[实用新型]一种可拆卸式减振器防尘罩有效
| 申请号： | 201821348247.2 | 申请日： | 2018-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN208734789U | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 潘权;林佳 | 申请（专利权）人： | 萨克斯汽车零部件系统（上海）有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/38 | 分类号： | F16F9/38 |
| 代理公司： | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人： | 陆林辉 |
| 地址： | 201111 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及减振器技术领域。一种可拆卸式减振器防尘罩，包括从上至下设置的闷盖、中间环以及罩体；闷盖是一用于焊接在减振器的活塞杆的盖体，且盖体与减振器的吊耳焊接相连；闷盖的下端与中间环的上端焊接相连，中间环的内壁上设有内螺纹，罩体的顶部设有与内螺纹相匹配的外螺纹；罩体的的内侧黏附有驻极体纤维构成的驻极体层。本专利的创新点在于：(1)通过将整体焊接在减振器上的防尘罩改良为多个部件，并通过螺纹连接的形式，实现罩体的可拆卸，便于减振器进行维修时，仅需要旋转即可拆除防尘罩。通过罩体的内壁上设有一驻极体层，驻极体纤维具有静电吸附的效果，便于实现对粉尘的吸附，保证防尘罩的防尘效果。 | ||
| 搜索关键词： | 减振器 罩体 防尘罩 中间环 闷盖 焊接 减振器防尘罩 驻极体纤维 可拆卸式 驻极体层 内螺纹 盖体 内壁 本实用新型 从上至下 防尘效果 静电吸附 螺纹连接 整体焊接 上端 活塞杆 可拆卸 外螺纹 吊耳 吸附 下端 匹配 粉尘 改良 拆除 维修 保证 | ||
【主权项】：
1.一种可拆卸式减振器防尘罩，其特征在于，包括从上至下设置的闷盖、中间环以及罩体；所述闷盖是一用于焊接在减振器的活塞杆的盖体；所述闷盖的下端与所述中间环的上端焊接相连，所述中间环的内壁上设有内螺纹，所述罩体的顶部设有与所述内螺纹相匹配的外螺纹；所述罩体的内侧黏附有驻极体纤维构成的驻极体层。
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- 本实用新型公开了一种小型氮气弹簧卡簧结构，包括活塞杆和缸体，所述缸体内部设有氮气存储腔，所述活塞杆的外端套设有上端盖，且上端盖与缸体之间卡接，所述上端盖内套设有导向套，所述活塞杆套设在导向套内，所述活塞杆的一端伸入缸体内，且活塞杆的另一端伸出缸体外，所述活塞杆的内端套设有支撑套，所述缸体的底部设有下端盖，所述下端盖的底部通过卡簧与缸体卡接，所述下端盖开设有与氮气存储腔连通的充气嘴，所述充气嘴的底部设有螺堵。该小型氮气弹簧卡簧结构，便于氮气弹簧安装，氮气弹簧结构稳固，性能稳定性好，便于氮气弹簧后期检修、维修。
- 一种减振器防护装置及汽车-201820227174.5
- 魏广川;王炜强;于慧;曹广雷 - 北京汽车研究总院有限公司
- 2018-02-08 - 2018-09-18 - F16F9/38
- 本实用新型提供一种减振器防护装置及汽车，用于对汽车上的减振器进行防护，所述减振器包括活塞杆和与所述活塞杆连接的缸体；所述减振器防护装置包括：端盖，所述端盖上设有一通孔，所述活塞杆穿过所述通孔，使所述端盖固定于所述活塞杆上；以及呈中空圆筒状的防护罩，所述防护罩设有相对的第一端和第二端，其中，所述第一端焊接于所述端盖的外周侧壁上，所述第二端形成有一内径大于所述缸体的外径的扩口，且所述扩口环绕于所述缸体的外周，所述扩口与所述缸体之间存在间隙。这样，可以提升减振器防护装置的防护能力。
