制动状态解除，制动片和刹车片多面隔离散热，散热面积大散热效果好，解决了传统制动鼓散热面积小散热效果差的问题；制动热量和制动磨损集中在刹车片和制动片上，不会出现制动鼓磨损和炸裂的现象。
- 一种可快速散热的重型汽车制动毂-201811650055.1
- 张彦彬 - 河北百龙汽车配件股份有限公司
- 2018-12-31 - 2019-06-07 - F16D65/10
- 本发明涉及汽车制动技术领域，尤其涉及一种可快速散热的重型汽车制动毂。在刹车毂外周设置有内水箱，在和刹车毂固定连接的轮毂外侧面设置有外水箱，两水箱由连接管连接，充满水。因为在货车等容易发生刹车事故的车辆中，刹车毂安装在轮毂内侧，由于轮毂阻挡，车辆行驶过程中的风不易吹到刹车毂表面使之散热，设置的内水箱会把刹车产生的热量吸收，而轮毂外侧的外水箱由于暴露在车体外侧，因此可及时将内部产生的热量散出。为加快内外水箱之间的水流动，连接管上安装有涡轮，涡轮外端安装有摩擦轮，当刹车蹄向外运动时，摩擦轮接触刹车蹄上的圆弧驱动板，驱动涡轮转动，推动水流。
- 一种散热加强型汽车制动鼓-201821263735.3
- 谢小忠;刘平;黎志军 - 江西久旺汽车配件制造有限公司
- 2018-08-07 - 2019-05-31 - F16D65/10
- 本实用新型公开了一种散热加强型汽车制动鼓，包括鼓体，鼓体的一侧偏心处开设有多个均匀设置的固定孔，鼓体开设有固定孔的一侧中心处开设有第一通孔，鼓体的内部设置有与第一通孔相对应的固定环，固定环的外圆侧壁固定连接有多个均匀分布的扇叶，多个扇叶远离固定环的一端均与鼓体的内壁焊接相连，鼓体的外圆侧壁开设有与鼓体的内部相连通的进风孔，鼓体的外圆侧壁远离第一通孔的一端固定套接有法兰，法兰通过螺栓固定连接有轮毂盘，轮毂盘的侧壁偏心处开设有与鼓体的内部相连通的出风孔，轮毂盘的侧壁中心处开设有与第一通孔相对应的第二通孔。本实用新型利用扇叶带动鼓体内的气流快速流动来实现使汽车制动鼓散热好的目的。
- 一种制动轮-201821157795.7
- 王建设 - 徐州达尔特机械设备制造有限公司
- 2018-07-20 - 2019-05-24 - F16D65/10
- 本实用新型公开了一种制动轮，所述制动轮包括呈圆环设置的安装部、与主体部同轴设置的壳体、及连接安装部和壳体的连接部，所述连接部包括连接于安装部和壳体之间的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与安装部垂直设置，第二连接部与第一连接部和壳体分别垂直设置，所述第一连接部的外侧表面中间呈凹陷设置，中间位置的厚度小于两端位置的厚度。本实用新型中的制动轮结构简单，安装及拆卸方便，第一连接部的中间设置为厚度较小的凹陷结构，能够增大表面应力，提高了安装强度，装配时不会出现表面龟裂现象，提高了制动轮的使用寿命。
- 一种加强型制动鼓-201821692566.5
- 彭期良 - 重庆良顺汽车配件有限公司
- 2018-10-18 - 2019-05-24 - F16D65/10
- 本实用新型公开了一种加强型制动鼓，包括制动鼓本体，所述制动鼓本体上设有多条环形加强筋凸起，所述制动鼓本体上开设有两个第一环形槽，两个所述第一环形槽内均卡接有箍圈，所述制动鼓本体上还开设有多个第二环形槽，每个所述第二环形槽内均设有导热机构，所述制动鼓本体内还环形开设有多组散热孔，每组所述散热孔与一个第二环形槽相对应，所述制动鼓本体底侧还开设有中心孔和多个安装孔。本实用新型通过设置多个散热孔，使得制动鼓本体的热量经过第二环形槽集中至环形导热管上，扩大散热范围，增强散热效果，设置环形加强筋凸起增加制动鼓本体强度，在箍圈的配合下约束径向制动鼓本体的膨胀变形，提高制动鼓本体的抗疲劳性。
- 一种螺旋散热制动鼓-201821692586.2
- 彭期良 - 重庆良顺汽车配件有限公司
- 2018-10-18 - 2019-05-24 - F16D65/10
