[实用新型]一种轨道交通用紧急预警装置有效
申请号: | 201920354795.4 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN209650291U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 于雪昆;徐炜 | 申请(专利权)人: | 西安交通工程学院 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00;B61L23/00;B61C17/00 |
代理公司: | 61237 西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 麦春明<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 710300 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及预警装置领域,尤其涉及一种轨道交通用紧急预警装置,针对现有的紧急预警装置安装不便且功能单一,实用性差的问题,现提出如下方案,其包括装置本体,所述装置本体的内部设有GPS模块、超声波检测器、数据处理模块以及警报模块,GPS模块和超声波检测器的输出端通过导线均与数据处理模块的输入端电性相连,且警报模块的输入端通过导线与数据处理模块的输出端电性相连,支撑杆和装置本体之间设有角度调节装置,且支撑杆远离装置本体的一端设有照明灯和摄像机。本实用新型安装方便,同时可减轻装置在车辆行驶过程中受到的振动,预警效果好,还可根据实际情况调节照明灯和摄像机的角度,实现对轨道情况和电车行驶情况的记录。 | ||
搜索关键词: | 数据处理模块 装置本体 超声波检测器 本实用新型 电性相连 紧急预警 警报模块 照明灯 输出端 输入端 支撑杆 摄像机 车辆行驶过程 角度调节装置 安装方便 功能单一 轨道交通 减轻装置 预警效果 预警装置 远离装置 装置安装 电车 行驶 轨道 记录 | ||
【主权项】:
1.一种轨道交通用紧急预警装置,包括装置本体(1),其特征在于,所述装置本体(1)的内部设有GPS模块、超声波检测器、数据处理模块以及警报模块,GPS模块和超声波检测器的输出端通过导线均与数据处理模块的输入端电性相连,且警报模块的输入端通过导线与数据处理模块的输出端电性相连,装置本体(1)的外侧设有倾斜设置的支撑杆(2),所述支撑杆(2)和装置本体(1)之间设有角度调节装置(3),且支撑杆(2)远离装置本体(1)的一端设有照明灯(4)和摄像机(5),装置本体(1)的顶部安装有连接框(6),且连接框(6)的内侧设有缓冲板(7),缓冲板(7)通过弹簧与装置本体(1)相连,且缓冲板(7)远离弹簧的一侧固定连接有安装板(8)。/n
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- 本发明公开了一种用于列车运行监控系统的质量实时监测诊断方法、装置以及计算机可读存储介质。所述方法包括:利用无线传输设备接收CAN数据,其中,所述CAN数据来自所述列车运行监控系统;对CAN数据进行校验;对校验通过后的数据进行解析,得到列车运行监控系统及其相关设备的状态信息;将获得的最新状态信息与前一次的状态信息进行比较,如果最新状态信息中的某个状态信息发生了变化且变化量达到了列车运行监控系统记录条件,则生成一条列车运行监控系统事件记录;将该记录存入链表,分析所记录的链表并得到列车运行监控系统的监测结果。
- 一种轨道交通用紧急预警装置-201920354795.4
- 于雪昆;徐炜 - 西安交通工程学院
- 2019-03-20 - 2019-11-19 - B61L15/00
- 本实用新型涉及预警装置领域,尤其涉及一种轨道交通用紧急预警装置,针对现有的紧急预警装置安装不便且功能单一,实用性差的问题,现提出如下方案,其包括装置本体,所述装置本体的内部设有GPS模块、超声波检测器、数据处理模块以及警报模块,GPS模块和超声波检测器的输出端通过导线均与数据处理模块的输入端电性相连,且警报模块的输入端通过导线与数据处理模块的输出端电性相连,支撑杆和装置本体之间设有角度调节装置,且支撑杆远离装置本体的一端设有照明灯和摄像机。本实用新型安装方便,同时可减轻装置在车辆行驶过程中受到的振动,预警效果好,还可根据实际情况调节照明灯和摄像机的角度,实现对轨道情况和电车行驶情况的记录。
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