[发明专利]一种铁路平车渡桥装置作业方法有效
申请号: | 201811557737.8 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN109515462B | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 李石平;尹向阳;李永江;唐辉;刘勇;汪海;陈新华;鲁耀中;王琰 | 申请(专利权)人: | 株洲时代电子技术有限公司;宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
主分类号: | B61D47/00 | 分类号: | B61D47/00;B61D3/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412007 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁路平车渡桥装置作业方法,当运输平车进入作业现场并停稳,控制第一和第二油缸伸长;第二油缸作用于第二连杆组件,作用力在由第一、第二渡桥及第二连杆组件组成的四连杆传递下,控制第一渡桥绕第二转轴并相对于第二渡桥转动;第一油缸作用于第一连杆组件,作用力在由安装座、第二渡桥及第一连杆组件组成的四连杆传递下,控制第二渡桥绕第一转轴并相对于安装座转动;在第一、第二油缸的作用下,第一与第二渡桥相连接一端的端面贴合,第一、第二渡桥处于伸直状态,第一渡桥的活动端下落至轨道上;工程机械沿第二渡桥、第一渡桥驶下运输平车。本发明能够解决现有渡桥装置作业难度大、劳动强度高、作业安全系数不高的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 平车 渡桥 装置 作业 方法 | ||
【主权项】:
1.一种铁路平车渡桥装置作业方法,其特征在于,所述渡桥装置包括:安装座(4)、第一渡桥(1)、第二渡桥(2)、第一油缸(9)和第二油缸(10);所述安装座(4)彼此平行并相对设置于运输平车(8)上,所述第二渡桥(2)的一端与两个安装座(4)铰接,另一端与所述第一渡桥(1)铰接;所述第一油缸(9)的一端与所述安装座(4)相连,另一端通过第一连杆组件(3)与所述第二渡桥(2)相连;所述第二油缸(10)的一端与所述第二渡桥(2)相连,另一端通过第二连杆组件(5)与所述第一渡桥(1)相连;所述作业方法包括以下步骤:A)当运输平车(8)进入作业现场并停稳后,为渡桥装置接入液压源,拔出销轴(14),并控制所述第一油缸(9)和第二油缸(10)伸长;B)所述第二油缸(10)作用于第二连杆组件(5),作用力在由第一渡桥(1)、第二渡桥(2)及第二连杆组件(5)组成的四连杆传递下,控制所述第一渡桥(1)绕第二转轴(13)并相对于所述第二渡桥(2)转动;C)所述第一油缸(9)作用于第一连杆组件(3),作用力在由安装座(4)、第二渡桥(2)及第一连杆组件(3)组成的四连杆传递下,控制所述第二渡桥(2)绕第一转轴(12)并相对于所述安装座(4)转动;D)在所述第一油缸(9)和第二油缸(10)的作用下,所述第一渡桥(1)与第二渡桥(2)相连接一端的端面贴合,所述第一渡桥(1)和第二渡桥(2)处于伸直状态,所述第一渡桥(1)的活动端下落至轨道(7)上;E)工程机械沿所述第二渡桥(2)、第一渡桥(1)驶下所述运输平车(8),并由所述轨道(7)驶入作业现场。
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- 本发明公开了一种基于地铁轨道交通的货物智能运输装置,涉及货物运输设备技术领域,解决了现有的运输装置在使用的时候,大多只注重了对货物运输的作用,未能较好的兼顾到对轨道的清理,功能较为单一的问题。一种基于地铁轨道交通的货物智能运输装置,包括智能运输车,磨辊和推板,所述智能运输车包括内槽,所述智能运输车为矩形结构,且智能运输车的前侧左右对称转动安装有两处前板;所述智能运输车的前侧中间处设置有一处伸板;八处所述滑槽内均通过弹簧安装有一处安装滑块;所述内槽的内部滑动安装有四处推板。本发明通过两处磨辊与两条轨道发生摩擦,使两处磨辊转动,从而使两处磨辊对两条轨道进行打磨处理,起到保养轨道的作用。
- 一种可移动矿车装料装置-202222889896.6
- 董亚宁;王小玉;夏俨;胡炳胜;朱宗杰;王启明;臧庆;洪伟;王兴坤 - 安徽马钢罗河矿业有限责任公司
- 2022-10-31 - 2023-01-24 - B61D47/00
