[发明专利]一种可快速调节轨距的拉杆结构以及调距方法在审
| 申请号： | 201911287372.6 | 申请日： | 2019-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN110939030A | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 李云之;王晓军;张印徽 | 申请（专利权）人： | 成都轨道建设管理有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/20 | 分类号： | E01B29/20 |
| 代理公司： | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人： | 李双 |
| 地址： | 610000 四川省成都市天府新区正兴街*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于精确调节轨距的拉杆结构以及调距方法，所述拉杆结构沿轨道线路方向设置，所述拉杆结构包括调距装置，拉杆，所述调距装置设置在拉杆两端，所述调距装置用于精调轨距；所述调距装置包括调距杆件，紧固件，调距器，所述调距杆件一端安装调距器，所述调距杆件另一端设置钢轨安装位，所述紧固件沿轨道线路方向对称设置在安装位上，所述调距杆件对称设置在拉杆两端。通过上述方案可以实现将轨距精确调节至1435mm，既保证了对轨距精调的毫米级控制，也缩短了工作时间，提升了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 快速 调节 轨距 拉杆 结构 以及 方法 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型提出了一种城市轨道交通用铺设装置，用以解决铺设繁琐、劳动量大的问题，其包括动力机构和调整机构，动力机构包括柴油发动机和两个第一卡具，两个第一卡具分别与轨道的两侧卧轨卡合，调整机构包括液压缸、控制器和两个第二卡具，控制器嵌设在液压缸上，两个第二卡具分别与轨道的两侧卧轨卡合，两个第二卡具之间通过两根液压杆与液压缸固定连接；该城市轨道交通用铺设装置置于双轨上，通过动力机构驱动装置沿轨道方向进行移动，通过调整机构对轨道进行修正，在设备移动的过程中实现对轨道之间的间距进行调整，实现检测和修正的步骤进行整合，简化传统操作过程中的步骤，节省了人力，提高了效率。
- 一种便于拆装的火车轨道间距调节装置-201810688909.9
- 洪保;谢秉顺 - 滁州浦镇铁路车辆修造有限责任公司
- 2018-06-28 - 2018-11-30 - E01B29/20
- 本发明涉及轨道交通技术领域，且公开了一种便于拆装的火车轨道间距调节装置，包括支架，支架的左右两侧底部均固定连接有万向轮，支架的内侧顶部从前至后依次固定连接有第一固定块和第二固定块，第一固定块和第二固定块的底部分别固定连接有第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板的内部均设有螺孔，第一连接板的左右两侧通过螺杆固定连接有第一调节块和第二调节块，第一连接板的右侧固定连接有第一气缸，第一气缸的伸缩杆端部固定连接有第一夹块，第二调节块的左侧固定连接有第二气缸，第二气缸的伸缩杆端部固定连接有第二夹块。调节装置即可以增大轨道之间的距离，也可以缩小轨道之间的距离，拆装组合方便。
- 一种液压轨距调整器-201721289016.4
- 鲍天琪 - 鲍天琪
- 2017-10-06 - 2018-04-20 - E01B29/20
- 本实用新型公开了一种液压轨距调整器，其技术方案要点是包括外接液压源、液压输出主体，液压输出主体内设有第一输出腔，第一输出腔贯穿于液压输出主体靠近于连接片的侧壁，外接液压源供油于第一输出腔，第一输出腔内密封滑移连接有第一输出杆；包括两个第二输出杆，第一输出杆内设有第二输出腔，第一输出杆内设有第一连通通道，第二输出腔贯穿于第二输出杆靠近于上轨道片以及下轨道片的两个相对侧壁，两个第二输出杆分别密封滑移连接于第二输出腔内，两个第二输出杆呈上下对称分布，当第二输出腔内存在液压力时，两个第二输出杆分别滑移向上轨道片以及下轨道片两个所在位置；能大幅度提升铁轨的移动稳定性。
- 一种液压轨距调整器及其使用方法-201610969611.6
- 邢义军 - 邢义军
- 2016-10-27 - 2018-02-02 - E01B29/20
- 本发明公开了一种液压轨距调整器及其使用方法，其技术方案要点是包括液压机构，液压机构的数量为至少两个，包括用于与地面相抵的底座，底座上设有横向限位滑道，液压机构均限位滑移连接于横向限位滑道上，根据实际的铁轨长度位置，安放底座，并使横向限位滑道的长度方向与铁轨的长度方向保持一致，调节相邻液压机构之间的间距，并使全部液压机构的排列符合实际的铁轨长度，然后同时启动液压机构，液压机构便可推动铁轨移动；上述使用过程中，整个液压轨距调整器内能根据实际的铁轨长度长短来调整液压机构的位置，由于液压机构设置有多个，液压机构与铁轨之间的抵触点位置有多个，能实现稳定推动整根铁轨。
- 一种绝缘轨距调整装置-201720855413.7
- 邓彦成;郭宝东;侯立新 - 河钢股份有限公司承德分公司
- 2017-07-14 - 2018-01-26 - E01B29/20
- 一种绝缘轨距调整装置，属于铁路工务系统改道作业技术领域。技术方案是其包括拨片、绝缘连杆、调整螺杆、钢轨卡具，拨片水平固定在绝缘连杆的一端，调整螺杆水平固定在绝缘连杆的另一端，钢轨卡具垂直连接在调整螺杆上，拨片上设有圆形的拨片孔，钢轨卡具上设有调整螺母，可左右调节钢轨卡具在调整螺杆上的位置，以适用于不同的轨距。本实用新型结构简单、操作方便，同时具有绝缘性能，作业过程中不会影响轨道电路和正常行车，适用于60kg/m以下钢轨线路上钢轨的改道作业以及线路维修,并且适用于道岔的轨距调整。
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