[实用新型]一种汽车轮胎防钉扎系统

说明书

本实用新型公开了一种汽车轮胎防钉扎系统，包括金属探测装置、控制器、金属吸附装置和警示装置；所述金属探测装置设置于汽车底盘上且位于两前轮的前方，所述金属探测装置与所述控制器电连接；所述控制器包括判断单元和控制单元；所述金属吸附装置设置于汽车底盘上，且位于所述金属探测装置的后方及汽车两前轮的前方，所述金属吸附装置与所述控制器电连接；所述警示装置设置于汽车仪表台上，所述警示装置与所述控制器电连接。本实用新型的汽车轮胎防钉扎系统能够探测汽车行驶路面上的金属物，对小型金属物进行判断和吸附并及时报警，能有效防止汽车在行驶过程中被扎胎，确保汽车安全行驶。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全设备技术领域，尤其涉及一种汽车轮胎防钉扎系统。

背景技术

随着汽车技术的发展和人们生活水平的提高，汽车已经逐渐成为普通的代步工具。由于汽车数量的增加，车祸发生率也在不断增长，由于爆胎引起的事故也不少。由于汽车行驶速度较快，汽车发生爆胎不仅可能使得汽车不受控制偏离车道发生翻车事故，而且可能撞到其他车辆，危害自己和他人的生命安全，结果往往十分严重。

汽车在行驶过程中，如果路面上有尖锐的金属物，如螺丝、铁丝、铁钉、铁片等，容易刺入轮胎内导致轮胎漏气，严重可能产生爆胎的风险。为了防止汽车轮胎被扎，出现了很多轮胎防扎装置，例如在轮胎的胎面周围设置磁铁，将路面上的金属物吸附到磁铁上以防止扎破轮胎。但这种装置存在很多弊端：首先，设置的磁铁对不同大小的金属物不做区分均进行吸附，可能对防扎装置造成损坏降低其使用寿命；其次，磁铁上吸附的金属物如果过多或者饱和，会对新出现的金属物失去吸附能力；另外，如果吸附不及时，导致金属物扎入轮胎，磁铁对其无能为力，如果驾驶人员不能及时发现，随着汽车的行驶，造成金属物扎入越来越深，容易造成严重的后果。针对已经扎入轮胎的金属物，出现了轮胎防扎检测报警装置，在汽车轮胎被扎的前期就检测出来并报警，提示驾驶人员停车检查，但这种报警装置只能减小尖锐金属物对轮胎的损坏程度，不能避免轮胎被扎。

发明内容

本实用新型主要针对现有技术存在的上述问题，提供一种能够探测并清除路面上的小型金属物并及时报警，避免汽车轮胎被扎的汽车轮胎防钉扎系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种汽车轮胎防钉扎系统，包括金属探测装置、控制器、金属吸附装置和警示装置；

所述金属探测装置设置于汽车底盘上且位于两前轮的前方，所述金属探测装置与所述控制器电连接；

所述控制器包括判断单元和控制单元；

所述金属吸附装置设置于汽车底盘上，所述金属吸附装置位于所述金属探测装置的后方及汽车两前轮的前方，所述金属吸附装置与所述控制器电连接；

所述警示装置设置于汽车仪表台上，所述警示装置与所述控制器电连接。

进一步地，所述金属探测装置为电磁感应型金属探测器，所述金属探测装置探测路面金属物信号。

进一步地，所判断单元内设置有信号强度判断逻辑，判断是否需要开启所述金属吸附装置和所述警示装置；所述控制单元控制开启所述金属吸附装置和所述警示装置。

进一步地，所述金属吸附装置为电磁铁，所述金属吸附装置吸附路面小型金属物。

进一步地，所述警示装置为灯光警示器和/或声音警示器。

优选地，所述金属吸附装置上设置有检测装置，所述检测装置与所述控制器电连接。

优选地，所述检测装置为磁传感器，所述检测装置检测所述金属吸附装置的磁场变化。

进一步地，所述金属探测装置的探测范围宽度不小于汽车车轮轮胎宽度与两前轮间的宽度之和。

进一步地，所述金属吸附装置的吸力范围宽度不小于汽车车轮轮胎宽度与两前轮间的宽度之和。