[发明专利]一种燃料电池混动系统动态功率自适应虚拟惯性控制方法在审
| 申请号： | 202310281853.6 | 申请日： | 2023-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN116442978A | 公开（公告）日： | 2023-07-18 |
| 发明（设计）人： | 李奇;李响;杨明泽;王天宏;陈维荣 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B60W10/28 | 分类号： | B60W10/28;B60W10/24;B60W20/00;B60W40/00 |
| 代理公司： | 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 11003 | 代理人： | 尹振启 |
| 地址： | 614000*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开一种燃料电池混动系统动态功率自适应虚拟惯性控制方法，首先，针对混合动力系统中燃料电池的输出特性提出一种动态功率虚拟惯性控制方法，使得燃料电池自主地承担低频功率，而储能装置被动地提供高频功率；其次，引入负载动态功率变化率自适应地调整虚拟惯性系数，以达到根据负载功率变化率自适应平滑燃料电池输出功率的目的；然后，在动态功率自适应虚拟惯性控制的基础上提出一种动态功率自适应分配方法，该方法通过自适应调节充电因子和阻尼因子实现系统动态功率分配。本发明有效平滑了燃料电池输出功率的高速波动，改善了燃料电池输出特性及运行性能，并能够自适应地分配系统动态功率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 系统 动态 功率 自适应 虚拟 惯性 控制 方法 | ||
【主权项】：
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