[实用新型]行车控制电路有效

专利信息
申请号: 202320861333.8 申请日: 2023-04-13
公开(公告)号: CN219906765U 公开(公告)日: 2023-10-27
发明(设计)人: 金利平;胡树军;陈土良;陆卫星 申请(专利权)人: 浙江大洋生物科技集团股份有限公司
主分类号: B66C13/23 分类号: B66C13/23
代理公司: 杭州育英智慧专利商标代理事务所(普通合伙) 33502 代理人: 陶娥
地址: 310000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 实用新型公开了一种行车控制电路,采用固态继电器;第三电机通过第一过流继电器、第二过流继电器、第三过流继电器连接至固态继电器,固态继电器再通过第三空气开关连接至交流电源,直流电源、第一过流继电器的常闭触点、第二过流继电器的常闭触点、第三过流继电器的常闭触点和第三保险丝串联,直流电源的一端连接至固态继电器的负极,直流电源的另一端通过第五常开按钮和第二行程开关连接至固态继电器的第一正极,直流电源的另一端还通过第六常开按钮和第一行程开关连接至固态继电器的第二正极。本实用新型的行车控制电路,采用固态继电器,工艺先进、灵敏度高。
搜索关键词: 行车 控制电路
【主权项】:
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  • 本实施例公开了一种行车大钩延时控制电路,包括并联的上升控制回路与下降控制回路,其特征在于:所述上升控制回路包括依次串联的A按钮、A时间继电器通电延时闭合触点、A接触器线圈,A时间继电器线圈并联在串联的A时间继电器通电延时闭合触点与A接触器线圈的两端;所述下降控制回路包括依次串联的B按钮、B时间继电器通电延时闭合触点、B接触器线圈,B时间继电器线圈并联在串联的B时间继电器通电延时闭合触点与B接触器线圈的两端。上升控制回路与下降控制回路并联后,接入控制电源的正极与负极。本发明在行车大钩控制回路中增加延时电路,减少因操作不当、频繁点动而引起的升降电机及其制动器的失效或烧毁,确保生产作业安全进行。
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