- 本实用新型公开了一种螺旋散热制动鼓，包括鼓体，所述鼓体的上端面开设有中心孔，所述鼓体的侧壁上对称开设有散热孔，所述鼓体的侧壁上套设有合金钢带和环形钢筋，所述鼓体的侧壁上开设有多条螺旋散热槽，所述鼓体的底端面上开设有插槽，所述插槽内设置有密封机构。本实用新型，鼓体上的散热孔可以形成风流通道，提高鼓体的散热速度，螺旋散热槽也提高了鼓体散热的速度，避免鼓体因为温度过高而导致的刹车失灵，延长了鼓体的使用寿命。
- 一种预裂式新型制动毂-201811650039.2
- 张彦彬 - 河北百龙汽车配件股份有限公司
- 2018-12-31 - 2019-05-21 - F16D65/10
- 本发明涉及汽车制动毂技术领域，尤其涉及一种预裂式新型制动毂。采用在制动毂内侧安装摩擦轮圈；摩擦轮圈安装在支撑环与制动毂形成的安装槽内部，摩擦轮圈与制动毂之间通过第一梯形齿与第二梯形槽和第一梯形槽与第二梯形齿间隙配合，保证摩擦轮圈随制动毂一起转动，在制动时通过对摩擦轮圈内表面的摩擦力，对制动毂进行制动，即使制动毂长期高速运转摩擦轮圈的内壁变薄产生裂纹后，如果瞬间爆裂，爆裂后的摩擦轮圈还可以通过挡圈和定位螺栓限制在制动毂内部；在汽车制动时依旧可以通过摩擦轮圈对制动毂进行制动的结构，解决了传统的制动毂经过高速运转如果瞬间爆裂后，制动效果减小，爆裂后掉落的碎片，可能对其他车辆或人造成伤害的问题。
- 一种可快速拆卸的制动毂-201811650053.2
- 张彦彬 - 河北百龙汽车配件股份有限公司
- 2018-12-31 - 2019-05-21 - F16D65/10
- 本发明涉及汽车制动毂技术领域，尤其涉及一种可快速拆卸的制动毂。采用在制动毂上安装可以拆卸的存水壳，存水壳内设置有进水腔与存水腔，在对制动毂喷淋时，部分水会进入进水腔内部，水会沿进水腔内壁的斜面流入存水腔，在制动毂旋转时，靠近地面的存水腔的水会流到进水腔，但无法从进水斗流出，随制动毂旋转存水壳内的水在进水腔与存水腔之间循环流动，制动毂的热量经过导热壳传递到存水壳，使水的温度不断升高经过蒸发，将热量从进水斗排出散发到外部的结构，可以对制动毂进行长时间冷却，解决了制动毂不能将冷却水保持在制动毂外表面，不能长时间的冷却，冷却效果不佳的问题，在汽车行驶前存水壳中有水，会避免制动毂温度快速升高。
- 制动器及汽车-201821348667.0
- 马洪启;齐钢;张光荣;浦新宇;谢敏松;张志坚 - 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
- 2018-08-21 - 2019-05-21 - F16D65/10
- 本实用新型实施例公开了一种制动器及汽车，其包括：制动器底板，所述制动器底板上设置有凸台，所述凸台上设置有用于承载和固定蹄片的储油槽，所述储油槽容纳有润滑所述蹄片与所述凸台的油脂。利用本实用新型实施例不仅能够减小蹄片与凸台之间的摩擦力，避免蹄片损坏制动器底板上的油漆，减轻制动器底板的腐蚀，还可有效避免制动器底板和蹄片总成相对运动时产生的噪音，提高乘客体验。
- 一种制动鼓-201821692599.X
- 彭期良 - 重庆良顺汽车配件有限公司
- 2018-10-18 - 2019-05-21 - F16D65/10
- 本实用新型公开了一种制动鼓，包括制动鼓本体，所述制动鼓本体的外侧壁套设有套环，所述套环的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆通过按压机构连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有毛刷，所述毛刷的底部与制动鼓本体的底部滑动连接。本实用新型中，通过固定杆、支杆、伸缩杆、弹簧、固定板和毛刷的配合作用，达到了毛刷一直与制动鼓本体的外侧壁接触的效果，实现了毛刷对粘附在制动鼓本体外侧壁的灰尘进行清理的功能；通过固定板、固定螺丝和毛刷的配合作用，达到了拧掉固定螺丝可以将毛刷从固定板底部拆掉的效果，实现了便于更换毛刷的功能。