- 本实用新型公开了一种可移动矿车装料装置,属于矿山生产设备领域。它包括设置在地面上的轨道,所述轨道上设置有矿车和装料装置;所述装料装置包括漏斗、立柱和车轮;所述立柱具有至少4根,呈竖向设置,立柱的上端等间距环绕连接在漏斗的侧面,下端安装车轮;所述矿车从漏斗的下方穿过立柱。本实用新型能够根据施工现场的情况满足在不同位置的砂石料装运,装运过程精准,砂石料不会洒落至矿车外,提高了矿山生产效率。
- 一种易封装矿用平板车-202222248751.8
- 孔令强 - 山东纳宇环保科技股份有限公司
- 2022-08-25 - 2023-01-06 - B61D47/00
- 本实用新型公开了一种易封装矿用平板车,包括轨道平板车体,所述轨道平板车体的内部设置有移动机构,所述移动机构包括可左右水平移动的移动座,所述移动座的上表面设置有液压缸,所述液压缸的上端设置有旋转电机,所述旋转电机的上端设置有取放机构,所述取放机构包括转动安装箱,且转动安装箱的右侧下表面与旋转电机的动力输出端相连接,所述转动安装箱内部的右端设置有第二伺服电机,通过设置的液压缸、旋转电机和取放机构,能够将矿箱、设备等物体自动放置在轨道平板车体上,或将矿箱、设备等物体从轨道平板车体上取下,无需工作人员手动进行搬运工作,提高了工作效率,降低了危险性,实用性更高。
- 一种移送装置-202210061465.2
- 田垒;李小民;陈天虎;李平;刘忠华 - 中山市科力高自动化设备有限公司;广东省科学院智能制造研究所
- 2022-01-19 - 2022-12-27 - B61D47/00
- 本发明公开了一种移送装置,其包括安装架、承托架以及驱动机构,安装架内设有容置槽,安装架用于装于第一位置处,承托架设于容置槽,承托架用于承托待移物,驱动机构设于承托架,驱动机构用于驱使承托架移动伸出或缩回容置槽,以对应将承托架上的待移物移送至第二位置或第一位置。通过上述结构,安装架装于高铁车厢,当集装器运至承托架上时,驱动机构驱使承托架移动伸出或缩回容置槽,以对应将承托架上的集装器移送至车站站台或高铁车厢,其中,上述集装器于高铁车厢和车站站台之间的转运工作无人工的参与,因此,能够降低搬运人员的劳动强度。
- 重载列车翻转卸货转动装置-202222307066.8
- 胡谦 - 南京中盛轨道交通科技发展有限公司
- 2022-08-31 - 2022-12-09 - B61D47/00
- 本实用新型公开了重载列车翻转卸货转动装置,包括列车货箱与列车底座,所述列车货箱的表面转动连接有多个等间距排布的货箱门板,每个所述货箱门板上均安装有制动组件,所述列车底座的顶部安装有第一液压泵,且第一液压泵的伸缩端与列车货箱的底部固定连接,所述列车底座的顶部安装有四个阵列排布的调高组件,所述列车货箱内安装有四个与调高组件配合使用的挡板组件,该装置可以使列车货箱以一个拐角为倾斜点倾斜,使货物在卸货的时候,从列车货箱四个拐角中的一个拐角处倒出,货车停在该拐角处,即可直接把列车上的货物倒到货车上,减少转运的时间,有利于提高运输速度。
- 一种地铁平车吊-202221580563.9
- 王广亮;刘晓林 - 哈尔滨双通铸锻有限责任公司
- 2022-06-23 - 2022-11-11 - B61D47/00
- 本实用新型公开了一种地铁平车吊,包括底架,所述底架一端上部设有液压泵站以及伸缩液压吊,所述伸缩液压吊一侧设有挡轨装置,所述的底架上部两侧分别设有左侧门、中侧门及右侧门,所述的底架上部两端设有端门,所述的底架中下部设有空气制动装置,所述的底架两端装有车钩缓冲装置,所述的底架一端部装有手制动装置,所述的底架下部设有转向架,所述的底架上部装有固定支承梁及旋转支承梁。该实用新型采用伸缩液压吊,增大了吊装货物的作业半径,减少了人工搬运,降低了劳动强度。
- 一种铁路施工用运输装置-202123426331.6
- 吴建峰;曾伟峰;白子斌;李强;宋宏吉;胡明磊;刘洪亮;吕广军 - 中铁二十二局集团第四工程有限公司;中铁二十二局集团有限公司
- 2021-12-31 - 2022-09-23 - B61D47/00
- 本实用新型公开了一种铁路施工用运输装置,包括运输车,所述运输车底部的四角均开设有异型槽,所述异型槽的内壁固定安装有电机,所述电机的输出端固定连接有蜗杆,所述异型槽的内部纵向活动连接有支杆,所述支杆的表面固定连接有与蜗杆啮合的蜗轮,所述支杆远离蜗杆的一端固定连接有转动板,所述转动板远离运输车的一侧活动连接有支撑板。本实用新型通过设置运输车、异型槽、电机、蜗杆支杆、蜗轮、转动板和支撑板的配合使用,解决了现有的运输装置不具备便于下料的机构,由于运输装置离地面有一定的高度,所以在下料时一般通过吊装设备或多个人工进行手动下料,降低了运输装置下料时便利性的问题。
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