[发明专利]基于CAE碰撞仿真的汽车零部件损伤评定方法及装置有效
| 申请号： | 201610281944.X | 申请日： | 2016-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN105975669B | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 田雨农;吕文策 | 申请（专利权）人： | 大连楼兰科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50;G06Q40/08 |
| 代理公司： | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人： | 李猛 |
| 地址： | 116023 辽宁省大连*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 基于CAE碰撞仿真的汽车零部件损伤评定方法及装置，属于汽车碰撞零部件定损领域，为了解决损伤等级确定的问题，建立汽车零部件损坏修复与更换标准库，对零部件的应力、应变极限值划定出不同的等级，并建立与其相对应的损失等级库，所述的损失等级库，根据匹配的等级范围内的所有的损伤CAE单元格面积所占该零部件面积的比例而建立；建立的汽车零部件损坏修复与更换标准库中，零部件的应力、应变极限值被划定出不同的等级，并将步骤S6中的受损零部件的应力极限值、应变极限值与该等级匹配，并计算该等级范围内的所有的损伤CAE单元格面积。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 cae 碰撞 仿真 汽车零部件 损伤 评定 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种基于CAE碰撞仿真的汽车零部件损伤评定方法，其特征在于：包括S1:将各种汽车碰撞事故进行分类统计，提取出碰撞事故中用于CAE仿真的相关数据；S2：建立整车CAE有限元仿真模型；S3：根据步骤S1中提取出的数据建立碰撞对象CAE有限元仿真模型；S4.建立汽车零部件损坏修复与更换标准库，对零部件的应力、应变极限值划定出不同的等级，并建立与其相对应的损失等级库，所述的损失等级库，根据匹配的等级范围内的所有的损伤CAE单元格面积所占该零部件面积的比例而建立；S5：由实际碰撞事故提取相关数据，调整CAE仿真模型的工况条件；S6：进行计算分析以得到被碰撞的受损零部件的应力值、应变值和损伤CAE单元格面积；S7.建立的汽车零部件损坏修复与更换标准库中，零部件的应力、应变极限值被划定出不同的等级，并将步骤S6中的受损零部件的应力极限值、应变极限值与该等级匹配，并计算该等级范围内的所有的损伤CAE单元格面积；S8.根据步骤S7中得到的匹配的等级范围内的所有的损伤CAE单元格面积所占该零部件面积的比例，得到相对应的损失等级。
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