- 一种制动毂-201821349233.2
- 田利民;胡建明;张志均;谢彪初;姚善宏 - 常德市天力机械装备有限公司
- 2018-08-21 - 2019-05-17 - F16D65/10
- 本实用新型公开了一种制动毂，包括毂本体及圆环陶瓷耐磨层，毂本体呈中空的套筒状，毂本体的一端设有制动端，其另一端设有固定端，制动端的外侧与固定端的外侧之间连接形成有渐变环面，制动端的内外直径分别大于固定端的内外直径，圆环陶瓷耐磨层冶金结合在制动端内侧，固定端由端口贯穿至其靠近制动端的一端设有散热孔，制动端左右两端的外周壁上分别套固有加固环一和加固环二，加固环一和加固环二之间固接有多个加固筋一，各加固筋一均固定于制动端并沿制动端的外周壁均匀分布。该制动毂具有结构简单、能够增加结构强度及散热效果等优点。
- 一种汽车刹车鼓-201821246030.0
- 李支峰 - 安徽天裕汽车零部件制造有限公司
- 2018-08-03 - 2019-05-07 - F16D65/10
- 本实用新型公开了一种汽车刹车鼓，包括鼓体，所述鼓体的顶部表面开设有连接孔，并且所述鼓体的内壁表面设置有摩擦环，所述摩擦环远离鼓体内壁表面的一侧均匀开设有竖槽，所述鼓体的外侧壁设置有储液柱，本实用新型涉及刹车鼓技术领域。该汽车刹车鼓，通过摩擦环与鼓体之间的摩擦，加快了刹车的强度，设置有多重散热装置，能够及时将刹车鼓产生的热量散出，减小了刹车鼓由于热量过高产生轮胎爆裂的现象，使得该刹车鼓具有很好的散热功能，设置有交错排列的呈螺旋状的加强筋，增强了该刹车鼓的强度，设有的散热柱不仅有散热的功能，还能够将刹车鼓与刹车片摩擦产生的碎屑经过散热柱排出，使得该刹车鼓具有强度高和有效地清除碎屑功能。
- 一种用于汽车刹车鼓-201821294199.3
- 李慧亮 - 天津龙创世纪汽车设计有限公司
- 2018-08-13 - 2019-05-07 - F16D65/10
- 本实用新型公开了一种用于汽车刹车鼓，包括安装底座，所述安装底座的一端侧壁上固定有鼓身，所述安装底座的一端侧壁上等间距设有多个安装孔，所述鼓身的一周侧壁上固定有凸缘，所述鼓身的一周侧壁上等间距设有多个卡槽，所述卡槽内设有锁紧装置，所述鼓身内套设有刹车内套。本实用新型通过螺纹柱和螺母的配合，能实现快速拆分，不需更换整个汽车刹车鼓，拆分的灵活性好，提高了稳定性，且降低了维修的成本，操作简单，实用性强。
- 一种提高散热效果的加强筋式制动鼓-201821612624.9
- 原宗明;王韫;姜帅;王玉;王玺玉;丁自恒 - 东风华神汽车有限公司
- 2018-09-30 - 2019-05-07 - F16D65/10
- 本实用新型为一种提高散热效果的加强筋式制动鼓，包括制动鼓本体，在所述的制动鼓本体外周围表面设有多条抛物线型加强筋，其中每条抛物线型加强筋的焦点距制动鼓回转中心起点为160㎜，抛物线焦距为25㎜，抛物线段顶点距回转中心起点长为180㎜；多条抛物线型加强筋在制动鼓腰身上设有共计14条抛物线型加强筋，其中每条抛物线型加强筋筋高8㎜，筋厚8㎜，筋修饰圆角2㎜。本实用新型相比于传统制动鼓，车轮在转动时，采用抛物线型加强筋可在钢圈与制动鼓的狭小空间内形成搅动气流，增加通风效果，提高散热能力，通过测量其散热能力提高4.83%；抛物线型加强筋数量和尺寸的设置使其散热面积增加11.24%。
- 一种轮毂制动组件-201711002994.0
- 李激初 - 湖南捷行科技有限公司
- 2017-10-24 - 2019-04-30 - F16D65/10
- 本申请公开了一种轮毂制动组件，安装在车轮轮毂中，包括：与轮毂一体旋转的被制动部件；转动套装在轮毂的轮毂轴上，且与被制动部件离合配合的制动部件；其中，被制动部件上设置有避空空间，被制动部件通过限位件与轮毂连接，限位件穿过避空空间，且限位件与被制动部件之间存在间隙。本申请公开的轮毂制动组件为轮毂与轮毂制动组件之间的制动提供了一段缓冲时间，使得轮毂的制动更加缓和。
