[实用新型]一种制动装置有效
| 申请号： | 201821133934.2 | 申请日： | 2018-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN208619556U | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 张甫州 | 申请（专利权）人： | 张甫州 |
| 主分类号： | F16D57/00 | 分类号： | F16D57/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 014300 内蒙古自治区鄂尔多斯*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例提供了一种制动装置，属于非摩擦制动技术领域，包括：制动箱体、箱盖、剪切增稠液体、两个转子剪切杆、定子剪切杆、轴、通气塞；所述定子与转子置于所述箱体内部，箱体内部填充剪切增稠液体，转子剪切杆与定子剪切杆浸没于剪切增稠液体中。转子剪切杆与轴装配固定，定子剪切杆置于箱体内部位于两转子剪切杆之间，与轴分离。其利用剪切增稠液体的物理特征，在减速箱体内填充剪切增稠液体，通过转子在剪切增稠液体内剪切，液体粘度受冲击发生改变，物理表征由液相转为固相，此时转子转动将受到极大阻力，通过连接转子的轴、杆等部件将阻力输出达到制动的目的。剪切增稠体的固液相转化迅速且可逆，因此其制动效果与散热效果均十分良好。具有制动功率大、散热效率高、可靠性高等特点，广泛适用于高速及大功率车辆、工业领域。 | ||
| 搜索关键词： | 转子 剪切杆 剪切增稠液体 箱体内部 制动装置 填充 本实用新型 大功率车辆 固液相转化 工业领域 剪切增稠 减速箱体 摩擦制动 散热效果 散热效率 物理表征 物理特征 液体粘度 制动功率 制动箱体 制动效果 转子转动 剪切 浸没 受冲击 通气塞 轴装配 可逆 箱盖 制动 输出 | ||
【主权项】：
1.一种制动装置，其特征在于，包括：制动箱体、转子；所述箱体内部填充剪切增稠液体，转子与传动件装配置于箱体内，所述箱体设有注水口及排气口。
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