[实用新型]一种汽车轮胎防钉扎系统有效
| 申请号： | 201821721604.5 | 申请日： | 2018-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN209159641U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 李海连;汤小生 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/54 | 分类号： | B60R19/54;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 金属探测装置 汽车轮胎 金属吸附装置 警示装置 控制器电 钉扎 本实用新型 汽车底盘 控制器 前轮 汽车安全行驶 有效防止汽车 判断单元 汽车仪表 探测汽车 小型金属 行驶过程 行驶路面 金属物 吸附 扎胎 报警 汽车 | ||
1.一种汽车轮胎防钉扎系统，其特征在于，包括金属探测装置(1)、控制器(2)、金属吸附装置(3)和警示装置(4)；
所述金属探测装置(1)设置于汽车底盘上且位于两前轮的前方，所述金属探测装置(1)与所述控制器(2)电连接；
所述控制器(2)包括判断单元(21)和控制单元(22)；
所述金属吸附装置(3)设置于汽车底盘上，所述金属吸附装置(3)位于所述金属探测装置(1)的后方及汽车两前轮的前方，所述金属吸附装置(3)与所述控制器(2)电连接；
所述警示装置(4)设置于汽车仪表台上，所述警示装置(4)与所述控制器(2)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎防钉扎系统，其特征在于，所述金属探测装置(1)为电磁感应型金属探测器，所述金属探测装置(1)探测路面金属物信号。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎防钉扎系统，其特征在于，所判断单元(21)内设置有信号强度判断逻辑，判断是否需要开启所述金属吸附装置(3)和所述警示装置(4)；所述控制单元(22)控制开启所述金属吸附装置(3)和所述警示装置(4)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎防钉扎系统，其特征在于，所述金属吸附装置(3)为电磁铁，所述金属吸附装置(3)吸附路面小型金属物。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎防钉扎系统，其特征在于，所述警示装置(4)为灯光警示器和/或声音警示器。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎防钉扎系统，其特征在于，所述金属吸附装置(3)上设置有检测装置(5)，所述检测装置(5)与所述控制器(2)电连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车轮胎防钉扎系统，其特征在于，所述检测装置(5)为磁传感器，所述检测装置(5)检测所述金属吸附装置(3)的磁场变化。
8.根据权利要求1或2所述的一种汽车轮胎防钉扎系统，其特征在于，所述金属探测装置(1)的探测范围宽度不小于汽车车轮轮胎宽度与两前轮间的宽度之和。
9.根据权利要求1或4所述的一种汽车轮胎防钉扎系统，其特征在于，所述金属吸附装置(3)的吸力范围宽度不小于汽车车轮轮胎宽度与两前轮间的宽度之和。
10.根据权利要求1或4所述的一种汽车轮胎防钉扎系统，其特征在于，所述金属吸附装置(3)为多个。
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