- 用于汽车的新型散热制动鼓-201811645695.3
- 张彦彬 - 河北百龙汽车配件制造有限公司
- 2018-12-30 - 2019-04-23 - F16D65/10
- 本发明涉及制动鼓技术领域，尤其涉及用于汽车的新型散热制动鼓。包括无动力水冷防炸裂装置的设计，可通过水管向制动鼓外环水箱内部通入冷却水，当制动过程中制动鼓温度较高时，水箱内部压强变大，从而推动弹片中部的密封片向下运动，水箱的排水口打开，水箱内部冷却水流出并滴附在制动鼓上，冷却水蒸发吸热从而实现降温过程，降温过程通过温度自动控制，无需外接水泵等管路和线路，成本低故障率低，降温过程比较均匀，解决了制动鼓高温失灵，传统制动鼓冷却通过浇冷水进行降温，制动鼓急剧降温而炸裂的问题；横向和纵向加强筋的设置，不仅可增加制动鼓的整体强度，加强筋的交叉部位形成水槽，使得冷却水在制动鼓位置停留时间变长，冷却效果更好。
- 一种汽车用刹车鼓装置-201821288279.8
- 李新明 - 南京布雷尔汽车配件有限公司
- 2018-08-10 - 2019-04-16 - F16D65/10
- 本实用新型公开了一种汽车用刹车鼓装置，包括刹车鼓，其特征在于：所述刹车鼓的内侧安装有鼓内底盘，所述鼓内底盘的底面安装有冷冻水管道，所述冷冻水管道的一侧安装有前制动蹄片，所述冷冻水管道的另一侧安装有后制动蹄片，所述前制动蹄片顶端的一侧安装有主限位板，所述主限位板的下方安装有制动分泵，所述主限位板的顶端安装有回位弹簧螺栓，所述前制动蹄片和后制动蹄片的前端面均设置有回位弹簧限位孔，所述回位弹簧限位孔与回位弹簧螺栓通过回位弹簧连接，所述前制动蹄片与后制动蹄片的外侧均安装有陶瓷纤维刹片。本实用新型通过在鼓内底盘安装冷冻水管，使得整个装置避免发生过热膨胀的不良效果。
- 一种制动鼓-201821404077.5
- 蔡长平 - 佛山市富合汽车工业配件有限公司
- 2018-08-29 - 2019-04-16 - F16D65/10
- 一种制动鼓，包括制动鼓本体、连接部和安装板；制动鼓本体为两端设有开口的筒体，连接部为喇叭状的，安装板为圆环形的；连接部的底部连接于制动鼓本体的顶部，安装板的底部连接于连接部的顶部；安装板设有多个安装孔，安装板的顶部设有多个减重散热槽；连接部的内壁设有多个加强件，加强件的顶面连接于安装板的底面；制动鼓本体的底部的内壁设有一圈环形的磨损指示槽。本实用新型根据上述内容提出一种制动鼓，其散热性能好，使用寿命高，更加轻便，安全性高。
- 一种螺旋散热制动鼓-201811648855.X
- 张彦彬 - 河北百龙汽车配件制造有限公司
- 2018-12-30 - 2019-04-12 - F16D65/10
- 本发明涉及制动鼓技术领域，尤其涉及一种螺旋散热制动鼓；采用所述制动鼓外部直径较大的一侧为副散热面的结构，通过副散热面上部采用导热硅脂的方式，来提升散热效率，解决了传统的制动鼓散热性较差的问题；采用所述副散热面与所述安装面之间为主散热面的结构，通过主散热面上部采用螺旋加强筋和圆形散热孔交错布置的方式，在提升制动的散热性能的同时提升制动鼓本身的强度，解决了现有制动鼓在保证强度的前提下不具有良好散热效果的问题。
- 一种降噪型汽车制动鼓-201811648866.8
- 张彦彬 - 河北百龙汽车配件制造有限公司
- 2018-12-30 - 2019-04-09 - F16D65/10
- 本发明涉及制动鼓技术领域，尤其涉及一种降噪型汽车制动鼓；采用所述弧形凹槽内部设置有降噪带的结构，通过降噪带的作用，将制动鼓制动时所产生的振动噪声进行吸收，从而解决了传统的制动鼓在进行制动时会产生较大的振动噪声，危害使用者健康的问题；采用所述降噪面与所述安装面之间为加强面，通过加强面的设置，进而增强制动鼓本身的强度，解决了传统的制动鼓在长时间制动从而发热后极易出现炸裂的问题。
- 专利分类