- 一种一体式防尘罩及减震器-201710121213.3
- 安茂林 - 株式会社万都;万都中国控股有限公司
- 2017-03-02 - 2018-09-14 - F16F9/38
- 本发明涉及汽车零部件技术领域，公开了一种一体式防尘罩，包括罩体，所述罩体的第一端构造成向内延伸的卡扣结构，所述罩体的第二端构造成向外延伸的环形凸缘。本发明还公开了一种减震器，包括活塞杆和工作缸，工作缸的一端连接有端盖，端盖上设有用于穿过活塞杆的通孔，活塞杆延伸出端盖的延伸段的顶端固定连接有顶端连接板，其还包括如上述的一体式防尘罩，罩体套设在活塞杆的延伸段，且罩体的第一端通过卡扣结构卡设在端盖上，罩体的第二端通过环形凸缘与顶端连接板连接；顶端连接板设有轴承，罩体外套设有弹簧，罩体的环形凸缘压设在轴承与弹簧之间。本发明能够提高减震器的防尘效果，节省成本，加快安装节拍。
- 高效减震定位防尘罩-201820159988.X
- 张义 - 江苏纽泰格科技股份有限公司
- 2018-01-31 - 2018-08-31 - F16F9/38
- 本实用新型涉及减震器防尘罩领域，公开了一种高效减震定位防尘罩，包括两端开口的筒状罩体，所述罩体由顶部（1）、中部（2）和尾部（3）组成；在顶部（1）与中部（2）的衔接处设置第一波纹管（4）；中部（2）为圆锥体结构，且其锥面直径从中部（2）的顶端到尾端逐渐增大；尾部（3）为敞口结构的喇叭状圆弧台，在圆弧台的尾端设有第二波纹管（5）；第二波纹管（5）的直径大于第一波纹管（4）的直径。与现有技术相比，本防尘罩能够有效避免灰尘经防尘罩上方的悬尘架顶部向下进入防尘罩内部，避免活塞筒下端的弹簧盘的漆层脱落和异响，定位效果较好，有效延长减震器的使用寿命。
- 一种液压减振器防尘罩-201721926638.3
- 孙波;袁瑢;沈双龙 - 海门市宏达铁路机车车辆配件有限公司
- 2017-12-30 - 2018-08-21 - F16F9/38
- 本实用新型公开了一种液压减振器防尘罩，涉及轨道车辆领域，包括有套设于减振器外的防尘罩本体，所述防尘罩本体与减振器外壳之间设置有支撑骨架，所述支撑骨架包括有骨架安装部以及支撑部，所述骨架安装部包括有上端骨架安装部和下端骨架安装部，且所述上端骨架安装部与减震器外壳过盈套设固定，所述下端骨架安装部与减震器外壳卡接固定；防尘罩本体包括有防尘安装部以及伸缩部，所述防尘安装部包括有上端防尘安装部和下端防尘安装部，所述上端防尘安装部与上端骨架安装部过盈套设固定，所述下端防尘安装部与下端骨架安装部过盈套设固定，在实现加固防尘罩本体的基础上提高了液压减振器防尘罩与减震器外壳的连接稳定性。
- 一种减振器-201721926654.2
- 孙波;袁瑢;沈双龙 - 海门市宏达铁路机车车辆配件有限公司
- 2017-12-30 - 2018-08-21 - F16F9/38
- 本实用新型公开了一种减振器，涉及轨道车辆领域，包括有套设于减振器外的防尘罩本体，防尘罩本体包括有用于随减振器伸缩运动的伸缩部以及用于与减振器外壳相连接的安装部，且安装部包括有上端安装部以及下端安装部；上端安装部为环状弹性结构，且所述上端安装部与减振器外壳过盈配合固定，所述上端安装部外套设有防尘罩卡子，且所述防尘罩卡子与套设于减振器外壳上的上端安装部过盈配合固定；所述下端安装部与减振器外壳卡接配合固定。防尘罩本体通过自身与减振器外壳的过盈配合与卡接配合固定，固定方式更为牢固，不易发生松动现象，且防尘罩卡子起到进一步稳固防尘罩本体的作用，从而达到提高防尘罩本体使用的稳定性的目的。
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